M2167

16th November 2023

Fuego en la cocina

Reporte Inicial

Cuando el cocinero sal铆a de la cocina tras haberla cerrado despu茅s de la comida, se observ贸 humo que se filtraba por la puerta de un espacio peque帽o y poco frecuentado de la cocina. Preocupado, el cocinero investig贸 y encontr贸 que var铆as cajas de pizza estaban ardiendo. Se hab铆an almacenado bajo l谩mparas infrarrojas para calentar que, de forma inadvertida, se hab铆an encendido durante el transcurso de la limpieza. R谩pidamente avis贸 del fuego al puente utilizando la radio de intercomunicaci贸n, despu茅s apag贸 las l谩mparas y retrocedi贸 hasta una distancia segura del fuego cerca de la puerta de salida.

Reaccionando prontamente, el tripulante de cubierta de guardia se present贸 en el lugar sin demora. Su intento inicial de sofocar el fuego mediante el sistema de agua nebulizada high fog, se encontr贸 con la circunstancia del aumento en intensidad del fuego. Mientras tanto, otro cocinero se uni贸 a la acci贸n separando las cajas de pizza que ard铆an de otros materiales para prevenir que el fuego se propagara. Como la situaci贸n empeoraba, el tripulante de guardia utiliz贸 un extintor de espuma para acabar de manera eficaz con las llamas de las cajas y del 谩rea que circundaba las l谩mparas de infrarrojos.

M谩s miembros de la tripulaci贸n se sumaron y tomaron medidas de emergencia decisivas, desconectando el sistema el茅ctrico y cerrando el sistema de ventilaci贸n para prevenir la propagaci贸n del calor del fuego. Simultaneamente, la puertas cercanas fueron cerradas para restringir la expansi贸n del humo a otras partes del buque.

El personal de m谩quinas del barco revis贸 el manual de operaciones del sistema de ventilaci贸n desde la sala de control de m谩quinas (ECR), con el objetivo de extraer el humo persistente del 谩rea de la cocina de manera eficaz.

Desde el momento del aviso al puente del incendio, la contenci贸n y control del fuego tomo aproxim谩damente seis minutos.

CHIRP Comentario

CHIRP elogia a la tripulaci贸n y a la direcci贸n por tener una tripulaci贸n bien entrenada que manej贸 una situaci贸n potencialmente peligrosa de forma r谩pida. Sin embargo, valdr铆a la pena destacar un par de puntos. El puente fue alertado por radio y respondi贸 al incidente. Cualquiera que descubra un fuego debe dar la alarma de viva voz (por ejemplo, gritando 鈥渇uego, fuego, fuego鈥) y la alarma de incendios, si la hay, se debe activar siempre. Ambas acciones alertan a todo aquel que se encuentre en las inmediaciones de manera que pueden ayudar en la extinci贸n. La ventilaci贸n debe detenerse si no lo hace autom谩ticamente. El uso de agua nebulizada como medio de extinci贸n no fue eficaz y, en este caso, plantea la cuesti贸n de si es el m茅todo correcto para un fuego que ha tomado cuerpo.

La transferencia de energ铆a cal贸rica desde una fuente de luz puede ser extremadamente alta y no es necesario el contacto directo para que empiece un fuego. Materiales como el cart贸n y recubrimientos pl谩sticos arder谩n o se derretir谩n r谩pidamente, incluso si est谩n en contacto con fuentes de luz normales de a bordo. Un pictograma o signo de distancia m铆nima de seguridad deber铆a instalarse cerca de cada l谩mpara para que el material inflamable no se pueda calentar hasta el punto de combusti贸n, o un elemento de protecci贸n debe colocarse alrededor de la l谩mpara para proporcionar una barrera f铆sica que mantenga la distancia m铆nima de seguridad aplicable.

Los interruptores de luz deben etiquetarse adecuadamente y situarse en posiciones correctas cerca de los pa帽oles a los que den servicio. Tambi茅n el etiquetado debe ser claro. Si hay alguna duda, debe preguntarse al electricista para que compruebe la funci贸n del interruptor en cuesti贸n.

El almacenamiento de cualquier material debe considerarse desde el punto de vista del riesgo de incendio y de c贸mo controlar ese riesgo. Si, despu茅s del informe del incidente, se encuentra que las l谩mparas no tienen funci贸n operativa alguna, se deber铆a considerar aislar el circuito de manera que quedaran inoperativas y se etiquetaran como tales.

El incidente subraya la importancia de la vigilancia constante de los tripulantes y destaca la eficacia del trabajo en equipo y el papel esencial de cada miembro para la seguridad del buque y sus tripulantes. Las acciones r谩pidas y combinadas de diferentes miembros de la tripulaci贸n 鈥 desde el cocinero que detecta inicialmente el incendio al esfuerzo de la respuesta coordinada- finalmente consiguieron contener y extinguir el fuego.

El apartado 8 鈥淧reparaci贸n para Emergencias鈥漝el C贸digo Internacional para la Gesti贸n de la Seguridad, prescribe ejercicios y simulacros de emergencia regulares. La ajustada respuesta destaca el valor de la preparaci贸n y, aunque hubo espacio para mejoras, la tripulaci贸n contuvo y extingui贸 el incendio. Es una valiosa lecci贸n para la seguridad mar铆tima y enfatiza la relevancia del entrenamiento y la preparaci贸n continuos.

Cuestiones clave relacionadas con este informe

Conciencia situacional 鈥 La respuesta a la emergencia por parte de la tripulaci贸n fue r谩pida y adecuada. Se necesitaba m谩s atenci贸n a la funci贸n de los interruptores (que controlaban las l谩mparas de calor) por parte de la tripulaci贸n. Es bastante probable que las l谩mparas de calor se hubieran activado antes sin consecuencias. Sin embargo, esta vez hab铆a cajas de pizza almacenadas cerca y prendieron debido al calor irradiado por las l谩mparas.

Comunicaci贸n 鈥 El esquema de los interruptores era muy similar en otros buques de la misma clase. Se requiere la comunicaci贸n de los posibles riesgos a otros barcos del mismo tipo y la conveniencia del etiquetado y la instalaci贸n de resguardos para prevenir el contacto con materiales inflamables. 驴C贸mo comunica su compa帽铆a los riesgos por dise帽o inadecuado?

Dise帽o 鈥 Mejorar el dise帽o en la fase de nueva construcci贸n, proporcionando resguardos para los contactos t茅rmicos y la instalaci贸n de los interruptores en el mismo espacio de las l谩mparas, ayudar铆a a prevenir el uso accidental.

  • Comunicaci贸n
  • conciencia situacional
  • dise帽o

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