{"id":12638,"date":"2022-08-16T17:20:35","date_gmt":"2022-08-16T17:20:35","guid":{"rendered":"https:\/\/chirp.co.uk\/report\/m1900\/"},"modified":"2022-09-29T12:59:00","modified_gmt":"2022-09-29T12:59:00","slug":"m1900","status":"publish","type":"report","link":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m1900\/","title":{"rendered":"M1900 (Es)"},"author":5,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[351],"dirtydozen":[],"sector":[298],"test":[],"class_list":["post-12638","report","type-report","status-publish","hentry","category-maritime-es","sector-maritime-es-2"],"acf":{"report_title":{"simple_value_formatted":"Da\u00f1o personal (Caso de Tratamiento M\u00e9dico)","value_formatted":"Da\u00f1o personal (Caso de Tratamiento M\u00e9dico)","value":"Da\u00f1o personal (Caso de Tratamiento M\u00e9dico)","field":{"ID":10674,"key":"field_62cedde0b4c5c","label":"Report Title","name":"report_title","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":1,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","_name":"report_title","_valid":1}},"gallery":{"simple_value_formatted":"<code><em>This data type is not supported! 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V\u00e9anse las fotos debajo.<\/p>\n<p>Durante esta actividad, sufri\u00f3 una herida cuando un fragmento de metal se le incrust\u00f3 en el ojo. Tres d\u00edas m\u00e1s tarde, el jefe de m\u00e1quinas report\u00f3 el accidente al capit\u00e1n, quej\u00e1ndose de dolor e irritaci\u00f3n en el ojo. Afortunadamente, el buque estaba cerca de puerto y se le llev\u00f3 a tierra para recibir tratamiento m\u00e9dico. Un oftalm\u00f3logo retir\u00f3 el cuerpo extra\u00f1o y pudo regresar a bordo listo para el trabajo.<\/p>\n<p>El suceso ocurri\u00f3 durante el d\u00eda, en horario regular de trabajo y el jefe de m\u00e1quinas hab\u00eda descansado adecuadamente antes del comienzo de la actividad. La tarea se llev\u00f3 a cabo como estaba planificada y se hab\u00edan cumplimentado los permisos de trabajo y la evaluaci\u00f3n de riesgos.<\/p>\n<p>El tiempo era brisa suave y marejada. Sin embargo, seg\u00fan el reporte del buque, durante el trabajo repentinamente hubo rachas de viento que produjeron fuertes corrientes de aire.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la declaraci\u00f3n del jefe de m\u00e1quinas, llevaba protecci\u00f3n ocular cuando comenz\u00f3 el trabajo. Pero, como el trabajo se desarrollaba en un espacio estrecho, se quit\u00f3 las gafas de protecci\u00f3n m\u00e1s tarde.<\/p>\n","value_formatted":"Mientras el buque estaba fondeado, el jefe de m\u00e1quinas estaba haciendo trabajos de mantenimiento en la cubierta del castillo de proa, reforzando el calzo de proa estribor mediante soldadura. V\u00e9anse las fotos debajo.\r\n\r\nDurante esta actividad, sufri\u00f3 una herida cuando un fragmento de metal se le incrust\u00f3 en el ojo. Tres d\u00edas m\u00e1s tarde, el jefe de m\u00e1quinas report\u00f3 el accidente al capit\u00e1n, quej\u00e1ndose de dolor e irritaci\u00f3n en el ojo. 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Algunas gafas de baja calidad pueden resultar inc\u00f3modas de llevar, de manera que la tentaci\u00f3n de quitarlas es grande. Si eso sucede, hay que parar el trabajo, limpiar o ajustar las gafas pero nunca quit\u00e1rselas mientras se est\u00e1 trabajando.<\/p>\n<p>S\u00f3lo tenemos un par de ojos y se debe hacer todo lo posible para protegerlos.<\/p>\n<p>Pensamientos comunes \u2013 No las necesito; s\u00f3lo ser\u00e1 un momento; no hay problema, estar\u00e9 bien; las gafas son inc\u00f3modas; utilizar\u00e9 mis gafas de sol. \u00bfSuena familiar?<\/p>\n","value_formatted":"El castillo de proa es particularmente propicio para que haya corrientes de aire y la protecci\u00f3n ocular nunca se debe quitar hasta que la tarea ha finalizado.\r\n\r\nEs bien sabido que muchas gafas de protecci\u00f3n se empa\u00f1an, dificultando la visi\u00f3n del trabajador. Algunas gafas de baja calidad pueden resultar inc\u00f3modas de llevar, de manera que la tentaci\u00f3n de quitarlas es grande. Si eso sucede, hay que parar el trabajo, limpiar o ajustar las gafas pero nunca quit\u00e1rselas mientras se est\u00e1 trabajando.\r\n\r\nS\u00f3lo tenemos un par de ojos y se debe hacer todo lo posible para protegerlos.\r\n\r\nPensamientos comunes \u2013 No las necesito; s\u00f3lo ser\u00e1 un momento; no hay problema, estar\u00e9 bien; las gafas son inc\u00f3modas; utilizar\u00e9 mis gafas de sol. \u00bfSuena familiar?","value":"El castillo de proa es particularmente propicio para que haya corrientes de aire y la protecci\u00f3n ocular nunca se debe quitar hasta que la tarea ha finalizado.\r\n\r\nEs bien sabido que muchas gafas de protecci\u00f3n se empa\u00f1an, dificultando la visi\u00f3n del trabajador. Algunas gafas de baja calidad pueden resultar inc\u00f3modas de llevar, de manera que la tentaci\u00f3n de quitarlas es grande. Si eso sucede, hay que parar el trabajo, limpiar o ajustar las gafas pero nunca quit\u00e1rselas mientras se est\u00e1 trabajando.\r\n\r\nS\u00f3lo tenemos un par de ojos y se debe hacer todo lo posible para protegerlos.\r\n\r\nPensamientos comunes \u2013 No las necesito; s\u00f3lo ser\u00e1 un momento; no hay problema, estar\u00e9 bien; las gafas son inc\u00f3modas; utilizar\u00e9 mis gafas de sol. \u00bfSuena familiar?","field":{"ID":10682,"key":"field_62cedde0b4d68","label":"CHIRP Comentario","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":4,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"basic","media_upload":0,"delay":0,"_name":"comment","_valid":1}},"key_issues":{"simple_value_formatted":"<p><strong>Conciencia situacional<\/strong> \u2013 El lugar donde se desarrollaba el trabajo puede ser imprevisible dadas las corrientes de aire que pueden crear el riesgo de proyecci\u00f3n de part\u00edculas mientras se lija y se suelda. Aunque puede haber poco o ning\u00fan viento al empezar el trabajo, eso puede cambiar r\u00e1pido al bornear el barco por efecto de la marea y afectar el viento al \u00e1rea de trabajo.<\/p>\n<p>La amoladora tambi\u00e9n presenta riesgos importantes y siempre debe de contar con protecci\u00f3n. El disco de amolar que aparece en el reporte no tiene cubierta y no deber\u00eda de haberse usado.<\/p>\n<p><strong>Alertar<\/strong> \u2013 El jefe de m\u00e1quinas estaba haciendo \u00e9l mismo el trabajo y no se le cuestion\u00f3. \u00bfLa cultura de seguridad de la compa\u00f1\u00eda es lo suficientemente consistente para cuestionar\/ alertar al jefe de que el disco no era seguro y no se deber\u00eda de usar y que las gafas se deben llevar puestas siempre para prevenir el impacto de part\u00edculas en la cara y los ojos?<\/p>\n<p><strong>Exceso de confianza (autocomplacencia)<\/strong> \u2013 El jefe de m\u00e1quinas es habitualmente un oficial experimentado. \u00bfFue ese exceso de confianza causa de la herida? Le llev\u00f3 tres d\u00edas informar de que le dol\u00eda el ojo. La demora en acudir a un oftalm\u00f3logo a menudo puede tener consecuencias graves.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><strong>S\u00f3lo tenemos un par de ojos y debemos hacer todo lo posible para protegerlos<\/strong><\/p>\n","value_formatted":"<strong>Conciencia situacional<\/strong> \u2013 El lugar donde se desarrollaba el trabajo puede ser imprevisible dadas las corrientes de aire que pueden crear el riesgo de proyecci\u00f3n de part\u00edculas mientras se lija y se suelda. Aunque puede haber poco o ning\u00fan viento al empezar el trabajo, eso puede cambiar r\u00e1pido al bornear el barco por efecto de la marea y afectar el viento al \u00e1rea de trabajo.\r\n\r\nLa amoladora tambi\u00e9n presenta riesgos importantes y siempre debe de contar con protecci\u00f3n. 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