El mec\u00e1nico en un barco procesador de pescado necesitaba hacerle el mantenimiento a una cinta transportadora usada para mover cajas de pescado. Cuando par\u00f3 temporalmente el trabajo en la cubierta de procesamiento para un descanso de la tripulaci\u00f3n, el mec\u00e1nico activ\u00f3 la parada de emergencia para que la cinta no se pusiera en marcha mientras trabajaba en ella. Deber\u00edan haber avisado a la tripulaci\u00f3n de su intenci\u00f3n de hacer el mantenimiento.<\/p>\n
Despu\u00e9s de la pausa para el caf\u00e9 y una vez se retom\u00f3 la tarea de procesamiento, el mec\u00e1nico quiso comprobar si la tensi\u00f3n de la cadena era correcta. Mientras lo\u00a0 probaba con la mano, una caja de pescado que se aproximaba activ\u00f3 la cinta y caus\u00f3 que la cadena y los pi\u00f1ones del engranaje empezaran a moverse. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0El mec\u00e1nico se sobresalt\u00f3 y tiro de la mano hacia atr\u00e1s porque los dedos estaban atrapados bajo la cinta, arrancandose parte de una yema.<\/p>\n","value_formatted":"El mec\u00e1nico en un barco procesador de pescado necesitaba hacerle el mantenimiento a una cinta transportadora usada para mover cajas de pescado. Cuando par\u00f3 temporalmente el trabajo en la cubierta de procesamiento para un descanso de la tripulaci\u00f3n, el mec\u00e1nico activ\u00f3 la parada de emergencia para que la cinta no se pusiera en marcha mientras trabajaba en ella. Deber\u00edan haber avisado a la tripulaci\u00f3n de su intenci\u00f3n de hacer el mantenimiento.\r\n\r\nDespu\u00e9s de la pausa para el caf\u00e9 y una vez se retom\u00f3 la tarea de procesamiento, el mec\u00e1nico quiso comprobar si la tensi\u00f3n de la cadena era correcta. Mientras lo\u00a0 probaba con la mano, una caja de pescado que se aproximaba activ\u00f3 la cinta y caus\u00f3 que la cadena y los pi\u00f1ones del engranaje empezaran a moverse. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0El mec\u00e1nico se sobresalt\u00f3 y tiro de la mano hacia atr\u00e1s porque los dedos estaban atrapados bajo la cinta, arrancandose parte de una yema.","value":"El mec\u00e1nico en un barco procesador de pescado necesitaba hacerle el mantenimiento a una cinta transportadora usada para mover cajas de pescado. Cuando par\u00f3 temporalmente el trabajo en la cubierta de procesamiento para un descanso de la tripulaci\u00f3n, el mec\u00e1nico activ\u00f3 la parada de emergencia para que la cinta no se pusiera en marcha mientras trabajaba en ella. Deber\u00edan haber avisado a la tripulaci\u00f3n de su intenci\u00f3n de hacer el mantenimiento.\r\n\r\nDespu\u00e9s de la pausa para el caf\u00e9 y una vez se retom\u00f3 la tarea de procesamiento, el mec\u00e1nico quiso comprobar si la tensi\u00f3n de la cadena era correcta. Mientras lo\u00a0 probaba con la mano, una caja de pescado que se aproximaba activ\u00f3 la cinta y caus\u00f3 que la cadena y los pi\u00f1ones del engranaje empezaran a moverse. \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0El mec\u00e1nico se sobresalt\u00f3 y tiro de la mano hacia atr\u00e1s porque los dedos estaban atrapados bajo la cinta, arrancandose parte de una yema.","field":{"ID":10677,"key":"field_62cedde0b4ce4","label":"Reporte Inicial","name":"initial_report","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"initial_report","_valid":1}},"comments":{"simple_value_formatted":null,"value_formatted":null,"value":false,"field":{"ID":10678,"key":"field_62cedde0b4d27","label":"Comments","name":"comments","aria-label":"","prefix":"acf","type":"repeater","value":null,"menu_order":3,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"collapsed":"","min":0,"max":0,"layout":"block","button_label":"Add Row","rows_per_page":20,"_name":"comments","_valid":1,"sub_fields":[{"ID":10679,"key":"field_62cedde14cfc6","label":"Comment Source","name":"source","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10678,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","parent_repeater":"field_62cedde0b4d27","_name":"source","_valid":1},{"ID":10680,"key":"field_62cedde14d00f","label":"Comment","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10678,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"parent_repeater":"field_62cedde0b4d27","_name":"comment","_valid":1},{"ID":10681,"key":"field_62cedde14d052","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10678,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":"","parent_repeater":"field_62cedde0b4d27","_name":"image","_valid":1}]}},"comment":{"simple_value_formatted":"
El mec\u00e1nico no aisl\u00f3 el sistema completamente y pens\u00f3 que activando el paro de emergencia prevendr\u00eda la puesta en marcha del sistema. CHIRP contact\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda y recibi\u00f3 una respuesta muy positiva en cuanto a c\u00f3mo se asegurar\u00edan de que ese tipo de incidentes no se produjeran de nuevo.<\/p>\n
CHIRP recibi\u00f3 la informaci\u00f3n de que el riesgo hab\u00eda sido identificado en la evaluaci\u00f3n de riesgos para esa tarea; no inclu\u00eda el procedimiento de Bloqueo, Se\u00f1alizaci\u00f3n, Prueba (LOTOTO, Lock Out, Tag Out, Try out) que solo estaba disponible para trabajos en sistemas el\u00e9ctricos y no en equipos con partes m\u00f3viles. La compa\u00f1\u00eda ha hecho cambios para incluir este procedimiento de seguridad para todos los equipos con partes m\u00f3viles.<\/p>\n
Se debe instruir a todo el mundo acerca de las tareas planeadas de mantenimiento en la reuni\u00f3n diaria de planificaci\u00f3n del trabajo para garantizar que las actividades que entren en conflicto puedan ser reprogramadas y que se proporciona tiempo y recursos adecuados para la tarea. Dado que nadie m\u00e1s estaba al tanto de las intenciones del mec\u00e1nico, el resultado del incidente podr\u00eda haber sido incluso m\u00e1s grave.<\/p>\n","value_formatted":"El mec\u00e1nico no aisl\u00f3 el sistema completamente y pens\u00f3 que activando el paro de emergencia prevendr\u00eda la puesta en marcha del sistema. CHIRP contact\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda y recibi\u00f3 una respuesta muy positiva en cuanto a c\u00f3mo se asegurar\u00edan de que ese tipo de incidentes no se produjeran de nuevo.\r\n\r\nCHIRP recibi\u00f3 la informaci\u00f3n de que el riesgo hab\u00eda sido identificado en la evaluaci\u00f3n de riesgos para esa tarea; no inclu\u00eda el procedimiento de Bloqueo, Se\u00f1alizaci\u00f3n, Prueba (LOTOTO, Lock Out, Tag Out, Try out) que solo estaba disponible para trabajos en sistemas el\u00e9ctricos y no en equipos con partes m\u00f3viles. La compa\u00f1\u00eda ha hecho cambios para incluir este procedimiento de seguridad para todos los equipos con partes m\u00f3viles.\r\n\r\nSe debe instruir a todo el mundo acerca de las tareas planeadas de mantenimiento en la reuni\u00f3n diaria de planificaci\u00f3n del trabajo para garantizar que las actividades que entren en conflicto puedan ser reprogramadas y que se proporciona tiempo y recursos adecuados para la tarea. Dado que nadie m\u00e1s estaba al tanto de las intenciones del mec\u00e1nico, el resultado del incidente podr\u00eda haber sido incluso m\u00e1s grave.","value":"El mec\u00e1nico no aisl\u00f3 el sistema completamente y pens\u00f3 que activando el paro de emergencia prevendr\u00eda la puesta en marcha del sistema. CHIRP contact\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda y recibi\u00f3 una respuesta muy positiva en cuanto a c\u00f3mo se asegurar\u00edan de que ese tipo de incidentes no se produjeran de nuevo.\r\n\r\nCHIRP recibi\u00f3 la informaci\u00f3n de que el riesgo hab\u00eda sido identificado en la evaluaci\u00f3n de riesgos para esa tarea; no inclu\u00eda el procedimiento de Bloqueo, Se\u00f1alizaci\u00f3n, Prueba (LOTOTO, Lock Out, Tag Out, Try out) que solo estaba disponible para trabajos en sistemas el\u00e9ctricos y no en equipos con partes m\u00f3viles. La compa\u00f1\u00eda ha hecho cambios para incluir este procedimiento de seguridad para todos los equipos con partes m\u00f3viles.\r\n\r\nSe debe instruir a todo el mundo acerca de las tareas planeadas de mantenimiento en la reuni\u00f3n diaria de planificaci\u00f3n del trabajo para garantizar que las actividades que entren en conflicto puedan ser reprogramadas y que se proporciona tiempo y recursos adecuados para la tarea. Dado que nadie m\u00e1s estaba al tanto de las intenciones del mec\u00e1nico, el resultado del incidente podr\u00eda haber sido incluso m\u00e1s grave.","field":{"ID":10682,"key":"field_62cedde0b4d68","label":"CHIRP Comentario","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":4,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"basic","media_upload":0,"delay":0,"_name":"comment","_valid":1}},"key_issues":{"simple_value_formatted":"
Comunicaciones<\/strong> \u2013 \u00bfEn su barco se celebran reuniones de planificaci\u00f3n del trabajo diarias y semanales y se comunican los trabajos al resto de la tripulaci\u00f3n? \u00bfDispondr\u00eda un tabl\u00f3n de anuncios en el que se muestren las actividades diarias y semanales programadas?<\/p>\n Presi\u00f3n<\/strong> \u2013 La presi\u00f3n autoimpuesta para cumplir el tiempo programado lleva a tomar atajos. El mantenimiento planificado no se debe precipitar.<\/p>\n Dise\u00f1o<\/strong> \u2013 Deber\u00eda haber sido imposible que la cinta se reiniciara hasta que el bot\u00f3n de parada de emergencia se hubiera restablecido. \u00a0\u00a0Los sistemas de corte de emergencia no son una alternativa aceptable a la rutina de aislamiento previa al trabajo establecida.<\/p>\n Se debe instruir a todo el mundo acerca de las tareas planeadas de mantenimiento en la reuni\u00f3n diaria de planificaci\u00f3n del trabajo para garantizar que las actividades que entren en conflicto puedan ser reprogramadas<\/p>\n","value_formatted":"Comunicaciones<\/strong> \u2013 \u00bfEn su barco se celebran reuniones de planificaci\u00f3n del trabajo diarias y semanales y se comunican los trabajos al resto de la tripulaci\u00f3n? \u00bfDispondr\u00eda un tabl\u00f3n de anuncios en el que se muestren las actividades diarias y semanales programadas?\r\n\r\nPresi\u00f3n<\/strong> \u2013 La presi\u00f3n autoimpuesta para cumplir el tiempo programado lleva a tomar atajos. El mantenimiento planificado no se debe precipitar.\r\n\r\nDise\u00f1o<\/strong> \u2013 Deber\u00eda haber sido imposible que la cinta se reiniciara hasta que el bot\u00f3n de parada de emergencia se hubiera restablecido. \u00a0\u00a0Los sistemas de corte de emergencia no son una alternativa aceptable a la rutina de aislamiento previa al trabajo establecida.\r\n\r\nSe debe instruir a todo el mundo acerca de las tareas planeadas de mantenimiento en la reuni\u00f3n diaria de planificaci\u00f3n del trabajo para garantizar que las actividades que entren en conflicto puedan ser reprogramadas","value":"Comunicaciones<\/strong> \u2013 \u00bfEn su barco se celebran reuniones de planificaci\u00f3n del trabajo diarias y semanales y se comunican los trabajos al resto de la tripulaci\u00f3n? \u00bfDispondr\u00eda un tabl\u00f3n de anuncios en el que se muestren las actividades diarias y semanales programadas?\r\n\r\nPresi\u00f3n<\/strong> \u2013 La presi\u00f3n autoimpuesta para cumplir el tiempo programado lleva a tomar atajos. El mantenimiento planificado no se debe precipitar.\r\n\r\nDise\u00f1o<\/strong> \u2013 Deber\u00eda haber sido imposible que la cinta se reiniciara hasta que el bot\u00f3n de parada de emergencia se hubiera restablecido. \u00a0\u00a0Los sistemas de corte de emergencia no son una alternativa aceptable a la rutina de aislamiento previa al trabajo establecida.\r\n\r\nSe debe instruir a todo el mundo acerca de las tareas planeadas de mantenimiento en la reuni\u00f3n diaria de planificaci\u00f3n del trabajo para garantizar que las actividades que entren en conflicto puedan ser reprogramadas","field":{"ID":10683,"key":"field_62cedde0b4dab","label":"Cuestiones clave relacionadas con este informe","name":"key_issues","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":5,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"key_issues","_valid":1}},"dirty_dozen":{"simple_value_formatted":"pressure<\/span>, poor_communication<\/span>","value_formatted":["pressure","poor_communication"],"value":["pressure","poor_communication"],"field":{"ID":10684,"key":"field_62cedde0b4df8","label":"Human Factors","name":"dirty_dozen","aria-label":"","prefix":"acf","type":"checkbox","value":null,"menu_order":6,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"show_in_graphql":1,"choices":{"stress":"Stress","fatigue":"Fatigue","pressure":"Pressure","lack_of_resources":"Resources","distraction":"Distraction","loss_of_awareness":"Awareness","lack_of_knowledge":"Knowledge","poor_communication":"Communication","teamwork":"Teamwork","lack_of_assertiveness":"Assertiveness","complacency":"Complacency","normalisation_of_deviation":"Deviation","fit_for_duty":"Fit for Duty","design":"Design","alerting":"Alerting","capability":"Capability","competence":"Competence","culture":"Culture"},"default_value":[],"return_format":"array","allow_custom":0,"layout":"horizontal","toggle":0,"save_custom":0,"custom_choice_button_text":"Add new choice","_name":"dirty_dozen","_valid":1}}},"mb":[],"yoast_head":"\n