{"id":28752,"date":"2024-08-15T16:37:45","date_gmt":"2024-08-15T15:37:45","guid":{"rendered":"https:\/\/chirp.co.uk\/?post_type=report&#038;p=28752"},"modified":"2024-09-03T13:56:58","modified_gmt":"2024-09-03T12:56:58","slug":"m2286","status":"publish","type":"report","link":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/","title":{"rendered":"M2286"},"author":5,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[502],"dirtydozen":[743,746,752,748],"sector":[298],"test":[],"class_list":["post-28752","report","type-report","status-publish","hentry","category-general-maritime-es-2","sector-maritime-es-2"],"acf":{"report_title":{"simple_value_formatted":"OOW dormido durante su guardia","value_formatted":"OOW dormido durante su guardia","value":"OOW dormido durante su guardia","field":{"ID":10674,"key":"field_62cedde0b4c5c","label":"Report Title","name":"report_title","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":1,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","_name":"report_title","_valid":1}},"gallery":{"simple_value_formatted":null,"value_formatted":null,"value":false,"field":{"ID":10675,"key":"field_62cedde0b4ca1","label":"Gallery","name":"gallery","aria-label":"","prefix":"acf","type":"repeater","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"collapsed":"","min":0,"max":0,"layout":"block","button_label":"Add image","rows_per_page":20,"_name":"gallery","_valid":1,"sub_fields":[{"ID":10676,"key":"field_62cedde0c3cbf","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10675,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":".jpg, .png","parent_repeater":"field_62cedde0b4ca1","_name":"image","_valid":1}]}},"initial_report":{"simple_value_formatted":"<p>CHIRP recibi\u00f3 un reporte sobre un oficial que se dorm\u00eda habitualmente en el puente durante las guardias matinales en solitario (0400-0800) y confiaba en las alarmas autom\u00e1ticas de navegaci\u00f3n. Varios miembros de la tripulaci\u00f3n fueron testigos de ese comportamiento en el transcurso de una semana.<\/p>\n","value_formatted":"CHIRP recibi\u00f3 un reporte sobre un oficial que se dorm\u00eda habitualmente en el puente durante las guardias matinales en solitario (0400-0800) y confiaba en las alarmas autom\u00e1ticas de navegaci\u00f3n. Varios miembros de la tripulaci\u00f3n fueron testigos de ese comportamiento en el transcurso de una semana.","value":"CHIRP recibi\u00f3 un reporte sobre un oficial que se dorm\u00eda habitualmente en el puente durante las guardias matinales en solitario (0400-0800) y confiaba en las alarmas autom\u00e1ticas de navegaci\u00f3n. Varios miembros de la tripulaci\u00f3n fueron testigos de ese comportamiento en el transcurso de una semana.","field":{"ID":10677,"key":"field_62cedde0b4ce4","label":"Reporte Inicial","name":"initial_report","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"initial_report","_valid":1}},"comments":{"simple_value_formatted":null,"value_formatted":null,"value":false,"field":{"ID":10678,"key":"field_62cedde0b4d27","label":"Comments","name":"comments","aria-label":"","prefix":"acf","type":"repeater","value":null,"menu_order":3,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"collapsed":"","min":0,"max":0,"layout":"block","button_label":"Add Row","rows_per_page":20,"_name":"comments","_valid":1,"sub_fields":[{"ID":10679,"key":"field_62cedde14cfc6","label":"Comment Source","name":"source","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10678,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","parent_repeater":"field_62cedde0b4d27","_name":"source","_valid":1},{"ID":10680,"key":"field_62cedde14d00f","label":"Comment","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10678,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"parent_repeater":"field_62cedde0b4d27","_name":"comment","_valid":1},{"ID":10681,"key":"field_62cedde14d052","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10678,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":"","parent_repeater":"field_62cedde0b4d27","_name":"image","_valid":1}]}},"comment":{"simple_value_formatted":"<p>Dormir durante la guardia es una transgresi\u00f3n grave de las reglas internacionales para la prevenci\u00f3n de los abordajes y CHIRP contact\u00f3 con la administraci\u00f3n de la bandera, que lo est\u00e1 investigando.<\/p>\n<p>Normalmente, ning\u00fan oficial se duerme deliberadamente durante la guardia, especialmente en una guardia en solitario. En muchos casos, la aparici\u00f3n de la fatiga causa ese deseo de cerrar los ojos y entrar en un profundo due\u00f1o. CHIRP sospecha que esa persona est\u00e1 sufriendo de agotamiento hasta el punto de que su buen juicio est\u00e1 afectado provocando que asuma riesgos inaceptables durante sus guardias de puente.<\/p>\n<p>CHIRP pone en cuesti\u00f3n qu\u00e9 procedimientos de trabajo se est\u00e1n produciendo en el barco, que opera sin una vigilancia atenta, para crear tal estado de cansancio. O \u00bfel oficial ignora sus responsabilidades referentes a la seguridad y rompe las reglas deliberadamente? De cualquier modo, la seguridad del buque est\u00e1 gravemente comprometida.<\/p>\n","value_formatted":"Dormir durante la guardia es una transgresi\u00f3n grave de las reglas internacionales para la prevenci\u00f3n de los abordajes y CHIRP contact\u00f3 con la administraci\u00f3n de la bandera, que lo est\u00e1 investigando.\r\n\r\nNormalmente, ning\u00fan oficial se duerme deliberadamente durante la guardia, especialmente en una guardia en solitario. En muchos casos, la aparici\u00f3n de la fatiga causa ese deseo de cerrar los ojos y entrar en un profundo due\u00f1o. CHIRP sospecha que esa persona est\u00e1 sufriendo de agotamiento hasta el punto de que su buen juicio est\u00e1 afectado provocando que asuma riesgos inaceptables durante sus guardias de puente.\r\n\r\nCHIRP pone en cuesti\u00f3n qu\u00e9 procedimientos de trabajo se est\u00e1n produciendo en el barco, que opera sin una vigilancia atenta, para crear tal estado de cansancio. O \u00bfel oficial ignora sus responsabilidades referentes a la seguridad y rompe las reglas deliberadamente? De cualquier modo, la seguridad del buque est\u00e1 gravemente comprometida.","value":"Dormir durante la guardia es una transgresi\u00f3n grave de las reglas internacionales para la prevenci\u00f3n de los abordajes y CHIRP contact\u00f3 con la administraci\u00f3n de la bandera, que lo est\u00e1 investigando.\r\n\r\nNormalmente, ning\u00fan oficial se duerme deliberadamente durante la guardia, especialmente en una guardia en solitario. En muchos casos, la aparici\u00f3n de la fatiga causa ese deseo de cerrar los ojos y entrar en un profundo due\u00f1o. CHIRP sospecha que esa persona est\u00e1 sufriendo de agotamiento hasta el punto de que su buen juicio est\u00e1 afectado provocando que asuma riesgos inaceptables durante sus guardias de puente.\r\n\r\nCHIRP pone en cuesti\u00f3n qu\u00e9 procedimientos de trabajo se est\u00e1n produciendo en el barco, que opera sin una vigilancia atenta, para crear tal estado de cansancio. O \u00bfel oficial ignora sus responsabilidades referentes a la seguridad y rompe las reglas deliberadamente? De cualquier modo, la seguridad del buque est\u00e1 gravemente comprometida.","field":{"ID":10682,"key":"field_62cedde0b4d68","label":"CHIRP Comentario","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":4,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"basic","media_upload":0,"delay":0,"_name":"comment","_valid":1}},"key_issues":{"simple_value_formatted":"<p><strong>Fatiga \u2013 <\/strong>El reporte del incidente destaca la falta de preocupaci\u00f3n del oficial sobre la falta grave para la seguridad de la navegaci\u00f3n. Claramente, el oficial est\u00e1 sufriendo por la privaci\u00f3n de sue\u00f1o, lo que ha reducido su capacidad mental y para la toma de decisiones. La fatiga mata: la compa\u00f1\u00eda debe dar pasos para gestionarla.<\/p>\n<p><strong>Alertar \u2013 <\/strong>Se avis\u00f3 a CHIRP del problema, pero \u00bfpor qu\u00e9 no se alert\u00f3 al capit\u00e1n? Esta grave situaci\u00f3n de seguridad afecta a todos a bordo \u2013 comun\u00edquelo o avise a CHIRP. El oficial deber\u00eda poder hablar con el capit\u00e1n e informarle de su estado de fatiga. Eso tambi\u00e9n se aplica al resto de oficiales y tripulaci\u00f3n de mismo buque.<\/p>\n<p><strong>Cultura- <\/strong>Por lo que parece, hay una cultura de seguridad muy pobre en el barco, lo que puede verse reflejado en la compa\u00f1\u00eda. \u00bfA alguien le importa la seguridad? El problema no habr\u00eda sucedido si la compa\u00f1\u00eda tuviera una cultura justa y los oficiales superiores ejercieran un liderazgo amable.<\/p>\n<p><strong>Trabajo en equipo \u2013 <\/strong>Un buen trabajo en equipo entre los oficiales y la tripulaci\u00f3n puede ayudar a cualquiera en situaciones dif\u00edciles o de falta de seguridad. Cuidarse unos a otros y sentir la confianza de reportar problemas de bienestar personal es una se\u00f1al de buen trabajo en equipo. Eso toma tiempo para lograrlo y lo produce una buena cultura de seguridad de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n","value_formatted":"<strong>Fatiga \u2013 <\/strong>El reporte del incidente destaca la falta de preocupaci\u00f3n del oficial sobre la falta grave para la seguridad de la navegaci\u00f3n. Claramente, el oficial est\u00e1 sufriendo por la privaci\u00f3n de sue\u00f1o, lo que ha reducido su capacidad mental y para la toma de decisiones. La fatiga mata: la compa\u00f1\u00eda debe dar pasos para gestionarla.\r\n\r\n<strong>Alertar \u2013 <\/strong>Se avis\u00f3 a CHIRP del problema, pero \u00bfpor qu\u00e9 no se alert\u00f3 al capit\u00e1n? Esta grave situaci\u00f3n de seguridad afecta a todos a bordo \u2013 comun\u00edquelo o avise a CHIRP. El oficial deber\u00eda poder hablar con el capit\u00e1n e informarle de su estado de fatiga. Eso tambi\u00e9n se aplica al resto de oficiales y tripulaci\u00f3n de mismo buque.\r\n\r\n<strong>Cultura- <\/strong>Por lo que parece, hay una cultura de seguridad muy pobre en el barco, lo que puede verse reflejado en la compa\u00f1\u00eda. \u00bfA alguien le importa la seguridad? El problema no habr\u00eda sucedido si la compa\u00f1\u00eda tuviera una cultura justa y los oficiales superiores ejercieran un liderazgo amable.\r\n\r\n<strong>Trabajo en equipo \u2013 <\/strong>Un buen trabajo en equipo entre los oficiales y la tripulaci\u00f3n puede ayudar a cualquiera en situaciones dif\u00edciles o de falta de seguridad. Cuidarse unos a otros y sentir la confianza de reportar problemas de bienestar personal es una se\u00f1al de buen trabajo en equipo. Eso toma tiempo para lograrlo y lo produce una buena cultura de seguridad de la compa\u00f1\u00eda.","value":"<strong>Fatiga \u2013 <\/strong>El reporte del incidente destaca la falta de preocupaci\u00f3n del oficial sobre la falta grave para la seguridad de la navegaci\u00f3n. Claramente, el oficial est\u00e1 sufriendo por la privaci\u00f3n de sue\u00f1o, lo que ha reducido su capacidad mental y para la toma de decisiones. La fatiga mata: la compa\u00f1\u00eda debe dar pasos para gestionarla.\r\n\r\n<strong>Alertar \u2013 <\/strong>Se avis\u00f3 a CHIRP del problema, pero \u00bfpor qu\u00e9 no se alert\u00f3 al capit\u00e1n? Esta grave situaci\u00f3n de seguridad afecta a todos a bordo \u2013 comun\u00edquelo o avise a CHIRP. El oficial deber\u00eda poder hablar con el capit\u00e1n e informarle de su estado de fatiga. Eso tambi\u00e9n se aplica al resto de oficiales y tripulaci\u00f3n de mismo buque.\r\n\r\n<strong>Cultura- <\/strong>Por lo que parece, hay una cultura de seguridad muy pobre en el barco, lo que puede verse reflejado en la compa\u00f1\u00eda. \u00bfA alguien le importa la seguridad? El problema no habr\u00eda sucedido si la compa\u00f1\u00eda tuviera una cultura justa y los oficiales superiores ejercieran un liderazgo amable.\r\n\r\n<strong>Trabajo en equipo \u2013 <\/strong>Un buen trabajo en equipo entre los oficiales y la tripulaci\u00f3n puede ayudar a cualquiera en situaciones dif\u00edciles o de falta de seguridad. Cuidarse unos a otros y sentir la confianza de reportar problemas de bienestar personal es una se\u00f1al de buen trabajo en equipo. Eso toma tiempo para lograrlo y lo produce una buena cultura de seguridad de la compa\u00f1\u00eda.","field":{"ID":10683,"key":"field_62cedde0b4dab","label":"Cuestiones clave relacionadas con este informe","name":"key_issues","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":5,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"key_issues","_valid":1}},"dirty_dozen":{"simple_value_formatted":"<span class=\"value-item\">teamwork<\/span>","value_formatted":["teamwork"],"value":["teamwork"],"field":{"ID":10684,"key":"field_62cedde0b4df8","label":"Human Factors","name":"dirty_dozen","aria-label":"","prefix":"acf","type":"checkbox","value":null,"menu_order":6,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10673,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"show_in_graphql":1,"choices":{"stress":"Stress","fatigue":"Fatigue","pressure":"Pressure","lack_of_resources":"Resources","distraction":"Distraction","loss_of_awareness":"Awareness","lack_of_knowledge":"Knowledge","poor_communication":"Communication","teamwork":"Teamwork","lack_of_assertiveness":"Assertiveness","complacency":"Complacency","normalisation_of_deviation":"Deviation","fit_for_duty":"Fit for Duty","design":"Design","alerting":"Alerting","capability":"Capability","competence":"Competence","culture":"Culture"},"default_value":[],"return_format":"array","allow_custom":0,"layout":"horizontal","toggle":0,"save_custom":0,"custom_choice_button_text":"Add new choice","_name":"dirty_dozen","_valid":1}}},"mb":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>M2286 - CHIRP<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"M2286 - CHIRP\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"CHIRP\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-09-03T12:56:58+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/\",\"url\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/\",\"name\":\"M2286 - CHIRP\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-08-15T15:37:45+00:00\",\"dateModified\":\"2024-09-03T12:56:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es-ES\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"M2286\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/#website\",\"url\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/\",\"name\":\"CHIRP\",\"description\":\"Confidential Human Factors Incident Reporting Programme\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es-ES\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/#organization\",\"name\":\"CHIRP\",\"url\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es-ES\",\"@id\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/07\/chirp-logo-blue.svg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/07\/chirp-logo-blue.svg\",\"caption\":\"CHIRP\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"M2286 - CHIRP","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"M2286 - CHIRP","og_url":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/","og_site_name":"CHIRP","article_modified_time":"2024-09-03T12:56:58+00:00","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/","url":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/","name":"M2286 - CHIRP","isPartOf":{"@id":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/#website"},"datePublished":"2024-08-15T15:37:45+00:00","dateModified":"2024-09-03T12:56:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es-ES","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/report\/m2286\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"M2286"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/#website","url":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/","name":"CHIRP","description":"Confidential Human Factors Incident Reporting Programme","publisher":{"@id":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es-ES"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/#organization","name":"CHIRP","url":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es-ES","@id":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/07\/chirp-logo-blue.svg","contentUrl":"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/07\/chirp-logo-blue.svg","caption":"CHIRP"},"image":{"@id":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"wpml_current_locale":"es_ES","wpml_translations":[],"mfb_rest_fields":["title","yoast_head","yoast_head_json","wpml_current_locale","wpml_translations"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/report\/28752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/report"}],"about":[{"href":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/report"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/report\/28752\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28752"},{"taxonomy":"dirtydozen","embeddable":true,"href":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/dirtydozen?post=28752"},{"taxonomy":"sector","embeddable":true,"href":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/sector?post=28752"},{"taxonomy":"test","embeddable":true,"href":"https:\/\/chirp.co.uk\/es\/wp-json\/wp\/v2\/test?post=28752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}