Pagbati mula sa Spring Edition ng FEEDBACK, ang aming libreng newsletter sa kaligtasan para sa global maritime community.\u00a0\u00a0 Ikinagagalak naming iulat na kami ngayon ay naglalathala na sa Arabic kasabay ng pitong iba pang umiiral na wika. \u00a0\u00a0Ang lahat ng mga ito ay matatagpuan sa aming website o sa aming mobile app, na maaari ninyong mai-download gamit ang mga QR Codes na naka-print sa likuran ng newsletter na ito.<\/p>\n
Mapapansin ng mga mambabasa na ang lahat ng mga ulat sa edisyong ito ay mayroong isang karaniwang tema: ang \u2018single points of [safety] failure\u2019.\u00a0\u00a0 Maging ito man ay isang piloto na nagsasagawa ng pang-gabing paglalayag na walang katulong, lubid na kung saan ang bawat fender sa gilid ng barko ay naka-secure, o ang nag-iisang ligtas na daanan patungong forecastle na naharangan ng timber cargo na nakaimbak sa deck, ang pagkilala at pagtugon sa potensyal na \u2018single points of failure\u2019 ay malaki ang mababawas na panganib na magkaroon ng insidente.<\/p>\n
Gaya ng dati, naglalathala ang CHIRP ng mga ganitong ulat upang magbigay kamalayan sa safety learning na dulot ng ganitong mga insidente, at kung posible, palagi naming sinusubukang bigyang diin ang mga simple at praktikal na safety measure na maaaring ipatupad sa pang araw-araw na gawain.\u00a0 Sa edisyong ito, hinihikayat namin kayo na isagawa ang PACE (Probe, Alert, Challenge, Emergency) system, na nakapagpapabuti sa pagde-desisyon ng grupo.\u00a0\u00a0 Maaari din ninyong basahin\u00a0 ang mas buong deskripsyon sa aming publikasyon na pinamagatang \u2018Making Critical Decisions at Sea\u2019 (na matatagpuan sa aming webside sa ilalim ng \u2018Resources\u2019 tab).\u00a0\u00a0 Ipaalam ninyo sa amin kung ano ang tingin ninyo sa sistemang ito \u2013 ikinalulugod naming mabalitaan na ito ay nakakatulong sa iyo at sa inyong team sa barko.\u00a0\u00a0 Nais naming makatanggap ng mga incident at near-miss reports na makakatulong din naman sa iba na matuto mula sa mga karanasan ninyo.<\/p>\n
<\/p>\n
Hanggang sa susunod na edisyon \u2013 manatiling ligtas!<\/p>\n","value_formatted":"Pagbati mula sa Spring Edition ng FEEDBACK, ang aming libreng newsletter sa kaligtasan para sa global maritime community.\u00a0\u00a0 Ikinagagalak naming iulat na kami ngayon ay naglalathala na sa Arabic kasabay ng pitong iba pang umiiral na wika. \u00a0\u00a0Ang lahat ng mga ito ay matatagpuan sa aming website o sa aming mobile app, na maaari ninyong mai-download gamit ang mga QR Codes na naka-print sa likuran ng newsletter na ito.\r\n\r\nMapapansin ng mga mambabasa na ang lahat ng mga ulat sa edisyong ito ay mayroong isang karaniwang tema: ang \u2018single points of [safety] failure\u2019.\u00a0\u00a0 Maging ito man ay isang piloto na nagsasagawa ng pang-gabing paglalayag na walang katulong, lubid na kung saan ang bawat fender sa gilid ng barko ay naka-secure, o ang nag-iisang ligtas na daanan patungong forecastle na naharangan ng timber cargo na nakaimbak sa deck, ang pagkilala at pagtugon sa potensyal na \u2018single points of failure\u2019 ay malaki ang mababawas na panganib na magkaroon ng insidente.\r\n\r\nGaya ng dati, naglalathala ang CHIRP ng mga ganitong ulat upang magbigay kamalayan sa safety learning na dulot ng ganitong mga insidente, at kung posible, palagi naming sinusubukang bigyang diin ang mga simple at praktikal na safety measure na maaaring ipatupad sa pang araw-araw na gawain.\u00a0 Sa edisyong ito, hinihikayat namin kayo na isagawa ang PACE (Probe, Alert, Challenge, Emergency) system, na nakapagpapabuti sa pagde-desisyon ng grupo.\u00a0\u00a0 Maaari din ninyong basahin\u00a0 ang mas buong deskripsyon sa aming publikasyon na pinamagatang \u2018Making Critical Decisions at Sea\u2019 (na matatagpuan sa aming webside sa ilalim ng \u2018Resources\u2019 tab).\u00a0\u00a0 Ipaalam ninyo sa amin kung ano ang tingin ninyo sa sistemang ito \u2013 ikinalulugod naming mabalitaan na ito ay nakakatulong sa iyo at sa inyong team sa barko.\u00a0\u00a0 Nais naming makatanggap ng mga incident at near-miss reports na makakatulong din naman sa iba na matuto mula sa mga karanasan ninyo.\r\n\r\n \r\n\r\nHanggang sa susunod na edisyon \u2013 manatiling ligtas!","value":"Pagbati mula sa Spring Edition ng FEEDBACK, ang aming libreng newsletter sa kaligtasan para sa global maritime community.\u00a0\u00a0 Ikinagagalak naming iulat na kami ngayon ay naglalathala na sa Arabic kasabay ng pitong iba pang umiiral na wika. \u00a0\u00a0Ang lahat ng mga ito ay matatagpuan sa aming website o sa aming mobile app, na maaari ninyong mai-download gamit ang mga QR Codes na naka-print sa likuran ng newsletter na ito.\r\n\r\nMapapansin ng mga mambabasa na ang lahat ng mga ulat sa edisyong ito ay mayroong isang karaniwang tema: ang \u2018single points of [safety] failure\u2019.\u00a0\u00a0 Maging ito man ay isang piloto na nagsasagawa ng pang-gabing paglalayag na walang katulong, lubid na kung saan ang bawat fender sa gilid ng barko ay naka-secure, o ang nag-iisang ligtas na daanan patungong forecastle na naharangan ng timber cargo na nakaimbak sa deck, ang pagkilala at pagtugon sa potensyal na \u2018single points of failure\u2019 ay malaki ang mababawas na panganib na magkaroon ng insidente.\r\n\r\nGaya ng dati, naglalathala ang CHIRP ng mga ganitong ulat upang magbigay kamalayan sa safety learning na dulot ng ganitong mga insidente, at kung posible, palagi naming sinusubukang bigyang diin ang mga simple at praktikal na safety measure na maaaring ipatupad sa pang araw-araw na gawain.\u00a0 Sa edisyong ito, hinihikayat namin kayo na isagawa ang PACE (Probe, Alert, Challenge, Emergency) system, na nakapagpapabuti sa pagde-desisyon ng grupo.\u00a0\u00a0 Maaari din ninyong basahin\u00a0 ang mas buong deskripsyon sa aming publikasyon na pinamagatang \u2018Making Critical Decisions at Sea\u2019 (na matatagpuan sa aming webside sa ilalim ng \u2018Resources\u2019 tab).\u00a0\u00a0 Ipaalam ninyo sa amin kung ano ang tingin ninyo sa sistemang ito \u2013 ikinalulugod naming mabalitaan na ito ay nakakatulong sa iyo at sa inyong team sa barko.\u00a0\u00a0 Nais naming makatanggap ng mga incident at near-miss reports na makakatulong din naman sa iba na matuto mula sa mga karanasan ninyo.\r\n\r\n \r\n\r\nHanggang sa susunod na edisyon \u2013 manatiling ligtas!","field":{"ID":8454,"key":"field_62ceb29c5808b","label":"Editorial","name":"editorial","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":8452,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"editorial","_valid":1}},"sections":{"simple_value_formatted":null,"value_formatted":null,"value":false,"field":{"ID":8455,"key":"field_62ceb29c580cd","label":"Sections","name":"sections","aria-label":"","prefix":"acf","type":"repeater","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":8452,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"collapsed":"","min":0,"max":0,"layout":"block","button_label":"Add section","_name":"sections","_valid":1,"sub_fields":[{"ID":8456,"key":"field_62ceb29c644ee","label":"Section Title","name":"section_title","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":8455,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","_name":"section_title","_valid":1,"parent_repeater":"field_62ceb29c580cd"},{"ID":8457,"key":"field_62ceb29c64530","label":"Section Copy","name":"section_copy","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":8455,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"section_copy","_valid":1,"parent_repeater":"field_62ceb29c580cd"}],"rows_per_page":20}},"reports":{"simple_value_formatted":"