RelatĆ³rio inicial
O chefe da atracaĆ§Ć£o do porto estava atendendo Ć operaĆ§Ć£o envolvendo um grande conteinero quando recebeu uma mensagem de rĆ”dio da equipe de atracaĆ§Ć£o para ir rapidamente para a popa para investigar um incidente grave durante as operaƧƵes.
O barco de suporte para a amarraĆ§Ć£o estava na popa do navio, esperando que a terceira espia fosse arriada para eles. Em vez disso, as duas espias que haviam sido colhidas pela equipe do cais e estavam sendo passadas pelos cabeƧos de amarraĆ§Ć£o foram solecadas pela equipe de amarraĆ§Ć£o da popa e foram para a Ć”gua. O barco de suporte tentou se afastar delas para evitar ser atingido. Quando o barco jĆ” estava quase safo, o navio tesou as espias, apenas para retirĆ”-las da Ć”gua. Neste momento o barco foi pego e jogado contra o costado do navio. Os dois tripulantes do barco de apoio consideraram abandonĆ”-lo, jĆ” que os gritos prolongados e os apitos nĆ£o conseguiram chamar a atenĆ§Ć£o da tripulaĆ§Ć£o. Finalmente, a tripulaĆ§Ć£o do navio percebeu o que havia acontecido e solecou as espias. AlĆ©m da tripulaĆ§Ć£o do barco ter sido severamente abalada pelo incidente, nĆ£o houve ferimentos na tripulaĆ§Ć£o, mas alguns danos ao barco de suporte Ć amarraĆ§Ć£o.
ComentƔrio CHIRP
Este Ć© um caso Ć³bvio de falta de comunicaĆ§Ć£o durante uma fase crĆtica da operaĆ§Ć£o de amarraĆ§Ć£o.
Os navios muitas vezes pagam um pouco de espias para tirar o peso delas antes de transferi-las para os tambores de trabalho dos guinchos. O mĆ©todo mais seguro Ć© fazer isso somente depois que todas as espias estiverem em terra, em seguida, mover-se uma de cada vez para manter as espias e a embarcaĆ§Ć£o sob controle. O CHIRP se pergunta se houve uma pressĆ£o de tempo real – ou percebida – sobre o grupo de amarraĆ§Ć£o para que eles tomassem um atalho tĆ£o perigoso.
Fatores relacionados a este relatĆ³rio
ConsciĆŖncia Situacional ā Embora os barcos de apoio ou outras embarcaƧƵes, como rebocadores, muitas vezes facilitem o manuseio das espias, isso complica a tarefa do oficial de amarraĆ§Ć£o, porque esse oficial deve estar ciente do que estĆ” acontecendo a bordo e fora do navio. Uma embarcaĆ§Ć£o raramente tem tripulaĆ§Ć£o suficiente para dedicar uma pessoa a cada uma dessas tarefas, embora isso seja ideal. Em vez disso, cuidados adicionais devem ser tomados ao trabalhar em espias com embarcaƧƵes prĆ³ximas.
PressĆ£o ā As operaƧƵes de amarraĆ§Ć£o nunca devem ser apressadas. Todo cuidado Ć© exigido ao comandante a ao prĆ”tico para fornecerem mensagens oportunas Ć s equipes de amarraĆ§Ć£o para garantir que cada ordem seja realizada com cuidado e sem pressa.
DistraƧƵes ā A equipe de amarraĆ§Ć£o estava distraĆda quando nĆ£o conseguiu ouvir os sinais da tripulaĆ§Ć£o do barco apoio Ć atracaĆ§Ć£o quando estavam presos contra o costado do navio. Manter-se alerta durante as operaƧƵes de amarraĆ§Ć£o Ć© vital, dada a natureza mutĆ”vel do movimento do navio e a tensĆ£o nas espias.