M2110

27th February 2023

Incêndio em bateria de íon-lítio

Relatório Inicial

Durante atividades recreativas para os passageiros, uma moto aquática elétrica parou devido à bateria fraca durante o uso. Decidiu-se então levá-la de volta ao iate para fazer a substituição por outra bateria totalmente carregada.

A bateria descarregada foi retirada e colocada no convés do barco, já atracado e substituída por uma totalmente carregada. Após 30 segundos a bateria usada que ainda não havia sido conectada para iniciar o carregamento começou a soltar fumaça e em 3 segundos explodiu e ficou em chamas. O fogo foi extinto em minutos usando o sistema de névoa (hi-fog) instalado e uma mangueira de incêndio. O hi-fog disparou automaticamente quando dois detectores de incêndio dispararam o alarme.

Uma equipe usando equipamento aut√īnomo de respira√ß√£o entrou depois que as chamas foram apagadas para recuperar a bateria e ventilar o espa√ßo antes que fosse considerado seguro entrar.

Coment√°rio CHIRP

A equipe que cuidou da troca de bateria foi muito atenta e agiu rapidamente para controlar o inc√™ndio em seus est√°gios iniciais e a embarca√ß√£o deve ser elogiada por instalar um sistema hi-fog e um sistema fixo de mangueira de inc√™ndio, bem como a resposta da equipe com equipamento aut√īnomo de respira√ß√£o. Claramente existe uma cultura de seguran√ßa a bordo muito boa, refor√ßada por um bom treinamento dos membros.

A ind√ļstria do lazer est√° usando cada vez mais equipamentos que usam baterias de √≠on-l√≠tio, portanto, cabe a todos n√≥s entender melhor os perigos associados ao seu uso.

Sua natureza imprevis√≠vel √© um motivo real de preocupa√ß√£o. O CHIRP gostaria de entender com mais detalhes o porqu√™ de essas baterias serem propensas √† igni√ß√£o espont√Ęnea e uma rea√ß√£o t√©rmica descontrolada.

A fuga térmica ocorre quando a bateria expele gases tóxicos, que se inflamam, aumentando rapidamente a temperatura a um nível muito elevado.

Acredita-se que isso possa ser causado pelo estresse mec√Ęnico da bateria, estresse t√©rmico ou estresse el√©trico, que pode ocorrer ao sobrecarregar a bateria.

A CHIRP acredita que √© seguro dizer que as baterias de boa qualidade que s√£o devidamente cuidadas e retiradas de servi√ßo no final de sua vida √ļtil, devem garantir que a autoigni√ß√£o seja minimizada ou eliminada. O CHIRP gostaria de receber mais relat√≥rios sobre incidentes envolvendo inc√™ndios em baterias de √≠on-l√≠tio.

A ind√ļstria do lazer est√° usando cada vez mais equipamentos que usam baterias de √≠on-l√≠tio, portanto, cabe a todos n√≥s entender melhor os perigos associados ao seu uso.

Principais quest√Ķes relacionadas a este relat√≥rio

Cultura: Excelente cultura de seguran√ßa demonstrada pela tripula√ß√£o do barco ‚Äď Sua organiza√ß√£o tem os mesmos padr√Ķes de equipamento, treinamento e resposta?

Práticas locais: Com que cuidado você analisa a aquisição de baterias usadas para alimentar seu equipamento esportivo? Você tem procedimentos para carregar e descartar as baterias?

Alerta: Seus membros são alertados sobre os perigos potenciais de incidentes com baterias de íon-lítio? Você tem um programa de treinamento adequado para mitigar os riscos de incêndio?

  • teamwork
  • Lack of Assertiveness

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