Dois tripulantes entraram em uma câmara frigorífica para realizar tarefas rotineiras onde, sem que eles soubessem, gelo seco estava sendo armazenado. Um tripulante perdeu rapidamente a consciência devido aos altos níveis de CO2 produzidos pelo gelo seco. Felizmente, outro tripulante rapidamente deu o alarme e eles foram resgatados e receberam os primeiros socorros. Eles foram então encaminhados ao hospital para um check-up confirmatório.
A decisão de transportar gelo seco para apresentação culinária acarreta riscos significativos e a gerência do navio é responsável por eles. A equipe de gestão deve avaliar minuciosamente os riscos associados a nível organizacional antes de aprovar a aquisição de gelo seco.
A adesão estrita aos regulamentos e diretrizes é essencial ao lidar com gelo seco, considerando os perigos inerentes. As principais considerações envolvem o reconhecimento do gelo seco como um produto perigoso (UN 1845) e a compreensão dos riscos específicos que representa durante o transporte. O cumprimento das regulamentações torna-se vital para garantir a segurança da carga e o bem-estar das pessoas envolvidas no seu manuseio. A ênfase deve ser colocada no manuseio, embalagem e ventilação adequados para mitigar os riscos do transporte de gelo seco.
Uma avaliação de risco completa deve ser realizada para garantir que todos os perigos potenciais sejam explorados.
Como o gelo seco é proveniente de um franqueado/subcontratado, é imperativo comunicar informações detalhadas sobre seus perigos, manuseio adequado e armazenamento seguro às diversas partes interessadas, incluindo a administração, o comandante, o imediato, o chefe de máquinas e todo o pessoal do navio. O compartimento de armazenamento de gelo seco cai imediatamente na classificação de espaço confinado, sendo necessária uma autorização de entrada para espaço confinado.
O gelo seco sólido deve ser embalado em recipientes não herméticos para permitir a liberação segura do gás dióxido de carbono produzido durante a sublimação (mudança do estado sólido para estado gasoso sem se tornar líquido), evitando assim a sobre pressão do recipiente e o risco associado de explosão. A ventilação adequada torna-se crucial, evitando o acúmulo de gás dióxido de carbono em espaços fechados e mitigando o potencial de asfixia de quem trabalha no compartimento. A entrada em uma frigorífica contendo gelo seco exige permissão de trabalho.
O treinamento abrangente para os tripulantes que manuseiam gelo seco é uma responsabilidade da gestão. Abrange perigos como explosão, asfixia e danos nos tecidos devido a temperaturas extremamente baixas. Os programas de treinamento devem destacar a importância da ventilação adequada e de evitar compartimentos não ventilados. A gestão deve estabelecer estratégias robustas de mitigação e procedimentos de resposta a emergências, incluindo a incorporação de detectores de gás pessoais e a aplicação de EPI apropriados para evitar danos por contato com a pele.
Capacidade – O gelo seco, ou CO2 sólido, exige bons conhecimentos para mitigar os riscos. A sua equipe de gerenciamento em terra possui as habilidades necessárias para gerenciar os riscos para a tripulação? Você estava ciente dos perigos se o transportasse, especialmente em um navio de cruzeiro ou super iate? Você sabia que ele é classificado como carga perigosa? Você recebeu treinamento no manuseio de gelo seco?
Comunicação – Você tem conhecimento do transporte de gelo seco nas frigoríficas dos demais compartimentos onde ele pode ser armazenado? Esses espaços são rotulados como espaços confinados? Como isso é comunicado a todos a bordo?
Alerta- Um tripulante quase morreu por falta de conhecimento sobre gelo seco e seus perigos. Sua empresa fornece informações extras sobre transporte de gelo seco? Você já viu a ficha de informação de segurança de produto químico (FISPQ) do gelo seco? Ela foi explicada para você?