Após um período de docagem, um iate foi movido para um cais de reparo. Como a energia da terra não estava disponível, um dos geradores do iate foi ligado. O comandante não foi informado que não havia energia de terra, nem que o gerador havia sido ligado.

Durante uma inspeção pré-navegação, os dampers de ventilação da praça de máquinas foram fechados pelos contratados. Na pressa de sair do dique, a tripulação não teve tempo suficiente para verificar completamente a condição deles, então não percebeu que eles ainda estavam fechados. Isso aumentou a temperatura no local, e uma escotilha de emergência foi aberta para melhorar a ventilação. Um tempo depois, o alarme de incêndio da praça de máquinas soou. O comandante verificou brevemente o local, observou fumaça, mas nenhum odor forte ou fonte de fogo visível, e fechou a porta.

O maquinista e um marinheiro vestiram o conjunto de respiração autônoma e entraram na praça de máquinas. Eles descobriram fumaça perto do gerador em funcionamento, que foi desligado para minimizar o risco de incêndio. No entanto, isso deixou o navio sem energia. A escotilha de emergência também foi fechada.

Ao tentar responder ao incidente, vários problemas foram descobertos: a bomba de incêndio de emergência estava difícil de operar, o gerador de emergência estava inoperante, os detectores de fumaça, o equipamento de teste de atmosfera estavam indisponíveis e a bateria de alimentação ininterrupta do sistema de incêndio falhou. Incapaz de monitorar a praça de máquinas, o comandante ativou o sistema de CO2, que não operou como esperado porque estava configurado incorretamente. O comandate e a tripulação não sabiam que as válvulas do cilindro de CO2 tinham que ser mantidas abertas até que estivessem totalmente descarregadas.

Os serviços de emergência locais intervieram e tornaram o espaço seguro para reentrada. Investigações subsequentes revelaram que o vazamento de gases de por uma válvula de exaustão com defeito causou o incêndio, que foi piorado porque os dampers de ventilação fechados limitaram a circulação de ar no compartimento.