{"id":13270,"date":"2022-08-16T17:20:35","date_gmt":"2022-08-16T17:20:35","guid":{"rendered":"https:\/\/chirp.co.uk\/report\/m1900\/"},"modified":"2022-09-29T12:58:31","modified_gmt":"2022-09-29T12:58:31","slug":"m1900","status":"publish","type":"report","link":"https:\/\/chirp.co.uk\/pt-pt\/report\/m1900\/","title":{"rendered":"M1900P"},"author":5,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[350],"dirtydozen":[],"sector":[297],"test":[],"class_list":["post-13270","report","type-report","status-publish","hentry","category-maritime-pt-pt","sector-maritime-pt-pt-2"],"acf":{"report_title":{"simple_value_formatted":"Les\u00e3o Corporal (Caso de Tratamento M\u00e9dico) ","value_formatted":"Les\u00e3o Corporal (Caso de Tratamento M\u00e9dico) ","value":"Les\u00e3o Corporal (Caso de Tratamento M\u00e9dico) ","field":{"ID":10662,"key":"field_62ceddd9805fd","label":"Report Title","name":"report_title","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":1,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","_name":"report_title","_valid":1}},"gallery":{"simple_value_formatted":"<code><em>This data type is not supported! 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Veja as fotos abaixo.<\/p>\n<p>Durante esta atividade ele sofreu uma les\u00e3o quando um fragmento de metal atingiu seu olho. Tr\u00eas dias depois, o chefe de m\u00e1quinas relatou o incidente ao comandante, reclamando de dor ocular e irrita\u00e7\u00e3o. Felizmente o navio estava perto de um porto e ele foi transferido para a terra para tratamento m\u00e9dico. Um oftalmologista removeu a part\u00edcula e ele foi capaz de retornar a bordo apto para o servi\u00e7o.<\/p>\n<p>O incidente ocorreu durante o dia e durante o hor\u00e1rio de trabalho regular. O chefe de m\u00e1quinas havia cumprido suas horas de descanso antes do in\u00edcio da atividade de trabalho. O trabalho foi realizado como planejado, com as PTs e APRs realizadas.<\/p>\n<p>O tempo estava uma brisa suave com um balan\u00e7o leve. No entanto, de acordo com os relatos da embarca\u00e7\u00e3o, rajadas repentinas de vento e chuvas come\u00e7aram durante a atividade de trabalho.<\/p>\n<p>Pelo depoimento do chefe de m\u00e1quinas, ele estava usando prote\u00e7\u00e3o ocular quando come\u00e7ou o trabalho. No entanto, como o trabalho foi realizado em local restrito, os \u00f3culos foram removidos posteriormente.<\/p>\n","value_formatted":"Enquanto a embarca\u00e7\u00e3o estava fundeada, o chefe de m\u00e1quinas estava fazendo trabalhos de manuten\u00e7\u00e3o no castelo de proa reparando com solda a buzina de atraca\u00e7\u00e3o de boreste. Veja as fotos abaixo.\r\n\r\nDurante esta atividade ele sofreu uma les\u00e3o quando um fragmento de metal atingiu seu olho. Tr\u00eas dias depois, o chefe de m\u00e1quinas relatou o incidente ao comandante, reclamando de dor ocular e irrita\u00e7\u00e3o. Felizmente o navio estava perto de um porto e ele foi transferido para a terra para tratamento m\u00e9dico. 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Alguns \u00f3culos de m\u00e1 qualidade podem ser mal ajustados, o que os torna desconfort\u00e1veis de usar, de modo que a tenta\u00e7\u00e3o de os remover possa ser convincente. Se isso acontecer, pare o trabalho, limpe os \u00f3culos ou ajuste-os, mas nunca os remova enquanto o trabalho ainda estiver acontecendo.<\/p>\n<p>S\u00f3 temos um par de olhos, e todos os esfor\u00e7os devem ser feitos para proteg\u00ea-los.<\/p>\n<p>Pensamentos comuns \u2013 Eu n\u00e3o preciso deles; s\u00f3 vai levar um segundo; sem problemas, eu vou ficar bem; os \u00f3culos s\u00e3o desconfort\u00e1veis; Vou usar meus \u00f3culos de sol. Isso te soa familiar?<\/p>\n","value_formatted":"O castelo de proa \u00e9 particularmente propenso a correntes de vento, e a prote\u00e7\u00e3o ocular nunca deve ser removida at\u00e9 que o trabalho seja conclu\u00eddo.\r\n\r\n\u00c9 sabido que muitos tipos de prote\u00e7\u00e3o ocular podem se emba\u00e7ar com umidade, atrapalhando a vis\u00e3o do trabalhador. 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Embora possa haver pouco ou nenhum vento quando o trabalho come\u00e7a, isso pode mudar rapidamente \u00e0 medida que o navio se move com a mar\u00e9 e o vento afeta o local de trabalho.<\/p>\n<p>A esmerilhadeira tamb\u00e9m apresenta um s\u00e9rio perigo e deve ser sempre protegida; a que \u00e9 mostrada no relato n\u00e3o tem uma tampa protetora instalada e n\u00e3o deveria ter sido usada.<\/p>\n<p><strong>Alerta<\/strong> \u2013 O chefe de m\u00e1quinas estava realizando o trabalho e n\u00e3o foi questionado. A cultura da empresa era robusta o suficiente para questionar\/alertar o chefe de m\u00e1quinas de que o esmerilhadeira era insegura, n\u00e3o podendo ser usada e que os \u00f3culos devem ser sempre usados para evitar que os detritos impactem os olhos e o rosto?<\/p>\n<p><strong>Excesso de confian\u00e7a (Complac\u00eancia)<\/strong> \u2013 O chefe de m\u00e1quinas costuma ser um oficial experiente. Isso foi um fator que gerou excesso de confian\u00e7a na ocorr\u00eancia? O chefe de m\u00e1quinas levou tr\u00eas dias para informar que seu olho estava doendo. Atrasos em chegar a um oftalmologista podem muitas vezes ter graves consequ\u00eancias.<\/p>\n<p><em><strong>N\u00f3s s\u00f3 temos um par de olhos, e todos os esfor\u00e7os devem ser feitos para proteg\u00ea-los<\/strong><\/em><\/p>\n","value_formatted":"<strong>Consci\u00eancia situacional<\/strong> \u2013 A localiza\u00e7\u00e3o do trabalho pode ser desafiadora por causa das correntes de ar, que podem ser perigosas devido \u00e0s part\u00edculas que se desprendem durante o trabalho de solda e esmerilhamento. 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O chefe de m\u00e1quinas levou tr\u00eas dias para informar que seu olho estava doendo. Atrasos em chegar a um oftalmologista podem muitas vezes ter graves consequ\u00eancias.\r\n\r\n<em><strong>N\u00f3s s\u00f3 temos um par de olhos, e todos os esfor\u00e7os devem ser feitos para proteg\u00ea-los<\/strong><\/em>","field":{"ID":10671,"key":"field_62ceddd98074c","label":"Principais quest\u00f5es relacionadas a este relat\u00f3rio","name":"key_issues","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":5,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"key_issues","_valid":1}},"dirty_dozen":{"simple_value_formatted":"<span class=\"value-item\">complacency<\/span>, <span class=\"value-item\">loss_of_awareness<\/span>, <span class=\"value-item\">lack_of_assertiveness<\/span>","value_formatted":["complacency","loss_of_awareness","lack_of_assertiveness"],"value":["complacency","loss_of_awareness","lack_of_assertiveness"],"field":{"ID":10672,"key":"field_62ceddd98078f","label":"Human Factors","name":"dirty_dozen","aria-label":"","prefix":"acf","type":"checkbox","value":null,"menu_order":6,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"show_in_graphql":1,"choices":{"stress":"Stress","fatigue":"Fatigue","pressure":"Pressure","lack_of_resources":"Resources","distraction":"Distraction","loss_of_awareness":"Awareness","lack_of_knowledge":"Knowledge","poor_communication":"Communication","teamwork":"Teamwork","lack_of_assertiveness":"Assertiveness","complacency":"Complacency","normalisation_of_deviation":"Deviation","fit_for_duty":"Fit for Duty","design":"Design","alerting":"Alerting","capability":"Capability","competence":"Competence","culture":"Culture"},"default_value":[],"return_format":"array","allow_custom":0,"layout":"horizontal","toggle":0,"save_custom":0,"custom_choice_button_text":"Add new choice","_name":"dirty_dozen","_valid":1}}},"mb":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - 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