{"id":17893,"date":"2023-03-23T13:18:38","date_gmt":"2023-03-23T13:18:38","guid":{"rendered":"https:\/\/chirp.co.uk\/report\/m2103\/"},"modified":"2023-08-30T10:44:29","modified_gmt":"2023-08-30T10:44:29","slug":"m2103","status":"publish","type":"report","link":"https:\/\/chirp.co.uk\/pt-pt\/report\/m2103\/","title":{"rendered":"M2103"},"author":5,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[350,1],"dirtydozen":[],"sector":[297],"test":[],"class_list":["post-17893","report","type-report","status-publish","hentry","category-maritime-pt-pt","category-uncategorized","sector-maritime-pt-pt-2"],"acf":{"report_title":{"simple_value_formatted":"Distra\u00e7\u00f5es levam a colis\u00e3o em alta velocidade","value_formatted":"Distra\u00e7\u00f5es levam a colis\u00e3o em alta velocidade","value":"Distra\u00e7\u00f5es levam a colis\u00e3o em alta velocidade","field":{"ID":10662,"key":"field_62ceddd9805fd","label":"Report Title","name":"report_title","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":1,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","_name":"report_title","_valid":1}},"gallery":{"simple_value_formatted":null,"value_formatted":null,"value":false,"field":{"ID":10663,"key":"field_62ceddd980641","label":"Gallery","name":"gallery","aria-label":"","prefix":"acf","type":"repeater","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"collapsed":"","min":0,"max":0,"layout":"block","button_label":"Add image","rows_per_page":20,"_name":"gallery","_valid":1,"sub_fields":[{"ID":10664,"key":"field_62ceddd98ec8f","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10663,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":".jpg, .png","parent_repeater":"field_62ceddd980641","_name":"image","_valid":1}]}},"initial_report":{"simple_value_formatted":"<p>Durante o retorno de um barco de transfer\u00eancia de tripula\u00e7\u00e3o para o porto em alta velocidade, o comandante se distraiu com uma longa conversa de r\u00e1dio e n\u00e3o percebeu que a embarca\u00e7\u00e3o havia sido desviada de sua derrota original pela correnteza. Ele colidiu com a torre de uma turbina e\u00f3lica <em>offshore<\/em> em alta velocidade, causando danos significativos \u00e0 embarca\u00e7\u00e3o. O tempo e a visibilidade estavam bons. Como \u00e9 comum em barcos desse porte, apenas o comandante estava no passadi\u00e7o e ningu\u00e9m mais estava de servi\u00e7o e atento ao mar durante a conversa no r\u00e1dio.<\/p>\n","value_formatted":"Durante o retorno de um barco de transfer\u00eancia de tripula\u00e7\u00e3o para o porto em alta velocidade, o comandante se distraiu com uma longa conversa de r\u00e1dio e n\u00e3o percebeu que a embarca\u00e7\u00e3o havia sido desviada de sua derrota original pela correnteza. Ele colidiu com a torre de uma turbina e\u00f3lica <em>offshore<\/em> em alta velocidade, causando danos significativos \u00e0 embarca\u00e7\u00e3o. O tempo e a visibilidade estavam bons. Como \u00e9 comum em barcos desse porte, apenas o comandante estava no passadi\u00e7o e ningu\u00e9m mais estava de servi\u00e7o e atento ao mar durante a conversa no r\u00e1dio.","value":"Durante o retorno de um barco de transfer\u00eancia de tripula\u00e7\u00e3o para o porto em alta velocidade, o comandante se distraiu com uma longa conversa de r\u00e1dio e n\u00e3o percebeu que a embarca\u00e7\u00e3o havia sido desviada de sua derrota original pela correnteza. Ele colidiu com a torre de uma turbina e\u00f3lica <em>offshore<\/em> em alta velocidade, causando danos significativos \u00e0 embarca\u00e7\u00e3o. O tempo e a visibilidade estavam bons. Como \u00e9 comum em barcos desse porte, apenas o comandante estava no passadi\u00e7o e ningu\u00e9m mais estava de servi\u00e7o e atento ao mar durante a conversa no r\u00e1dio.","field":{"ID":10665,"key":"field_62ceddd980684","label":"Relat\u00f3rio Inicial","name":"initial_report","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"initial_report","_valid":1}},"comments":{"simple_value_formatted":null,"value_formatted":null,"value":false,"field":{"ID":10666,"key":"field_62ceddd9806c6","label":"Comments","name":"comments","aria-label":"","prefix":"acf","type":"repeater","value":null,"menu_order":3,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"collapsed":"","min":0,"max":0,"layout":"block","button_label":"Add Row","rows_per_page":20,"_name":"comments","_valid":1,"sub_fields":[{"ID":10667,"key":"field_62ceddda1bdba","label":"Comment Source","name":"source","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"source","_valid":1},{"ID":10668,"key":"field_62ceddda1be00","label":"Comment","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"comment","_valid":1},{"ID":10669,"key":"field_62ceddda1be43","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":"","parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"image","_valid":1}]}},"comment":{"simple_value_formatted":"<p>Infelizmente este n\u00e3o \u00e9 um incidente isolado: o CHIRP est\u00e1 ciente de v\u00e1rios incidentes em que embarca\u00e7\u00f5es colidiram com objetos marcados nas cartas n\u00e1uticas quando a \u00fanica pessoa no passadi\u00e7o se distraiu com a carga de trabalho.<\/p>\n<p>Guarnecer o passadi\u00e7o com apenas uma pessoa \u00e9 comum, particularmente em embarca\u00e7\u00f5es de pequeno a m\u00e9dio porte, durante o dia com boa visibilidade. No entanto, os requisitos de tripula\u00e7\u00e3o devem sempre ser determinados por uma avalia\u00e7\u00e3o de risco rigorosa. No caso de passadi\u00e7o guarnecido por uma pessoa, precau\u00e7\u00f5es extras devem ser adotadas para garantir que os riscos de carga de trabalho, fadiga, distra\u00e7\u00f5es e outros fatores sejam adequadamente reduzidos ao n\u00edvel m\u00ednimo razoavelmente pratic\u00e1vel. A natureza rotineira deste tipo de opera\u00e7\u00e3o pode levar \u00e0 redu\u00e7\u00e3o do n\u00edvel de alerta e risco de distra\u00e7\u00e3o. Essa \u201cnormaliza\u00e7\u00e3o do risco\u201d causa acomoda\u00e7\u00e3o e pode gerar um excesso de confian\u00e7a.<\/p>\n<p>O CHIRP n\u00e3o tinha certeza se o ECDIS estava funcionando com a configura\u00e7\u00e3o correta e n\u00e3o p\u00f4de determinar a partir do relat\u00f3rio se algum alerta do sistema foi emitido ou ouvido.<\/p>\n<p>Deve-se considerar o aumento do n\u00famero de pessoas de servi\u00e7o no passadi\u00e7o durante as opera\u00e7\u00f5es com navega\u00e7\u00e3o em alta velocidade. Utilize sua equipe para identificar os perigos percebidos nas \u00e1reas do parque e\u00f3lico e use todos os aux\u00edlios \u00e0 navega\u00e7\u00e3o para avaliar os riscos, especialmente no <em>chart plotter<\/em> (alarmes de <em>off-track<\/em>, <em>cross-track<\/em> e <em>radar guard zones<\/em>).<\/p>\n<p>A gest\u00e3o da empresa deve considerar a realiza\u00e7\u00e3o de uma avalia\u00e7\u00e3o de risco completa para as embarca\u00e7\u00f5es sob sua responsabilidade, usando um auditor independente para determinar os riscos e definir os n\u00edveis adequados de tripula\u00e7\u00e3o para os est\u00e1gios cr\u00edticos de uma opera\u00e7\u00e3o deste tipo, envolvendo um deslocamento em alta velocidade e, muitas vezes com passageiros a bordo.<\/p>\n","value_formatted":"Infelizmente este n\u00e3o \u00e9 um incidente isolado: o CHIRP est\u00e1 ciente de v\u00e1rios incidentes em que embarca\u00e7\u00f5es colidiram com objetos marcados nas cartas n\u00e1uticas quando a \u00fanica pessoa no passadi\u00e7o se distraiu com a carga de trabalho.\r\n\r\nGuarnecer o passadi\u00e7o com apenas uma pessoa \u00e9 comum, particularmente em embarca\u00e7\u00f5es de pequeno a m\u00e9dio porte, durante o dia com boa visibilidade. No entanto, os requisitos de tripula\u00e7\u00e3o devem sempre ser determinados por uma avalia\u00e7\u00e3o de risco rigorosa. No caso de passadi\u00e7o guarnecido por uma pessoa, precau\u00e7\u00f5es extras devem ser adotadas para garantir que os riscos de carga de trabalho, fadiga, distra\u00e7\u00f5es e outros fatores sejam adequadamente reduzidos ao n\u00edvel m\u00ednimo razoavelmente pratic\u00e1vel. A natureza rotineira deste tipo de opera\u00e7\u00e3o pode levar \u00e0 redu\u00e7\u00e3o do n\u00edvel de alerta e risco de distra\u00e7\u00e3o. Essa \u201cnormaliza\u00e7\u00e3o do risco\u201d causa acomoda\u00e7\u00e3o e pode gerar um excesso de confian\u00e7a.\r\n\r\nO CHIRP n\u00e3o tinha certeza se o ECDIS estava funcionando com a configura\u00e7\u00e3o correta e n\u00e3o p\u00f4de determinar a partir do relat\u00f3rio se algum alerta do sistema foi emitido ou ouvido.\r\n\r\nDeve-se considerar o aumento do n\u00famero de pessoas de servi\u00e7o no passadi\u00e7o durante as opera\u00e7\u00f5es com navega\u00e7\u00e3o em alta velocidade. Utilize sua equipe para identificar os perigos percebidos nas \u00e1reas do parque e\u00f3lico e use todos os aux\u00edlios \u00e0 navega\u00e7\u00e3o para avaliar os riscos, especialmente no <em>chart plotter<\/em> (alarmes de <em>off-track<\/em>, <em>cross-track<\/em> e <em>radar guard zones<\/em>).\r\n\r\nA gest\u00e3o da empresa deve considerar a realiza\u00e7\u00e3o de uma avalia\u00e7\u00e3o de risco completa para as embarca\u00e7\u00f5es sob sua responsabilidade, usando um auditor independente para determinar os riscos e definir os n\u00edveis adequados de tripula\u00e7\u00e3o para os est\u00e1gios cr\u00edticos de uma opera\u00e7\u00e3o deste tipo, envolvendo um deslocamento em alta velocidade e, muitas vezes com passageiros a bordo.","value":"Infelizmente este n\u00e3o \u00e9 um incidente isolado: o CHIRP est\u00e1 ciente de v\u00e1rios incidentes em que embarca\u00e7\u00f5es colidiram com objetos marcados nas cartas n\u00e1uticas quando a \u00fanica pessoa no passadi\u00e7o se distraiu com a carga de trabalho.\r\n\r\nGuarnecer o passadi\u00e7o com apenas uma pessoa \u00e9 comum, particularmente em embarca\u00e7\u00f5es de pequeno a m\u00e9dio porte, durante o dia com boa visibilidade. 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Essa \u201cnormaliza\u00e7\u00e3o do risco\u201d causa acomoda\u00e7\u00e3o e pode gerar um excesso de confian\u00e7a.\r\n\r\nO CHIRP n\u00e3o tinha certeza se o ECDIS estava funcionando com a configura\u00e7\u00e3o correta e n\u00e3o p\u00f4de determinar a partir do relat\u00f3rio se algum alerta do sistema foi emitido ou ouvido.\r\n\r\nDeve-se considerar o aumento do n\u00famero de pessoas de servi\u00e7o no passadi\u00e7o durante as opera\u00e7\u00f5es com navega\u00e7\u00e3o em alta velocidade. Utilize sua equipe para identificar os perigos percebidos nas \u00e1reas do parque e\u00f3lico e use todos os aux\u00edlios \u00e0 navega\u00e7\u00e3o para avaliar os riscos, especialmente no <em>chart plotter<\/em> (alarmes de <em>off-track<\/em>, <em>cross-track<\/em> e <em>radar guard zones<\/em>).\r\n\r\nA gest\u00e3o da empresa deve considerar a realiza\u00e7\u00e3o de uma avalia\u00e7\u00e3o de risco completa para as embarca\u00e7\u00f5es sob sua responsabilidade, usando um auditor independente para determinar os riscos e definir os n\u00edveis adequados de tripula\u00e7\u00e3o para os est\u00e1gios cr\u00edticos de uma opera\u00e7\u00e3o deste tipo, envolvendo um deslocamento em alta velocidade e, muitas vezes com passageiros a bordo.","field":{"ID":10670,"key":"field_62ceddd980709","label":"Coment\u00e1rio CHIRP","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":4,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"basic","media_upload":0,"delay":0,"_name":"comment","_valid":1}},"key_issues":{"simple_value_formatted":"<p><strong>Consci\u00eancia Situacional<\/strong> &#8211; O comandante n\u00e3o percebeu que o barco havia sa\u00eddo da rota. O setor <em>offshore<\/em> \u00e9 um ambiente desafiador e movimentado. Que medidas sua empresa toma para garantir que esse incidente n\u00e3o aconte\u00e7a?<\/p>\n<p><strong>Capacidade<\/strong> \u2013 A capacidade dos recursos dispon\u00edveis \u00e9 adequada para garantir que a capacidade de navega\u00e7\u00e3o segura seja mantida? A ind\u00fastria de parques e\u00f3licos <em>offshore<\/em> \u00e9 relativamente nova e uma avalia\u00e7\u00e3o dos riscos do transporte mar\u00edtimo associados \u00e0 opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o das turbinas e\u00f3licas deve ser considerada para revis\u00e3o.<\/p>\n<p><strong>Distra\u00e7\u00f5es<\/strong> \u2013 Manter o foco em um trabalho repetitivo \u00e9 um desafio. Ter uma pessoa dedicada \u00e0 fun\u00e7\u00e3o de vigia no passadi\u00e7o muda a intera\u00e7\u00e3o din\u00e2mica no local, o que pode levar a um maior foco na conscientiza\u00e7\u00e3o do perigo.<\/p>\n","value_formatted":"<strong>Consci\u00eancia Situacional<\/strong> - O comandante n\u00e3o percebeu que o barco havia sa\u00eddo da rota. O setor <em>offshore<\/em> \u00e9 um ambiente desafiador e movimentado. Que medidas sua empresa toma para garantir que esse incidente n\u00e3o aconte\u00e7a?\r\n\r\n<strong>Capacidade<\/strong> \u2013 A capacidade dos recursos dispon\u00edveis \u00e9 adequada para garantir que a capacidade de navega\u00e7\u00e3o segura seja mantida? 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