O super iate estava fundeado em uma ba\u00eda onde as motos aqu\u00e1ticas eram proibidas devido \u00e0 densidade do tr\u00e1fego no fundeadouro e uma s\u00e9rie de incidentes anteriores.<\/p>\n
O propriet\u00e1rio estava a bordo com um outro convidado que bebia muito. Eles solicitaram que a moto aqu\u00e1tica fosse colocada na \u00e1gua. O comandante explicou que o uso de motos aqu\u00e1ticas era proibido e desaconselh\u00e1vel quando o condutor estivesse alcoolizado. O propriet\u00e1rio e seu convidado foram insistentes, e essa conversa foi aumentando de tom at\u00e9 que o comandante recebeu o ultimato de lan\u00e7ar a moto aqu\u00e1tica ou ser dispensado.<\/p>\n
O comandante cedeu \u00e0 press\u00e3o e a moto aqu\u00e1tica foi colocada na \u00e1gua. Pouco depois, o convidado do propriet\u00e1rio abalroou uma embarca\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima em alta velocidade. A v\u00edtima foi retirada da \u00e1gua, inconsciente e gravemente ferida; a tripula\u00e7\u00e3o descobriu que ele n\u00e3o estava respirando e iniciou a recupera\u00e7\u00e3o cardiopulmonar, mas a v\u00edtima morreu antes da chegada dos servi\u00e7os de emerg\u00eancia.<\/p>\n
O resultado foi uma morte, tripula\u00e7\u00e3o e propriet\u00e1rio traumatizados e o comandante perdendo o emprego. Ele permaneceu desempregado pelos dois anos seguintes enquanto estava sob investiga\u00e7\u00e3o e sob amea\u00e7a de processo criminal.<\/p>\n
Na minha experi\u00eancia, os propriet\u00e1rios de super iates costumam ser excessivamente exigentes e precisam respeitar a autoridade do comandante. Receber um \u201cn\u00e3o\u201d como resposta n\u00e3o \u00e9 algo familiar para eles e \u00e9 visto como um insulto. Os comandantes que defendem seu espa\u00e7o correm o risco de serem afastados por sua conduta profissional, e aqueles que cedem enfrentam consequ\u00eancias ainda mais terr\u00edveis.<\/p>\n","value_formatted":"O super iate estava fundeado em uma ba\u00eda onde as motos aqu\u00e1ticas eram proibidas devido \u00e0 densidade do tr\u00e1fego no fundeadouro e uma s\u00e9rie de incidentes anteriores.\r\n\r\nO propriet\u00e1rio estava a bordo com um outro convidado que bebia muito. Eles solicitaram que a moto aqu\u00e1tica fosse colocada na \u00e1gua. O comandante explicou que o uso de motos aqu\u00e1ticas era proibido e desaconselh\u00e1vel quando o condutor estivesse alcoolizado. O propriet\u00e1rio e seu convidado foram insistentes, e essa conversa foi aumentando de tom at\u00e9 que o comandante recebeu o ultimato de lan\u00e7ar a moto aqu\u00e1tica ou ser dispensado.\r\n\r\nO comandante cedeu \u00e0 press\u00e3o e a moto aqu\u00e1tica foi colocada na \u00e1gua. Pouco depois, o convidado do propriet\u00e1rio abalroou uma embarca\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima em alta velocidade. A v\u00edtima foi retirada da \u00e1gua, inconsciente e gravemente ferida; a tripula\u00e7\u00e3o descobriu que ele n\u00e3o estava respirando e iniciou a recupera\u00e7\u00e3o cardiopulmonar, mas a v\u00edtima morreu antes da chegada dos servi\u00e7os de emerg\u00eancia.\r\n\r\nO resultado foi uma morte, tripula\u00e7\u00e3o e propriet\u00e1rio traumatizados e o comandante perdendo o emprego. Ele permaneceu desempregado pelos dois anos seguintes enquanto estava sob investiga\u00e7\u00e3o e sob amea\u00e7a de processo criminal.\r\n\r\nNa minha experi\u00eancia, os propriet\u00e1rios de super iates costumam ser excessivamente exigentes e precisam respeitar a autoridade do comandante. Receber um \u201cn\u00e3o\u201d como resposta n\u00e3o \u00e9 algo familiar para eles e \u00e9 visto como um insulto. Os comandantes que defendem seu espa\u00e7o correm o risco de serem afastados por sua conduta profissional, e aqueles que cedem enfrentam consequ\u00eancias ainda mais terr\u00edveis.","value":"O super iate estava fundeado em uma ba\u00eda onde as motos aqu\u00e1ticas eram proibidas devido \u00e0 densidade do tr\u00e1fego no fundeadouro e uma s\u00e9rie de incidentes anteriores.\r\n\r\nO propriet\u00e1rio estava a bordo com um outro convidado que bebia muito. Eles solicitaram que a moto aqu\u00e1tica fosse colocada na \u00e1gua. O comandante explicou que o uso de motos aqu\u00e1ticas era proibido e desaconselh\u00e1vel quando o condutor estivesse alcoolizado. O propriet\u00e1rio e seu convidado foram insistentes, e essa conversa foi aumentando de tom at\u00e9 que o comandante recebeu o ultimato de lan\u00e7ar a moto aqu\u00e1tica ou ser dispensado.\r\n\r\nO comandante cedeu \u00e0 press\u00e3o e a moto aqu\u00e1tica foi colocada na \u00e1gua. Pouco depois, o convidado do propriet\u00e1rio abalroou uma embarca\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima em alta velocidade. A v\u00edtima foi retirada da \u00e1gua, inconsciente e gravemente ferida; a tripula\u00e7\u00e3o descobriu que ele n\u00e3o estava respirando e iniciou a recupera\u00e7\u00e3o cardiopulmonar, mas a v\u00edtima morreu antes da chegada dos servi\u00e7os de emerg\u00eancia.\r\n\r\nO resultado foi uma morte, tripula\u00e7\u00e3o e propriet\u00e1rio traumatizados e o comandante perdendo o emprego. Ele permaneceu desempregado pelos dois anos seguintes enquanto estava sob investiga\u00e7\u00e3o e sob amea\u00e7a de processo criminal.\r\n\r\nNa minha experi\u00eancia, os propriet\u00e1rios de super iates costumam ser excessivamente exigentes e precisam respeitar a autoridade do comandante. Receber um \u201cn\u00e3o\u201d como resposta n\u00e3o \u00e9 algo familiar para eles e \u00e9 visto como um insulto. 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A bebida comprometeu a capacidade de julgamento do convidado e do propriet\u00e1rio, mas o comandante sabia que era proibido trafegar de moto aqu\u00e1tica na ba\u00eda. Mesmo que o propriet\u00e1rio tivesse demitido o comandante na hora, uma vez que estivessem s\u00f3brios, provavelmente teriam percebido que o comandante estava falando objetivamente, n\u00e3o subjetivamente. No entanto, mesmo quando isso pode colocar outras pessoas em perigo, ainda pode ser dif\u00edcil recusar um pedido ou ordem de um propriet\u00e1rio, especialmente se eles est\u00e3o acostumados a conseguir o que querem ou veem a recusa como um desafio \u00e0 sua autoridade. Nesse caso, o propriet\u00e1rio intimidou o comandante a lan\u00e7ar a moto aqu\u00e1tica contra seu julgamento profissional. No entanto, o primeiro dever de um comandante \u00e9 a seguran\u00e7a da tripula\u00e7\u00e3o e dos passageiros, e ele deveria ter recusado, independentemente das circunst\u00e2ncias.<\/p>\n
Nesse caso, o propriet\u00e1rio intimidou o comandante a lan\u00e7ar a moto aqu\u00e1tica contra seu julgamento profissional. No entanto, o primeiro dever de um comandante \u00e9 a seguran\u00e7a da tripula\u00e7\u00e3o e dos passageiros, e ele deveria ter recusado, independentemente das circunst\u00e2ncias<\/p>\n
Para evitar tais cen\u00e1rios, os comandantes s\u00e3o incentivados a confirmar com os propriet\u00e1rios da embarca\u00e7\u00e3o que eles t\u00eam autoridade para recusar solicita\u00e7\u00f5es que coloquem as pessoas ou a embarca\u00e7\u00e3o em risco \u2013 e, principalmente, que ser\u00e3o ouvidos. Preferencialmente, isso deve ser feito o mais cedo poss\u00edvel no relacionamento profissional \u2013 potencialmente at\u00e9 na entrevista. Propriet\u00e1rios conscientes aceitar\u00e3o que o comandante esteja cuidando de seus interesses. Onde tais garantias n\u00e3o forem fornecidas, isso deve ser um sinal de alerta para o comandante de que a seguran\u00e7a a bordo provavelmente ser\u00e1 comprometida em algum momento. Melhor procurar um emprego alternativo nesse ponto do que ser amea\u00e7ado de demiss\u00e3o no calor do momento. O CHIRP quer informar que o comandante tem outros lugares para relatar esta coer\u00e7\u00e3o, que devem ser informados a ele.<\/p>\n","value_formatted":"A bebida comprometeu a capacidade de julgamento do convidado e do propriet\u00e1rio, mas o comandante sabia que era proibido trafegar de moto aqu\u00e1tica na ba\u00eda. Mesmo que o propriet\u00e1rio tivesse demitido o comandante na hora, uma vez que estivessem s\u00f3brios, provavelmente teriam percebido que o comandante estava falando objetivamente, n\u00e3o subjetivamente. No entanto, mesmo quando isso pode colocar outras pessoas em perigo, ainda pode ser dif\u00edcil recusar um pedido ou ordem de um propriet\u00e1rio, especialmente se eles est\u00e3o acostumados a conseguir o que querem ou veem a recusa como um desafio \u00e0 sua autoridade. Nesse caso, o propriet\u00e1rio intimidou o comandante a lan\u00e7ar a moto aqu\u00e1tica contra seu julgamento profissional. No entanto, o primeiro dever de um comandante \u00e9 a seguran\u00e7a da tripula\u00e7\u00e3o e dos passageiros, e ele deveria ter recusado, independentemente das circunst\u00e2ncias.\r\n\r\nNesse caso, o propriet\u00e1rio intimidou o comandante a lan\u00e7ar a moto aqu\u00e1tica contra seu julgamento profissional. No entanto, o primeiro dever de um comandante \u00e9 a seguran\u00e7a da tripula\u00e7\u00e3o e dos passageiros, e ele deveria ter recusado, independentemente das circunst\u00e2ncias\r\n\r\nPara evitar tais cen\u00e1rios, os comandantes s\u00e3o incentivados a confirmar com os propriet\u00e1rios da embarca\u00e7\u00e3o que eles t\u00eam autoridade para recusar solicita\u00e7\u00f5es que coloquem as pessoas ou a embarca\u00e7\u00e3o em risco \u2013 e, principalmente, que ser\u00e3o ouvidos. Preferencialmente, isso deve ser feito o mais cedo poss\u00edvel no relacionamento profissional \u2013 potencialmente at\u00e9 na entrevista. Propriet\u00e1rios conscientes aceitar\u00e3o que o comandante esteja cuidando de seus interesses. Onde tais garantias n\u00e3o forem fornecidas, isso deve ser um sinal de alerta para o comandante de que a seguran\u00e7a a bordo provavelmente ser\u00e1 comprometida em algum momento. Melhor procurar um emprego alternativo nesse ponto do que ser amea\u00e7ado de demiss\u00e3o no calor do momento. O CHIRP quer informar que o comandante tem outros lugares para relatar esta coer\u00e7\u00e3o, que devem ser informados a ele.","value":"A bebida comprometeu a capacidade de julgamento do convidado e do propriet\u00e1rio, mas o comandante sabia que era proibido trafegar de moto aqu\u00e1tica na ba\u00eda. Mesmo que o propriet\u00e1rio tivesse demitido o comandante na hora, uma vez que estivessem s\u00f3brios, provavelmente teriam percebido que o comandante estava falando objetivamente, n\u00e3o subjetivamente. No entanto, mesmo quando isso pode colocar outras pessoas em perigo, ainda pode ser dif\u00edcil recusar um pedido ou ordem de um propriet\u00e1rio, especialmente se eles est\u00e3o acostumados a conseguir o que querem ou veem a recusa como um desafio \u00e0 sua autoridade. Nesse caso, o propriet\u00e1rio intimidou o comandante a lan\u00e7ar a moto aqu\u00e1tica contra seu julgamento profissional. No entanto, o primeiro dever de um comandante \u00e9 a seguran\u00e7a da tripula\u00e7\u00e3o e dos passageiros, e ele deveria ter recusado, independentemente das circunst\u00e2ncias.\r\n\r\nNesse caso, o propriet\u00e1rio intimidou o comandante a lan\u00e7ar a moto aqu\u00e1tica contra seu julgamento profissional. No entanto, o primeiro dever de um comandante \u00e9 a seguran\u00e7a da tripula\u00e7\u00e3o e dos passageiros, e ele deveria ter recusado, independentemente das circunst\u00e2ncias\r\n\r\nPara evitar tais cen\u00e1rios, os comandantes s\u00e3o incentivados a confirmar com os propriet\u00e1rios da embarca\u00e7\u00e3o que eles t\u00eam autoridade para recusar solicita\u00e7\u00f5es que coloquem as pessoas ou a embarca\u00e7\u00e3o em risco \u2013 e, principalmente, que ser\u00e3o ouvidos. Preferencialmente, isso deve ser feito o mais cedo poss\u00edvel no relacionamento profissional \u2013 potencialmente at\u00e9 na entrevista. Propriet\u00e1rios conscientes aceitar\u00e3o que o comandante esteja cuidando de seus interesses. Onde tais garantias n\u00e3o forem fornecidas, isso deve ser um sinal de alerta para o comandante de que a seguran\u00e7a a bordo provavelmente ser\u00e1 comprometida em algum momento. Melhor procurar um emprego alternativo nesse ponto do que ser amea\u00e7ado de demiss\u00e3o no calor do momento. O CHIRP quer informar que o comandante tem outros lugares para relatar esta coer\u00e7\u00e3o, que devem ser informados a ele.","field":{"ID":10670,"key":"field_62ceddd980709","label":"Coment\u00e1rio CHIRP","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":4,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"basic","media_upload":0,"delay":0,"_name":"comment","_valid":1}},"key_issues":{"simple_value_formatted":"
Capacidade de julgamento<\/strong>: a bebida prejudicou o julgamento do convidado e do propriet\u00e1rio.<\/p>\n Press\u00e3o\/cultura<\/strong>: O propriet\u00e1rio intimidou o comandante a ir contra seu julgamento profissional. A bordo, tal comportamento se refletia na cultura de seguran\u00e7a e provavelmente na cultura de bem-estar.<\/p>\n","value_formatted":"Capacidade de julgamento<\/strong>: a bebida prejudicou o julgamento do convidado e do propriet\u00e1rio.\r\n\r\nPress\u00e3o\/cultura<\/strong>: O propriet\u00e1rio intimidou o comandante a ir contra seu julgamento profissional. A bordo, tal comportamento se refletia na cultura de seguran\u00e7a e provavelmente na cultura de bem-estar.","value":"Capacidade de julgamento<\/strong>: a bebida prejudicou o julgamento do convidado e do propriet\u00e1rio.\r\n\r\nPress\u00e3o\/cultura<\/strong>: O propriet\u00e1rio intimidou o comandante a ir contra seu julgamento profissional. A bordo, tal comportamento se refletia na cultura de seguran\u00e7a e provavelmente na cultura de bem-estar.","field":{"ID":10671,"key":"field_62ceddd98074c","label":"Principais quest\u00f5es relacionadas a este relat\u00f3rio","name":"key_issues","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":5,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"key_issues","_valid":1}},"dirty_dozen":{"simple_value_formatted":"pressure<\/span>, normalisation_of_deviation<\/span>","value_formatted":["pressure","normalisation_of_deviation"],"value":["pressure","normalisation_of_deviation"],"field":{"ID":10672,"key":"field_62ceddd98078f","label":"Human Factors","name":"dirty_dozen","aria-label":"","prefix":"acf","type":"checkbox","value":null,"menu_order":6,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"show_in_graphql":1,"choices":{"stress":"Stress","fatigue":"Fatigue","pressure":"Pressure","lack_of_resources":"Resources","distraction":"Distraction","loss_of_awareness":"Awareness","lack_of_knowledge":"Knowledge","poor_communication":"Communication","teamwork":"Teamwork","lack_of_assertiveness":"Assertiveness","complacency":"Complacency","normalisation_of_deviation":"Deviation","fit_for_duty":"Fit for Duty","design":"Design","alerting":"Alerting","capability":"Capability","competence":"Competence","culture":"Culture"},"default_value":[],"return_format":"array","allow_custom":0,"layout":"horizontal","toggle":0,"save_custom":0,"custom_choice_button_text":"Add new choice","_name":"dirty_dozen","_valid":1}}},"mb":[],"yoast_head":"\n