{"id":21661,"date":"2023-10-12T12:10:08","date_gmt":"2023-10-12T12:10:08","guid":{"rendered":"https:\/\/chirp.co.uk\/?post_type=report&#038;p=21661"},"modified":"2023-11-14T10:31:23","modified_gmt":"2023-11-14T10:31:23","slug":"m2152","status":"publish","type":"report","link":"https:\/\/chirp.co.uk\/pt-pt\/report\/m2152\/","title":{"rendered":"M2152"},"author":5,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[558,350],"dirtydozen":[731,738,737,735],"sector":[297],"test":[],"class_list":["post-21661","report","type-report","status-publish","hentry","category-general-maritime-pt-pt-2","category-maritime-pt-pt","sector-maritime-pt-pt-2"],"acf":{"report_title":{"simple_value_formatted":"Les\u00f5es pessoais durante mergulho","value_formatted":"Les\u00f5es pessoais durante mergulho","value":"Les\u00f5es pessoais durante mergulho","field":{"ID":10662,"key":"field_62ceddd9805fd","label":"Report Title","name":"report_title","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":1,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","_name":"report_title","_valid":1}},"gallery":{"simple_value_formatted":null,"value_formatted":null,"value":false,"field":{"ID":10663,"key":"field_62ceddd980641","label":"Gallery","name":"gallery","aria-label":"","prefix":"acf","type":"repeater","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"collapsed":"","min":0,"max":0,"layout":"block","button_label":"Add image","rows_per_page":20,"_name":"gallery","_valid":1,"sub_fields":[{"ID":10664,"key":"field_62ceddd98ec8f","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10663,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":".jpg, .png","parent_repeater":"field_62ceddd980641","_name":"image","_valid":1}]}},"initial_report":{"simple_value_formatted":"<p>Durante um mergulho recreativo em um navio de mergulho fretado, um mergulhador foi atingido pelas p\u00e1s da h\u00e9lice do barco de mergulho, sofrendo ferimentos graves. O mergulhador foi transferido para o hospital local e teve seus ferimentos suturados. A assist\u00eancia da guarda costeira n\u00e3o foi solicitada.<\/p>\n<p>\u00c9 melhor mergulhar no naufr\u00e1gio enquanto ainda h\u00e1 mar\u00e9 fraca no local, ou seja, perto de \u00e1guas calmas. Os mergulhadores tiveram, portanto, de ser lan\u00e7ados contra a mar\u00e9 dos destro\u00e7os para contrabalan\u00e7ar o efeito da mar\u00e9 enquanto desciam da superf\u00edcie at\u00e9 os destro\u00e7os. Assim que o capit\u00e3o se certificou de que estavam na posi\u00e7\u00e3o correta, o motor foi colocado em ponto morto para parar a rota\u00e7\u00e3o da h\u00e9lice e os mergulhadores entraram na \u00e1gua em grupo. Eles rapidamente realizaram verifica\u00e7\u00f5es de \u00faltima hora antes de se tornarem negativamente flutuantes e deixarem a superf\u00edcie.<\/p>\n<p>No barco de mergulho, o motor s\u00f3 \u00e9 partido quando \u00e9 confirmado visualmente que todos os mergulhadores deixaram a superf\u00edcie. A cobertura CCTV dos pontos cegos sob o casco fornece garantia adicional. No entanto, neste caso, quando a propuls\u00e3o para vante foi acionada, o mergulhador foi atingido e sofreu ferimentos graves.<\/p>\n","value_formatted":"Durante um mergulho recreativo em um navio de mergulho fretado, um mergulhador foi atingido pelas p\u00e1s da h\u00e9lice do barco de mergulho, sofrendo ferimentos graves. O mergulhador foi transferido para o hospital local e teve seus ferimentos suturados. A assist\u00eancia da guarda costeira n\u00e3o foi solicitada.\r\n\r\n\u00c9 melhor mergulhar no naufr\u00e1gio enquanto ainda h\u00e1 mar\u00e9 fraca no local, ou seja, perto de \u00e1guas calmas. 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Embora tenha sido confirmado visualmente que todos haviam sa\u00eddo da superf\u00edcie, a tripula\u00e7\u00e3o a bordo n\u00e3o tinha como saber que pelo menos um mergulhador permanecia em profundidade rasa, e ele foi atingido quando o motor foi ligado novamente.<\/p>\n<p>O uso de B\u00f3ias Marcadoras de Superf\u00edcie (SMB), ou a coloca\u00e7\u00e3o de uma linha de vida para os mergulhadores segurarem enquanto descem, teria fornecido ao barco de mergulho uma pista visual da localiza\u00e7\u00e3o dos mergulhadores.<\/p>\n<p>Esta les\u00e3o foi potencialmente fatal e o CHIRP entrou em contato com o colaborador para obter informa\u00e7\u00f5es adicionais para determinar o que aconteceu. Com a permiss\u00e3o dele, o CHIRP tamb\u00e9m contatou a Bandeira e a Autoridade de Investiga\u00e7\u00e3o de Acidentes apropriada devido \u00e0 gravidade do incidente.<\/p>\n","value_formatted":"O efeito da mar\u00e9 no barco fez com que ele voltasse ao local onde os mergulhadores haviam entrado na \u00e1gua. Embora tenha sido confirmado visualmente que todos haviam sa\u00eddo da superf\u00edcie, a tripula\u00e7\u00e3o a bordo n\u00e3o tinha como saber que pelo menos um mergulhador permanecia em profundidade rasa, e ele foi atingido quando o motor foi ligado novamente.\r\n\r\nO uso de B\u00f3ias Marcadoras de Superf\u00edcie (SMB), ou a coloca\u00e7\u00e3o de uma linha de vida para os mergulhadores segurarem enquanto descem, teria fornecido ao barco de mergulho uma pista visual da localiza\u00e7\u00e3o dos mergulhadores.\r\n\r\nEsta les\u00e3o foi potencialmente fatal e o CHIRP entrou em contato com o colaborador para obter informa\u00e7\u00f5es adicionais para determinar o que aconteceu. Com a permiss\u00e3o dele, o CHIRP tamb\u00e9m contatou a Bandeira e a Autoridade de Investiga\u00e7\u00e3o de Acidentes apropriada devido \u00e0 gravidade do incidente.","value":"O efeito da mar\u00e9 no barco fez com que ele voltasse ao local onde os mergulhadores haviam entrado na \u00e1gua. 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Isto n\u00e3o foi devidamente levado em conta pelo piloto do barco de mergulho.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Distra\u00e7\u00f5es &#8211; <\/strong>O barco foi manobrado antes que a embarca\u00e7\u00e3o estivesse a uma dist\u00e2ncia segura do mergulhador. Muitos est\u00edmulos, press\u00e3o comercial, fadiga, sinais errados da tripula\u00e7\u00e3o e excesso de confian\u00e7a podem causar isso.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Alerta \u2013 <\/strong>dada a gravidade do incidente, seria necess\u00e1ri o atendimento m\u00e9dico imediato. Isso n\u00e3o aconteceu, segundo o colaborador. Quais s\u00e3o os seus planos de emerg\u00eancia m\u00e9dica em circunst\u00e2ncias semelhantes na sua empresa?<\/p>\n","value_formatted":"<strong>Consci\u00eancia Situacional \u2013 <\/strong>\u00c9 muito dif\u00edcil determinar a profundidade de um mergulhador depois que ele sai da superf\u00edcie. 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