{"id":25587,"date":"2024-02-28T10:55:26","date_gmt":"2024-02-28T10:55:26","guid":{"rendered":"https:\/\/chirp.co.uk\/?post_type=report&p=25587"},"modified":"2024-06-10T14:08:40","modified_gmt":"2024-06-10T13:08:40","slug":"m2208","status":"publish","type":"report","link":"https:\/\/chirp.co.uk\/pt-pt\/report\/m2208\/","title":{"rendered":"M2208"},"author":5,"featured_media":23812,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[621,605],"dirtydozen":[730,741],"sector":[297],"test":[],"class_list":["post-25587","report","type-report","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-ports-and-harbours-pt-pt-2","category-superyachts-pt-pt-2","sector-maritime-pt-pt-2"],"acf":{"report_title":{"simple_value_formatted":"Design da esta\u00e7\u00e3o de recebimento de combust\u00edvel","value_formatted":"Design da esta\u00e7\u00e3o de recebimento de combust\u00edvel","value":"Design da esta\u00e7\u00e3o de recebimento de combust\u00edvel","field":{"ID":10662,"key":"field_62ceddd9805fd","label":"Report Title","name":"report_title","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":1,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","_name":"report_title","_valid":1}},"gallery":{"simple_value_formatted":"This data type is not supported! Please contact the author for help.<\/em><\/code>","value_formatted":[{"image":{"simple_value_formatted":"","value_formatted":"","value":"","field":{"ID":10664,"key":"field_62ceddd98ec8f","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10663,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":".jpg, .png","parent_repeater":"field_62ceddd980641","_name":"image","_valid":1}}}],"value":[{"field_62ceddd98ec8f":""}],"field":{"ID":10663,"key":"field_62ceddd980641","label":"Gallery","name":"gallery","aria-label":"","prefix":"acf","type":"repeater","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"collapsed":"","min":0,"max":0,"layout":"block","button_label":"Add image","rows_per_page":20,"_name":"gallery","_valid":1,"sub_fields":[{"ID":10664,"key":"field_62ceddd98ec8f","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10663,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":".jpg, .png","parent_repeater":"field_62ceddd980641","_name":"image","_valid":1}]}},"initial_report":{"simple_value_formatted":"

O colaborador enviou um v\u00eddeo destacando o design ruim da esta\u00e7\u00e3o de abastecimento em um iate muito grande.<\/p>\n

O colaborador informa ao CHIRP que os super iates usam uma variedade de instala\u00e7\u00f5es de abastecimento, e \u00e9 muito raro se conectar com um flange padr\u00e3o MARPOL.<\/p>\n

A maioria das mangueiras de abastecimento tem encaixes de camlock<\/em> e, devido a problemas de design deficientes na esta\u00e7\u00e3o de abastecimento e m\u00e1 manuten\u00e7\u00e3o dos camlocks<\/em>, muitas conex\u00f5es vazam, criando polui\u00e7\u00e3o, riscos \u00e0 sa\u00fade e riscos de inc\u00eandio.<\/p>\n","value_formatted":"O colaborador enviou um v\u00eddeo destacando o design ruim da esta\u00e7\u00e3o de abastecimento em um iate muito grande.\r\n\r\nO colaborador informa ao CHIRP que os super iates usam uma variedade de instala\u00e7\u00f5es de abastecimento, e \u00e9 muito raro se conectar com um flange padr\u00e3o MARPOL.\r\n\r\nA maioria das mangueiras de abastecimento tem encaixes de camlock<\/em> e, devido a problemas de design deficientes na esta\u00e7\u00e3o de abastecimento e m\u00e1 manuten\u00e7\u00e3o dos camlocks<\/em>, muitas conex\u00f5es vazam, criando polui\u00e7\u00e3o, riscos \u00e0 sa\u00fade e riscos de inc\u00eandio.","value":"O colaborador enviou um v\u00eddeo destacando o design ruim da esta\u00e7\u00e3o de abastecimento em um iate muito grande.\r\n\r\nO colaborador informa ao CHIRP que os super iates usam uma variedade de instala\u00e7\u00f5es de abastecimento, e \u00e9 muito raro se conectar com um flange padr\u00e3o MARPOL.\r\n\r\nA maioria das mangueiras de abastecimento tem encaixes de camlock<\/em> e, devido a problemas de design deficientes na esta\u00e7\u00e3o de abastecimento e m\u00e1 manuten\u00e7\u00e3o dos camlocks<\/em>, muitas conex\u00f5es vazam, criando polui\u00e7\u00e3o, riscos \u00e0 sa\u00fade e riscos de inc\u00eandio.","field":{"ID":10665,"key":"field_62ceddd980684","label":"Relat\u00f3rio Inicial","name":"initial_report","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"initial_report","_valid":1}},"comments":{"simple_value_formatted":null,"value_formatted":null,"value":false,"field":{"ID":10666,"key":"field_62ceddd9806c6","label":"Comments","name":"comments","aria-label":"","prefix":"acf","type":"repeater","value":null,"menu_order":3,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"collapsed":"","min":0,"max":0,"layout":"block","button_label":"Add Row","rows_per_page":20,"_name":"comments","_valid":1,"sub_fields":[{"ID":10667,"key":"field_62ceddda1bdba","label":"Comment Source","name":"source","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"source","_valid":1},{"ID":10668,"key":"field_62ceddda1be00","label":"Comment","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"comment","_valid":1},{"ID":10669,"key":"field_62ceddda1be43","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":"","parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"image","_valid":1}]}},"comment":{"simple_value_formatted":"

Problemas de design com conex\u00f5es de abastecimento muitas vezes precisam ser cuidadosamente abordados. As conex\u00f5es de abastecimento s\u00e3o frequentemente posicionadas em espa\u00e7os apertados, dificultando a conex\u00e3o da mangueira. Uma vez conectados, os flanges de conex\u00e3o muitas vezes podem sofrer muito estresse devido ao mau alinhamento, dificultando uma veda\u00e7\u00e3o adequada.<\/p>\n

O CHIRP solicita que os propriet\u00e1rios reconsiderem seu projeto de abastecimento e, durante o pr\u00f3ximo per\u00edodo de docagem ou lay-up<\/em>, considerem a mudan\u00e7a da tubula\u00e7\u00e3o para garantir que as conex\u00f5es sejam posicionadas para permitir um melhor alinhamento e uma veda\u00e7\u00e3o adequada para evitar vazamentos durante o abastecimento.<\/p>\n

O CHIRP acredita firmemente que vazamentos persistentes durante o abastecimento s\u00e3o inaceit\u00e1veis e indicam uma normaliza\u00e7\u00e3o do desvio, onde essa pr\u00e1tica \u00e9 aceita como a nova norma.<\/p>\n","value_formatted":"Problemas de design com conex\u00f5es de abastecimento muitas vezes precisam ser cuidadosamente abordados. As conex\u00f5es de abastecimento s\u00e3o frequentemente posicionadas em espa\u00e7os apertados, dificultando a conex\u00e3o da mangueira. Uma vez conectados, os flanges de conex\u00e3o muitas vezes podem sofrer muito estresse devido ao mau alinhamento, dificultando uma veda\u00e7\u00e3o adequada.\r\n\r\nO CHIRP solicita que os propriet\u00e1rios reconsiderem seu projeto de abastecimento e, durante o pr\u00f3ximo per\u00edodo de docagem ou lay-up<\/em>, considerem a mudan\u00e7a da tubula\u00e7\u00e3o para garantir que as conex\u00f5es sejam posicionadas para permitir um melhor alinhamento e uma veda\u00e7\u00e3o adequada para evitar vazamentos durante o abastecimento.\r\n\r\nO CHIRP acredita firmemente que vazamentos persistentes durante o abastecimento s\u00e3o inaceit\u00e1veis e indicam uma normaliza\u00e7\u00e3o do desvio, onde essa pr\u00e1tica \u00e9 aceita como a nova norma.","value":"Problemas de design com conex\u00f5es de abastecimento muitas vezes precisam ser cuidadosamente abordados. As conex\u00f5es de abastecimento s\u00e3o frequentemente posicionadas em espa\u00e7os apertados, dificultando a conex\u00e3o da mangueira. Uma vez conectados, os flanges de conex\u00e3o muitas vezes podem sofrer muito estresse devido ao mau alinhamento, dificultando uma veda\u00e7\u00e3o adequada.\r\n\r\nO CHIRP solicita que os propriet\u00e1rios reconsiderem seu projeto de abastecimento e, durante o pr\u00f3ximo per\u00edodo de docagem ou lay-up<\/em>, considerem a mudan\u00e7a da tubula\u00e7\u00e3o para garantir que as conex\u00f5es sejam posicionadas para permitir um melhor alinhamento e uma veda\u00e7\u00e3o adequada para evitar vazamentos durante o abastecimento.\r\n\r\nO CHIRP acredita firmemente que vazamentos persistentes durante o abastecimento s\u00e3o inaceit\u00e1veis e indicam uma normaliza\u00e7\u00e3o do desvio, onde essa pr\u00e1tica \u00e9 aceita como a nova norma.","field":{"ID":10670,"key":"field_62ceddd980709","label":"Coment\u00e1rio CHIRP","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":4,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"basic","media_upload":0,"delay":0,"_name":"comment","_valid":1}},"key_issues":{"simple_value_formatted":"

Design- <\/strong>O projeto precisa ser melhorado para um abastecimento seguro. O espa\u00e7o de trabalho para conex\u00f5es de mangueira precisa fornecer espa\u00e7o adequado para permitir o alinhamento para o camlock<\/em>. Sua esta\u00e7\u00e3o de abastecimento tem espa\u00e7o suficiente para obter um bom alinhamento durante o abastecimento?<\/p>\n

\u00a0<\/strong>Alerta- <\/strong>Alertar a ger\u00eancia para o fato de que as potes e recipientes n\u00e3o devem ser usados para controlar o vazamento de uma conex\u00e3o de abastecimento e desvios n\u00e3o devem ser tolerados. A administra\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m deve ser avisada das medidas corretivas a serem tomadas.<\/p>\n","value_formatted":"Design- <\/strong>O projeto precisa ser melhorado para um abastecimento seguro. O espa\u00e7o de trabalho para conex\u00f5es de mangueira precisa fornecer espa\u00e7o adequado para permitir o alinhamento para o camlock<\/em>. Sua esta\u00e7\u00e3o de abastecimento tem espa\u00e7o suficiente para obter um bom alinhamento durante o abastecimento?\r\n\r\n\u00a0<\/strong>Alerta- <\/strong>Alertar a ger\u00eancia para o fato de que as potes e recipientes n\u00e3o devem ser usados para controlar o vazamento de uma conex\u00e3o de abastecimento e desvios n\u00e3o devem ser tolerados. 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