Durante uma travessia, a tripula\u00e7\u00e3o foi encarregada de limpar e pintar o topo dos tanques da Pra\u00e7a de M\u00e1quinas. Um tripulante foi visto trabalhando pr\u00f3ximo ao eixo propulsor e por pouco n\u00e7ao bateu sua cabe\u00e7a nele.<\/p>\n
Outro tripulante interrompeu o trabalho e uma reuni\u00e3o de seguran\u00e7a foi convocada para lembrar os tripulantes sobre os perigos e para usar capacetes.<\/p>\n","value_formatted":"Durante uma travessia, a tripula\u00e7\u00e3o foi encarregada de limpar e pintar o topo dos tanques da Pra\u00e7a de M\u00e1quinas. Um tripulante foi visto trabalhando pr\u00f3ximo ao eixo propulsor e por pouco n\u00e7ao bateu sua cabe\u00e7a nele.\r\n\r\nOutro tripulante interrompeu o trabalho e uma reuni\u00e3o de seguran\u00e7a foi convocada para lembrar os tripulantes sobre os perigos e para usar capacetes.","value":"Durante uma travessia, a tripula\u00e7\u00e3o foi encarregada de limpar e pintar o topo dos tanques da Pra\u00e7a de M\u00e1quinas. Um tripulante foi visto trabalhando pr\u00f3ximo ao eixo propulsor e por pouco n\u00e7ao bateu sua cabe\u00e7a nele.\r\n\r\nOutro tripulante interrompeu o trabalho e uma reuni\u00e3o de seguran\u00e7a foi convocada para lembrar os tripulantes sobre os perigos e para usar capacetes.","field":{"ID":10665,"key":"field_62ceddd980684","label":"Relat\u00f3rio Inicial","name":"initial_report","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"initial_report","_valid":1}},"comments":{"simple_value_formatted":null,"value_formatted":null,"value":false,"field":{"ID":10666,"key":"field_62ceddd9806c6","label":"Comments","name":"comments","aria-label":"","prefix":"acf","type":"repeater","value":null,"menu_order":3,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"collapsed":"","min":0,"max":0,"layout":"block","button_label":"Add Row","rows_per_page":20,"_name":"comments","_valid":1,"sub_fields":[{"ID":10667,"key":"field_62ceddda1bdba","label":"Comment Source","name":"source","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"source","_valid":1},{"ID":10668,"key":"field_62ceddda1be00","label":"Comment","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"comment","_valid":1},{"ID":10669,"key":"field_62ceddda1be43","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":"","parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"image","_valid":1}]}},"comment":{"simple_value_formatted":"
O eixo propulsor representa um risco de aprisionamento letal ou risco de enroscamento, mesmo que haja grades de prote\u00e7\u00e3o. Um melhor planejamento teria eliminado esse risco ao garantir que a manuten\u00e7\u00e3o fosse realizada somente quando o eixo estivesse parado, ou seja, no porto. No entanto, por raz\u00f5es comerciais, h\u00e1 um movimento em todo o setor para conduzir o m\u00e1ximo de manuten\u00e7\u00e3o poss\u00edvel no mar para reduzir o tempo gasto atracado. Os maquinistas j\u00e1 s\u00e3o totalmente encarregados de outras tarefas quando est\u00e3o no porto.<\/p>\n
Esse incidente foi uma consequ\u00eancia n\u00e3o intencional de uma decis\u00e3o da ger\u00eancia?<\/p>\n
O CHIRP aplaude o membro da equipe que alertou os outros sobre o perigo e interrompeu o trabalho at\u00e9 que um briefing de seguran\u00e7a fosse realizado. N\u00f3s encorajamos todas as empresas a capacitar suas equipes com autoridade semelhante de “Parar o Trabalho” quando a seguran\u00e7a estiver em risco.<\/p>\n","value_formatted":"O eixo propulsor representa um risco de aprisionamento letal ou risco de enroscamento, mesmo que haja grades de prote\u00e7\u00e3o. Um melhor planejamento teria eliminado esse risco ao garantir que a manuten\u00e7\u00e3o fosse realizada somente quando o eixo estivesse parado, ou seja, no porto. No entanto, por raz\u00f5es comerciais, h\u00e1 um movimento em todo o setor para conduzir o m\u00e1ximo de manuten\u00e7\u00e3o poss\u00edvel no mar para reduzir o tempo gasto atracado. Os maquinistas j\u00e1 s\u00e3o totalmente encarregados de outras tarefas quando est\u00e3o no porto.\r\n\r\nEsse incidente foi uma consequ\u00eancia n\u00e3o intencional de uma decis\u00e3o da ger\u00eancia?\r\n\r\nO CHIRP aplaude o membro da equipe que alertou os outros sobre o perigo e interrompeu o trabalho at\u00e9 que um briefing de seguran\u00e7a fosse realizado. N\u00f3s encorajamos todas as empresas a capacitar suas equipes com autoridade semelhante de \"Parar o Trabalho\" quando a seguran\u00e7a estiver em risco.","value":"O eixo propulsor representa um risco de aprisionamento letal ou risco de enroscamento, mesmo que haja grades de prote\u00e7\u00e3o. Um melhor planejamento teria eliminado esse risco ao garantir que a manuten\u00e7\u00e3o fosse realizada somente quando o eixo estivesse parado, ou seja, no porto. No entanto, por raz\u00f5es comerciais, h\u00e1 um movimento em todo o setor para conduzir o m\u00e1ximo de manuten\u00e7\u00e3o poss\u00edvel no mar para reduzir o tempo gasto atracado. Os maquinistas j\u00e1 s\u00e3o totalmente encarregados de outras tarefas quando est\u00e3o no porto.\r\n\r\nEsse incidente foi uma consequ\u00eancia n\u00e3o intencional de uma decis\u00e3o da ger\u00eancia?\r\n\r\nO CHIRP aplaude o membro da equipe que alertou os outros sobre o perigo e interrompeu o trabalho at\u00e9 que um briefing de seguran\u00e7a fosse realizado. N\u00f3s encorajamos todas as empresas a capacitar suas equipes com autoridade semelhante de \"Parar o Trabalho\" quando a seguran\u00e7a estiver em risco.","field":{"ID":10670,"key":"field_62ceddd980709","label":"Coment\u00e1rio CHIRP","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":4,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"basic","media_upload":0,"delay":0,"_name":"comment","_valid":1}},"key_issues":{"simple_value_formatted":"
Alerta e trabalho em equipe – <\/strong>Ambos foram demonstrados neste incidente: alertar os outros sobre o perigo e pedir uma parada por motivos de seguran\u00e7a evidencia um bom trabalho em equipe.<\/p>\n Consci\u00eancia situacional – <\/strong>Considere todos os aspectos do trabalho, incluindo sua proximidade com os perigos, e considere as consequ\u00eancias.<\/p>\n","value_formatted":"Alerta e trabalho em equipe - <\/strong>Ambos foram demonstrados neste incidente: alertar os outros sobre o perigo e pedir uma parada por motivos de seguran\u00e7a evidencia um bom trabalho em equipe.\r\n\r\nConsci\u00eancia situacional - <\/strong>Considere todos os aspectos do trabalho, incluindo sua proximidade com os perigos, e considere as consequ\u00eancias.","value":"Alerta e trabalho em equipe - <\/strong>Ambos foram demonstrados neste incidente: alertar os outros sobre o perigo e pedir uma parada por motivos de seguran\u00e7a evidencia um bom trabalho em equipe.\r\n\r\nConsci\u00eancia situacional - <\/strong>Considere todos os aspectos do trabalho, incluindo sua proximidade com os perigos, e considere as consequ\u00eancias.","field":{"ID":10671,"key":"field_62ceddd98074c","label":"Principais quest\u00f5es relacionadas a este relat\u00f3rio","name":"key_issues","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":5,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"key_issues","_valid":1}},"dirty_dozen":{"simple_value_formatted":"","value_formatted":"","value":"","field":{"ID":10672,"key":"field_62ceddd98078f","label":"Human Factors","name":"dirty_dozen","aria-label":"","prefix":"acf","type":"checkbox","value":null,"menu_order":6,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"show_in_graphql":1,"choices":{"stress":"Stress","fatigue":"Fatigue","pressure":"Pressure","lack_of_resources":"Resources","distraction":"Distraction","loss_of_awareness":"Awareness","lack_of_knowledge":"Knowledge","poor_communication":"Communication","teamwork":"Teamwork","lack_of_assertiveness":"Assertiveness","complacency":"Complacency","normalisation_of_deviation":"Deviation","fit_for_duty":"Fit for Duty","design":"Design","alerting":"Alerting","capability":"Capability","competence":"Competence","culture":"Culture"},"default_value":[],"return_format":"array","allow_custom":0,"layout":"horizontal","toggle":0,"save_custom":0,"custom_choice_button_text":"Add new choice","_name":"dirty_dozen","_valid":1}}},"mb":[],"yoast_head":"\n