{"id":31834,"date":"2024-12-02T15:45:44","date_gmt":"2024-12-02T15:45:44","guid":{"rendered":"https:\/\/chirp.co.uk\/?post_type=report&p=31834"},"modified":"2025-01-22T10:40:19","modified_gmt":"2025-01-22T10:40:19","slug":"m2297","status":"publish","type":"report","link":"https:\/\/chirp.co.uk\/pt-pt\/report\/m2297\/","title":{"rendered":"M2297"},"author":5,"featured_media":0,"parent":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[558],"dirtydozen":[733,734,735],"sector":[297],"test":[],"class_list":["post-31834","report","type-report","status-publish","hentry","category-general-maritime-pt-pt-2","sector-maritime-pt-pt-2"],"acf":{"report_title":{"simple_value_formatted":"Manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o finalizada cria perigo","value_formatted":"Manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o finalizada cria perigo","value":"Manuten\u00e7\u00e3o n\u00e3o finalizada cria perigo","field":{"ID":10662,"key":"field_62ceddd9805fd","label":"Report Title","name":"report_title","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":1,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","_name":"report_title","_valid":1}},"gallery":{"simple_value_formatted":"This data type is not supported! Please contact the author for help.<\/em><\/code>","value_formatted":[{"image":{"simple_value_formatted":"\"\"","value_formatted":{"ID":30976,"id":30976,"url":"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/12\/M2297_Photo.png","title":"M2297_Photo","alt":"","description":"","caption":"","mime_type":"image\/png","type":"image","subtype":"png","icon":"https:\/\/chirp.co.uk\/wp\/wp-includes\/images\/media\/default.png","sizes":{"thumbnail":{"src":"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/12\/M2297_Photo-150x150.png","width":150,"height":150},"medium":{"src":"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/12\/M2297_Photo-300x123.png","width":300,"height":123},"medium_large":{"src":"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/12\/M2297_Photo.png","width":531,"height":217},"large":{"src":"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/12\/M2297_Photo.png","width":531,"height":217},"1536x1536":{"src":"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/12\/M2297_Photo.png","width":531,"height":217},"2048x2048":{"src":"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/12\/M2297_Photo.png","width":531,"height":217},"gform-image-choice-sm":{"src":"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/12\/M2297_Photo.png","width":300,"height":123},"gform-image-choice-md":{"src":"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/12\/M2297_Photo.png","width":400,"height":163},"gform-image-choice-lg":{"src":"https:\/\/chirp.co.uk\/app\/uploads\/2024\/12\/M2297_Photo.png","width":531,"height":217}}},"value":30976,"field":{"ID":10664,"key":"field_62ceddd98ec8f","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10663,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":".jpg, .png","parent_repeater":"field_62ceddd980641","_name":"image","_valid":1}}}],"value":[{"field_62ceddd98ec8f":30976}],"field":{"ID":10663,"key":"field_62ceddd980641","label":"Gallery","name":"gallery","aria-label":"","prefix":"acf","type":"repeater","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"collapsed":"","min":0,"max":0,"layout":"block","button_label":"Add image","rows_per_page":20,"_name":"gallery","_valid":1,"sub_fields":[{"ID":10664,"key":"field_62ceddd98ec8f","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10663,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":".jpg, .png","parent_repeater":"field_62ceddd980641","_name":"image","_valid":1}]}},"initial_report":{"simple_value_formatted":"

Durante as rondas de seguran\u00e7a de rotina na pra\u00e7a de m\u00e1quinas, a tripula\u00e7\u00e3o descobriu que o suspiro do tanque de sedimenta\u00e7\u00e3o de \u00f3leo lubrificante do motor principal n\u00e3o havia sido devidamente recolocado na posi\u00e7\u00e3o ap\u00f3s ter sido removido durante a manuten\u00e7\u00e3o. Esse descuido representava um risco significativo, pois ele poderia cair do topo do tanque enquanto o navio estivesse em movimento.<\/p>\n","value_formatted":"Durante as rondas de seguran\u00e7a de rotina na pra\u00e7a de m\u00e1quinas, a tripula\u00e7\u00e3o descobriu que o suspiro do tanque de sedimenta\u00e7\u00e3o de \u00f3leo lubrificante do motor principal n\u00e3o havia sido devidamente recolocado na posi\u00e7\u00e3o ap\u00f3s ter sido removido durante a manuten\u00e7\u00e3o. Esse descuido representava um risco significativo, pois ele poderia cair do topo do tanque enquanto o navio estivesse em movimento.","value":"Durante as rondas de seguran\u00e7a de rotina na pra\u00e7a de m\u00e1quinas, a tripula\u00e7\u00e3o descobriu que o suspiro do tanque de sedimenta\u00e7\u00e3o de \u00f3leo lubrificante do motor principal n\u00e3o havia sido devidamente recolocado na posi\u00e7\u00e3o ap\u00f3s ter sido removido durante a manuten\u00e7\u00e3o. Esse descuido representava um risco significativo, pois ele poderia cair do topo do tanque enquanto o navio estivesse em movimento.","field":{"ID":10665,"key":"field_62ceddd980684","label":"Relat\u00f3rio Inicial","name":"initial_report","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"initial_report","_valid":1}},"comments":{"simple_value_formatted":null,"value_formatted":null,"value":false,"field":{"ID":10666,"key":"field_62ceddd9806c6","label":"Comments","name":"comments","aria-label":"","prefix":"acf","type":"repeater","value":null,"menu_order":3,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"collapsed":"","min":0,"max":0,"layout":"block","button_label":"Add Row","rows_per_page":20,"_name":"comments","_valid":1,"sub_fields":[{"ID":10667,"key":"field_62ceddda1bdba","label":"Comment Source","name":"source","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"source","_valid":1},{"ID":10668,"key":"field_62ceddda1be00","label":"Comment","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"comment","_valid":1},{"ID":10669,"key":"field_62ceddda1be43","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":"","parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"image","_valid":1}]}},"comment":{"simple_value_formatted":"

Embora a equipe mere\u00e7a elogios por suas verifica\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a diligentes e resposta r\u00e1pida ao relatar o problema ao chefe de m\u00e1quinas \u2014 especialmente dada a dif\u00edcil localiza\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a – deixar o trabalho inacabado \u00e9 inaceit\u00e1vel, dada a import\u00e2ncia do tanque.<\/p>\n

Se o suspiro ca\u00edsse para um n\u00edvel mais baixo na pra\u00e7a de m\u00e1quinas, isso poderia resultar em ferimentos fatais ou danos s\u00e9rios aos equipamentos pr\u00f3ximos. Al\u00e9m disso, a falta do suspiro deixa o tanque de sediment\u00e7\u00e3o exposto \u00e0 contamina\u00e7\u00e3o potencial.<\/p>\n

Um trabalho como esse requer uma conversa detalhada na prepara\u00e7\u00e3o da tarefa e uma avalia\u00e7\u00e3o de risco adequada. Nenhuma tarefa deve ser considerada conclu\u00edda at\u00e9 que tenha sido inspecionada e assinada por um supervisor, e isso deve ser claramente declarado na reuni\u00e3o pr\u00e9-tarefa.<\/p>\n

Este relato levanta v\u00e1rias quest\u00f5es: havia pessoas suficientes dispon\u00edveis para concluir a tarefa corretamente? A equipe se distraiu com outra tarefa? Se sim, quais procedimentos estavam em vigor para garantir que ela n\u00e3o fosse esquecida? Os n\u00edveis de supervis\u00e3o eram adequados?<\/p>\n","value_formatted":"Embora a equipe mere\u00e7a elogios por suas verifica\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a diligentes e resposta r\u00e1pida ao relatar o problema ao chefe de m\u00e1quinas \u2014 especialmente dada a dif\u00edcil localiza\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a - deixar o trabalho inacabado \u00e9 inaceit\u00e1vel, dada a import\u00e2ncia do tanque.\r\n\r\nSe o suspiro ca\u00edsse para um n\u00edvel mais baixo na pra\u00e7a de m\u00e1quinas, isso poderia resultar em ferimentos fatais ou danos s\u00e9rios aos equipamentos pr\u00f3ximos. Al\u00e9m disso, a falta do suspiro deixa o tanque de sediment\u00e7\u00e3o exposto \u00e0 contamina\u00e7\u00e3o potencial.\r\n\r\nUm trabalho como esse requer uma conversa detalhada na prepara\u00e7\u00e3o da tarefa e uma avalia\u00e7\u00e3o de risco adequada. Nenhuma tarefa deve ser considerada conclu\u00edda at\u00e9 que tenha sido inspecionada e assinada por um supervisor, e isso deve ser claramente declarado na reuni\u00e3o pr\u00e9-tarefa.\r\n\r\nEste relato levanta v\u00e1rias quest\u00f5es: havia pessoas suficientes dispon\u00edveis para concluir a tarefa corretamente? A equipe se distraiu com outra tarefa? Se sim, quais procedimentos estavam em vigor para garantir que ela n\u00e3o fosse esquecida? Os n\u00edveis de supervis\u00e3o eram adequados?","value":"Embora a equipe mere\u00e7a elogios por suas verifica\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a diligentes e resposta r\u00e1pida ao relatar o problema ao chefe de m\u00e1quinas \u2014 especialmente dada a dif\u00edcil localiza\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a - deixar o trabalho inacabado \u00e9 inaceit\u00e1vel, dada a import\u00e2ncia do tanque.\r\n\r\nSe o suspiro ca\u00edsse para um n\u00edvel mais baixo na pra\u00e7a de m\u00e1quinas, isso poderia resultar em ferimentos fatais ou danos s\u00e9rios aos equipamentos pr\u00f3ximos. Al\u00e9m disso, a falta do suspiro deixa o tanque de sediment\u00e7\u00e3o exposto \u00e0 contamina\u00e7\u00e3o potencial.\r\n\r\nUm trabalho como esse requer uma conversa detalhada na prepara\u00e7\u00e3o da tarefa e uma avalia\u00e7\u00e3o de risco adequada. Nenhuma tarefa deve ser considerada conclu\u00edda at\u00e9 que tenha sido inspecionada e assinada por um supervisor, e isso deve ser claramente declarado na reuni\u00e3o pr\u00e9-tarefa.\r\n\r\nEste relato levanta v\u00e1rias quest\u00f5es: havia pessoas suficientes dispon\u00edveis para concluir a tarefa corretamente? A equipe se distraiu com outra tarefa? Se sim, quais procedimentos estavam em vigor para garantir que ela n\u00e3o fosse esquecida? Os n\u00edveis de supervis\u00e3o eram adequados?","field":{"ID":10670,"key":"field_62ceddd980709","label":"Coment\u00e1rio CHIRP","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":4,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"basic","media_upload":0,"delay":0,"_name":"comment","_valid":1}},"key_issues":{"simple_value_formatted":"

Consci\u00eancia situacional –<\/strong> A equipe que realizava a tarefa parecia desconhecer as consequ\u00eancias potenciais de deixar o suspiro fora de posi\u00e7\u00e3o. Se os perigos tivessem sido identificados corretamente durante a avalia\u00e7\u00e3o de risco e na reuni\u00e3o pr\u00e9-tarefa, o tubo ainda teria sido deixado desprotegido?<\/p>\n

Trabalho em equipe<\/strong> – A equipe deveria ter questionado a seguran\u00e7a do suspiro e tomado medidas para prend\u00ea-lo novamente. Se voc\u00ea fizesse parte deste trabalho, discutiria as etapas necess\u00e1rias com sua equipe? Sua empresa tem uma forte cultura de seguran\u00e7a que promove o trabalho em equipe e um entendimento compartilhado de seguran\u00e7a?<\/p>\n

Alerta-<\/strong> O tripulante que relatou o perigo ao chefe de m\u00e1quinas merece reconhecimento por sua a\u00e7\u00e3o r\u00e1pida em levantar o problema.<\/p>\n

Procedimentos-<\/strong> Nenhuma tarefa deve ser considerada completa at\u00e9 que tenha sido inspecionada e assinada por um maquinista s\u00eanior.<\/p>\n","value_formatted":"Consci\u00eancia situacional -<\/strong> A equipe que realizava a tarefa parecia desconhecer as consequ\u00eancias potenciais de deixar o suspiro fora de posi\u00e7\u00e3o. Se os perigos tivessem sido identificados corretamente durante a avalia\u00e7\u00e3o de risco e na reuni\u00e3o pr\u00e9-tarefa, o tubo ainda teria sido deixado desprotegido?\r\n\r\nTrabalho em equipe<\/strong> - A equipe deveria ter questionado a seguran\u00e7a do suspiro e tomado medidas para prend\u00ea-lo novamente. Se voc\u00ea fizesse parte deste trabalho, discutiria as etapas necess\u00e1rias com sua equipe? Sua empresa tem uma forte cultura de seguran\u00e7a que promove o trabalho em equipe e um entendimento compartilhado de seguran\u00e7a?\r\n\r\nAlerta-<\/strong> O tripulante que relatou o perigo ao chefe de m\u00e1quinas merece reconhecimento por sua a\u00e7\u00e3o r\u00e1pida em levantar o problema.\r\n\r\nProcedimentos-<\/strong> Nenhuma tarefa deve ser considerada completa at\u00e9 que tenha sido inspecionada e assinada por um maquinista s\u00eanior.","value":"Consci\u00eancia situacional -<\/strong> A equipe que realizava a tarefa parecia desconhecer as consequ\u00eancias potenciais de deixar o suspiro fora de posi\u00e7\u00e3o. Se os perigos tivessem sido identificados corretamente durante a avalia\u00e7\u00e3o de risco e na reuni\u00e3o pr\u00e9-tarefa, o tubo ainda teria sido deixado desprotegido?\r\n\r\nTrabalho em equipe<\/strong> - A equipe deveria ter questionado a seguran\u00e7a do suspiro e tomado medidas para prend\u00ea-lo novamente. Se voc\u00ea fizesse parte deste trabalho, discutiria as etapas necess\u00e1rias com sua equipe? Sua empresa tem uma forte cultura de seguran\u00e7a que promove o trabalho em equipe e um entendimento compartilhado de seguran\u00e7a?\r\n\r\nAlerta-<\/strong> O tripulante que relatou o perigo ao chefe de m\u00e1quinas merece reconhecimento por sua a\u00e7\u00e3o r\u00e1pida em levantar o problema.\r\n\r\nProcedimentos-<\/strong> Nenhuma tarefa deve ser considerada completa at\u00e9 que tenha sido inspecionada e assinada por um maquinista s\u00eanior.","field":{"ID":10671,"key":"field_62ceddd98074c","label":"Principais quest\u00f5es relacionadas a este relat\u00f3rio","name":"key_issues","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":5,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"key_issues","_valid":1}},"dirty_dozen":{"simple_value_formatted":"","value_formatted":"","value":"","field":{"ID":10672,"key":"field_62ceddd98078f","label":"Human Factors","name":"dirty_dozen","aria-label":"","prefix":"acf","type":"checkbox","value":null,"menu_order":6,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"show_in_graphql":1,"choices":{"stress":"Stress","fatigue":"Fatigue","pressure":"Pressure","lack_of_resources":"Resources","distraction":"Distraction","loss_of_awareness":"Awareness","lack_of_knowledge":"Knowledge","poor_communication":"Communication","teamwork":"Teamwork","lack_of_assertiveness":"Assertiveness","complacency":"Complacency","normalisation_of_deviation":"Deviation","fit_for_duty":"Fit for Duty","design":"Design","alerting":"Alerting","capability":"Capability","competence":"Competence","culture":"Culture"},"default_value":[],"return_format":"array","allow_custom":0,"layout":"horizontal","toggle":0,"save_custom":0,"custom_choice_button_text":"Add new choice","_name":"dirty_dozen","_valid":1}}},"mb":[],"yoast_head":"\nM2297 - 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