Durante uma demonstra\u00e7\u00e3o de capacidades operacionais, como parte de um evento de arrecada\u00e7\u00e3o de fundos, duas embarca\u00e7\u00f5es de Busca e Resgate (SAR) de tamanhos diferentes realizaram uma s\u00e9rie de manobras muito pr\u00f3ximas uma da outra. A esteira da embarca\u00e7\u00e3o maior fez com que a embarca\u00e7\u00e3o menor perdesse o controle do aproamento e ela emborcasse.<\/p>\n
A tripula\u00e7\u00e3o conseguiu adri\u00e7\u00e1-la em tr\u00eas minutos, sem ferimentos \u00e0 equipe ou danos \u00e0embarca\u00e7\u00e3o. Todos os equipamentos de prote\u00e7\u00e3o individual operaram corretamente e o cabo de seguran\u00e7a funcionou conforme o esperado.<\/p>\n
O colaborador observou que a tripula\u00e7\u00e3o havia conclu\u00eddo recentemente um curso de procedimentos de emerg\u00eancia e as li\u00e7\u00f5es de seu treinamento foram aplicadas de forma eficaz, principalmente para promover a confian\u00e7a necess\u00e1ria para gerenciar a situa\u00e7\u00e3o com seguran\u00e7a e rapidez. Outro fator que auxiliou a recupera\u00e7\u00e3o da tripula\u00e7\u00e3o foi o briefing completo realizado antes da demonstra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
<\/p>\n","value_formatted":"Durante uma demonstra\u00e7\u00e3o de capacidades operacionais, como parte de um evento de arrecada\u00e7\u00e3o de fundos, duas embarca\u00e7\u00f5es de Busca e Resgate (SAR) de tamanhos diferentes realizaram uma s\u00e9rie de manobras muito pr\u00f3ximas uma da outra. A esteira da embarca\u00e7\u00e3o maior fez com que a embarca\u00e7\u00e3o menor perdesse o controle do aproamento e ela emborcasse.\r\n\r\nA tripula\u00e7\u00e3o conseguiu adri\u00e7\u00e1-la em tr\u00eas minutos, sem ferimentos \u00e0 equipe ou danos \u00e0embarca\u00e7\u00e3o. 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Outro fator que auxiliou a recupera\u00e7\u00e3o da tripula\u00e7\u00e3o foi o briefing completo realizado antes da demonstra\u00e7\u00e3o.\r\n\r\n ","field":{"ID":10665,"key":"field_62ceddd980684","label":"Relat\u00f3rio Inicial","name":"initial_report","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"initial_report","_valid":1}},"comments":{"simple_value_formatted":null,"value_formatted":null,"value":false,"field":{"ID":10666,"key":"field_62ceddd9806c6","label":"Comments","name":"comments","aria-label":"","prefix":"acf","type":"repeater","value":null,"menu_order":3,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"collapsed":"","min":0,"max":0,"layout":"block","button_label":"Add Row","rows_per_page":20,"_name":"comments","_valid":1,"sub_fields":[{"ID":10667,"key":"field_62ceddda1bdba","label":"Comment Source","name":"source","aria-label":"","prefix":"acf","type":"text","value":null,"menu_order":0,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"default_value":"","placeholder":"","prepend":"","append":"","maxlength":"","parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"source","_valid":1},{"ID":10668,"key":"field_62ceddda1be00","label":"Comment","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":1,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"comment","_valid":1},{"ID":10669,"key":"field_62ceddda1be43","label":"Image","name":"image","aria-label":"","prefix":"acf","type":"image","value":null,"menu_order":2,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10666,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"return_format":"array","preview_size":"medium","library":"all","min_width":"","min_height":"","min_size":"","max_width":"","max_height":"","max_size":"","mime_types":"","parent_repeater":"field_62ceddd9806c6","_name":"image","_valid":1}]}},"comment":{"simple_value_formatted":"
Eventos p\u00fablicos de alto n\u00edvel podem levar operadores experientes a for\u00e7ar os limites da seguran\u00e7a devido \u00e0 press\u00e3o autoimposta. Esse desejo subconsciente de executar pode aumentar comportamentos de risco que geralmente s\u00e3o evitados. Ao mesmo tempo, focar em agradar o p\u00fablico pode reduzir a consci\u00eancia situacional. Dada a raridade de tais eventos, treinamentos adequados e avalia\u00e7\u00e3o de risco podem n\u00e3o ter sido praticados completamente.<\/p>\n
Esses fatores aumentam rapidamente os riscos em situa\u00e7\u00f5es que envolvem manobras de alta velocidade e em ambientes fechados, onde at\u00e9 mesmo pequenos erros podem levar a incidentes. Felizmente, a equipe foi treinada para se recuperar de situa\u00e7\u00f5es adversas e conseguiu se auto-resgatar sem maiores problemas.<\/p>\n
Este incidente ressalta a import\u00e2ncia de avalia\u00e7\u00f5es de risco completas e exerc\u00edcios de ensaio antes de empreender atividades novas ou pouco frequentes. Tamb\u00e9m enfatiza a necessidade de reconhecer e gerenciar a press\u00e3o autoimposta e monitorar a si mesmo e aos outros quanto ao aumento do n\u00edvel de aceita\u00e7\u00e3o de risco ou comportamentos de assun\u00e7\u00e3o de risco.<\/p>\n","value_formatted":"Eventos p\u00fablicos de alto n\u00edvel podem levar operadores experientes a for\u00e7ar os limites da seguran\u00e7a devido \u00e0 press\u00e3o autoimposta. Esse desejo subconsciente de executar pode aumentar comportamentos de risco que geralmente s\u00e3o evitados. Ao mesmo tempo, focar em agradar o p\u00fablico pode reduzir a consci\u00eancia situacional. Dada a raridade de tais eventos, treinamentos adequados e avalia\u00e7\u00e3o de risco podem n\u00e3o ter sido praticados completamente.\r\n\r\nEsses fatores aumentam rapidamente os riscos em situa\u00e7\u00f5es que envolvem manobras de alta velocidade e em ambientes fechados, onde at\u00e9 mesmo pequenos erros podem levar a incidentes. Felizmente, a equipe foi treinada para se recuperar de situa\u00e7\u00f5es adversas e conseguiu se auto-resgatar sem maiores problemas.\r\n\r\nEste incidente ressalta a import\u00e2ncia de avalia\u00e7\u00f5es de risco completas e exerc\u00edcios de ensaio antes de empreender atividades novas ou pouco frequentes. Tamb\u00e9m enfatiza a necessidade de reconhecer e gerenciar a press\u00e3o autoimposta e monitorar a si mesmo e aos outros quanto ao aumento do n\u00edvel de aceita\u00e7\u00e3o de risco ou comportamentos de assun\u00e7\u00e3o de risco.","value":"Eventos p\u00fablicos de alto n\u00edvel podem levar operadores experientes a for\u00e7ar os limites da seguran\u00e7a devido \u00e0 press\u00e3o autoimposta. Esse desejo subconsciente de executar pode aumentar comportamentos de risco que geralmente s\u00e3o evitados. Ao mesmo tempo, focar em agradar o p\u00fablico pode reduzir a consci\u00eancia situacional. Dada a raridade de tais eventos, treinamentos adequados e avalia\u00e7\u00e3o de risco podem n\u00e3o ter sido praticados completamente.\r\n\r\nEsses fatores aumentam rapidamente os riscos em situa\u00e7\u00f5es que envolvem manobras de alta velocidade e em ambientes fechados, onde at\u00e9 mesmo pequenos erros podem levar a incidentes. Felizmente, a equipe foi treinada para se recuperar de situa\u00e7\u00f5es adversas e conseguiu se auto-resgatar sem maiores problemas.\r\n\r\nEste incidente ressalta a import\u00e2ncia de avalia\u00e7\u00f5es de risco completas e exerc\u00edcios de ensaio antes de empreender atividades novas ou pouco frequentes. Tamb\u00e9m enfatiza a necessidade de reconhecer e gerenciar a press\u00e3o autoimposta e monitorar a si mesmo e aos outros quanto ao aumento do n\u00edvel de aceita\u00e7\u00e3o de risco ou comportamentos de assun\u00e7\u00e3o de risco.","field":{"ID":10670,"key":"field_62ceddd980709","label":"Coment\u00e1rio CHIRP","name":"comment","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":4,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all","maritime_author","aviation_author"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"basic","media_upload":0,"delay":0,"_name":"comment","_valid":1}},"key_issues":{"simple_value_formatted":"
Press\u00e3o<\/strong> – Esteja ciente de que a press\u00e3o autoimposta para dar uma demonstra\u00e7\u00e3o impressionante pode levar a riscos adicionais sendo inadvertidamente assumidos, resultando em tais incidentes.<\/p>\n Consci\u00eancia situacional<\/strong> – O timoneiro da embarca\u00e7\u00e3o menor n\u00e3o reconheceu que havia entrado em uma \u00e1rea potencialmente perigosa em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 esteira da outra embarca\u00e7\u00e3o e sua estabilidade din\u00e2mica. Como resultado de sua falta de aten\u00e7\u00e3o, sua embarca\u00e7\u00e3o emborcou.<\/p>\n Capacidade<\/strong> – Ao realizar novas atividades, \u00e9 necess\u00e1ria prepara\u00e7\u00e3o extra.<\/p>\n Cultura<\/strong> – A ger\u00eancia \u00e9 encorajada a fornecer supervis\u00e3o adicional quando tarefas novas ou raramente realizadas s\u00e3o planejadas e executadas.<\/p>\n Trabalho em equipe<\/strong> – Equipes bem treinadas s\u00e3o mais resilientes a eventos inesperados e podem responder melhor positivamente para retificar a situa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","value_formatted":"Press\u00e3o<\/strong> - Esteja ciente de que a press\u00e3o autoimposta para dar uma demonstra\u00e7\u00e3o impressionante pode levar a riscos adicionais sendo inadvertidamente assumidos, resultando em tais incidentes.\r\n\r\nConsci\u00eancia situacional<\/strong> - O timoneiro da embarca\u00e7\u00e3o menor n\u00e3o reconheceu que havia entrado em uma \u00e1rea potencialmente perigosa em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 esteira da outra embarca\u00e7\u00e3o e sua estabilidade din\u00e2mica. Como resultado de sua falta de aten\u00e7\u00e3o, sua embarca\u00e7\u00e3o emborcou.\r\n\r\nCapacidade<\/strong> - Ao realizar novas atividades, \u00e9 necess\u00e1ria prepara\u00e7\u00e3o extra.\r\n\r\nCultura<\/strong> - A ger\u00eancia \u00e9 encorajada a fornecer supervis\u00e3o adicional quando tarefas novas ou raramente realizadas s\u00e3o planejadas e executadas.\r\n\r\nTrabalho em equipe<\/strong> - Equipes bem treinadas s\u00e3o mais resilientes a eventos inesperados e podem responder melhor positivamente para retificar a situa\u00e7\u00e3o.","value":"Press\u00e3o<\/strong> - Esteja ciente de que a press\u00e3o autoimposta para dar uma demonstra\u00e7\u00e3o impressionante pode levar a riscos adicionais sendo inadvertidamente assumidos, resultando em tais incidentes.\r\n\r\nConsci\u00eancia situacional<\/strong> - O timoneiro da embarca\u00e7\u00e3o menor n\u00e3o reconheceu que havia entrado em uma \u00e1rea potencialmente perigosa em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 esteira da outra embarca\u00e7\u00e3o e sua estabilidade din\u00e2mica. Como resultado de sua falta de aten\u00e7\u00e3o, sua embarca\u00e7\u00e3o emborcou.\r\n\r\nCapacidade<\/strong> - Ao realizar novas atividades, \u00e9 necess\u00e1ria prepara\u00e7\u00e3o extra.\r\n\r\nCultura<\/strong> - A ger\u00eancia \u00e9 encorajada a fornecer supervis\u00e3o adicional quando tarefas novas ou raramente realizadas s\u00e3o planejadas e executadas.\r\n\r\nTrabalho em equipe<\/strong> - Equipes bem treinadas s\u00e3o mais resilientes a eventos inesperados e podem responder melhor positivamente para retificar a situa\u00e7\u00e3o.","field":{"ID":10671,"key":"field_62ceddd98074c","label":"Principais quest\u00f5es relacionadas a este relat\u00f3rio","name":"key_issues","aria-label":"","prefix":"acf","type":"wysiwyg","value":null,"menu_order":5,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":2,"user_roles":["all"],"default_value":"","tabs":"visual","toolbar":"full","media_upload":0,"delay":0,"_name":"key_issues","_valid":1}},"dirty_dozen":{"simple_value_formatted":"","value_formatted":"","value":"","field":{"ID":10672,"key":"field_62ceddd98078f","label":"Human Factors","name":"dirty_dozen","aria-label":"","prefix":"acf","type":"checkbox","value":null,"menu_order":6,"instructions":"","required":0,"id":"","class":"","conditional_logic":0,"parent":10661,"wrapper":{"width":"","class":"","id":""},"wpml_cf_preferences":1,"show_in_graphql":1,"choices":{"stress":"Stress","fatigue":"Fatigue","pressure":"Pressure","lack_of_resources":"Resources","distraction":"Distraction","loss_of_awareness":"Awareness","lack_of_knowledge":"Knowledge","poor_communication":"Communication","teamwork":"Teamwork","lack_of_assertiveness":"Assertiveness","complacency":"Complacency","normalisation_of_deviation":"Deviation","fit_for_duty":"Fit for Duty","design":"Design","alerting":"Alerting","capability":"Capability","competence":"Competence","culture":"Culture"},"default_value":[],"return_format":"array","allow_custom":0,"layout":"horizontal","toggle":0,"save_custom":0,"custom_choice_button_text":"Add new choice","_name":"dirty_dozen","_valid":1}}},"mb":[],"yoast_head":"\n