Найшвидший спосіб заохотити галузь належним чином вирішити цю поширену проблему − відмовитися підніматися на борт. Це також забезпечить безпеку лоцманів. Не ризикуйте − трап, який не відповідає вимогам, не може бути безпечним.
SOLAS вимагає від відповідального палубного офіцера нагляду за встановленням трапів. На жаль, існує певна неоднозначність у використанні слова «офіцер», оскільки стандарт ISO 799 говорить, що палубним офіцером може бути будь-який належним чином підготовлений член палубної команди, і тому багато компаній делегують цю роль матросу, а не офіцеру. Це має очевидні наслідки для безпеки.
CHIRP закликає держави прапора зобов’язати суднових офіцер здійснювати нагляд за монтажем трапів і включити цю діяльність в систему видачі дозволів на роботу через потенційний ризик для життя.