Завжди чиниться тиск, щоб якнайшвидше вивести судна з доку і повернути їх в експлуатацію.  Однак, як і у випадку зі звітом M2319 (пожежа на великій моторній яхті), цей тиск призвів до того, що було пропущено кілька важливих кроків. Всякий раз, коли обладнання передається підряднику або від нього, рекомендується, щоб кваліфікований член екіпажу і підрядник спільно оглянули обладнання, щоб узгодити його матеріальний стан, стан «поза обслуговуванням» і експлуатаційну готовність на початку і в кінці роботи.

Важливим фактором є маркування: штифти мають той же колір, що й інші предмети поблизу, і CHIRP припускають, що якби вони були пофарбовані або мали напис (подібно до використовуваних в авіації тегів REMOVE BEFORE FLYING), їх було б набагато легше побачити.