Початковий звіт
Проходячи між трюмами 2 і 3 суховантажу, боцман помітив, що платформа потріскує під навантаженням. Було виявлено, що метал значно зношений і більш не здатний безпечно витримувати вагу одного члена екіпажу. Боцман повідомив про проблему капітану, який розпорядився провести перевірку інших містків, які, як було виявлено, були в аналогічному стані.
Коментар CHIRP
Палубні містки часто виготовляються із сталевих листів, але вони можуть піддаватися корозії морською водою або хімічними речовинами, що перевозяться як вантаж. Хоча верхня поверхня цих пластин зазвичай добре пофарбована, нижня сторона часто залишається непоміченою або недоступною для фарбування, що призводить до виникнення непоміченої корозії, яка може стати причиною серйозних травм, таких як переломи ніг і рвані рани.
CHIRP рекомендують замінити ці сталеві листи відкритою решіткою, виготовленою з композитних матеріалів, стійких до корозії. Відкрита решітка також дозволяє оглядати трубопроводи, що значно полегшує виявлення витоків.
Фактори, що стосуються цього звіту
Ситуаційна обізнаність − Неможливо було оцінити стан переходу, оскільки огляд нижньої сторони сталевого листа був ускладнений.
Проектування − Оцінити стан листової сталі було складно через проблеми з доступом, тому перевага віддається решіткам.