Конфіденційний людський фактор
Програма звітування про інциденти
Благодійний фонд
Авіація
Морської
Початковий звіт
Під час відходу від паливного причалу безекіпажне судно (USV) разом із судном забезпечення опинилися оточеними численними вітрильниками, які заходили до порту. Через інтенсивний рух обидва судна втратили можливість безпечно маневрувати, унаслідок чого ледь не сталося зіткнення. Ця ситуація створила реальну небезпеку для людей і суден. Кілька з них ледь не зіткнулися або могли зазнати пошкоджень.
Коментар CHIRP
Коментар CHIRP
Цей випадок показує, наскільки складно USV працювати у жвавих портах поряд зі звичайними суднами. Навіть добре сплановані операції можуть створювати ризики, коли простір для маневрування обмежений, а поблизу перебуває багато інших суден.
Усі судна (як з екіпажем, так і безекіпажні) повинні повністю дотримуватися Міжнародних правил запобігання зіткненню суден у морі (COLREGs). USV слід розглядати на рівні з будь-якими іншими плавзасобами, а інші учасники руху несуть таку саму відповідальність за ведення належного спостереження та своєчасне, ефективне ухилення від зіткнення (правила 2, 5 і 6). Так само оператори USV повинні дотримуватися правил 8(e) і 8(f), а також усіх інших чинних вимог.
Капітан і дистанційний оператор USV мають бути офіційно призначені, і зазвичай вони перебувають на березі. На невеликих суднах одна людина може виконувати обидві ролі, однак дистанційний оператор може керувати лише одним судном одночасно, тоді як капітан може мати під командуванням кілька суден.
Моряки мають заздалегідь враховувати можливість скупчення суден і залишатися максимально уважними, особливо під час заходу в порт чи виходу з нього. Портові оператори та судновласники мають заздалегідь узгоджувати зрозумілі плани руху й зв’язку, коли в порту діють USV.
Портовим адміністраціям може бути доцільно переглянути місцеві нормативні акти та розглянути можливість розроблення рекомендацій щодо експлуатації USV у районах з інтенсивним рухом відпочинкових або комерційних суден, включно з вимогами до сигналізації, моніторингу та координації з портовим контролем.
Фактори, що стосуються цього звіту
Ситуаційна обізнаність − Щільність руху перевищила можливості команди USV/судна контролювати ситуацію та розуміти дії інших учасників руху.
Комунікація − За наявності великої кількості суден, обмеженого простору та, можливо, різних операторів, непорозуміння або нечіткість у намірах можуть призвести до неправильного тлумачення дій.
Недбалість − Оскільки вихід з порту є звичною операцією, оператори могли недооцінити ризик зіткнення, припускаючи, що інші судна «дадуть дорогу» або що ситуація вирішиться сама собою.
Місцеві практики − У деяких портах звичайною практикою є вихід суден у зону інтенсивного руху без чіткого порядку або контролю. Така місцева практика знижує рівень безпеки та підвищує ризик аварійних ситуацій.
Основні висновки
Регулюючі органи: Правила мають враховувати не тільки звичні судна, а й судна майбутнього.
Експлуатація суден із екіпажем та безекіпажних суден одночасно потребує оновлених процедур і посиленого нагляду. Щоб забезпечити безпеку майбутнього судноплавства, потрібно інтегрувати USV у системи портового та навігаційного контролю, покращити координацію, навчання й настанови для всіх учасників руху.
Менеджери та оператори: Готуйтеся до тісного руху, а не до спокійних вод.
Цей випадок показує, наскільки важливо реально оцінювати ризики та узгоджувати дії перед виходом із порту, зважаючи на реальний рух суден, а не лише на план операції. Людський нагляд усе ще має вирішальне значення, а злагоджена робота між операторами USV та командами суден забезпечення є запорукою безпечних операцій. Жодні строки чи комерційні інтереси не можуть бути важливішими за безпеку.
Моряки: Якщо ситуація незрозуміла − не здійснюйте рух.
Цей інцидент підкреслює важливість підтримання ситуаційної обізнаності під час роботи в районах із інтенсивним рухом і необхідність усвідомлення того, що безекіпажні системи можуть мати обмеження у сприйнятті навколишньої обстановки та маневреності. Чітка й своєчасна комунікація залишається вкрай важливою, і завжди безпечніше відкласти відхід, ніж ризикувати через непорозуміння або скупчення суден.