发动机性能测试是大多数商船定期进行的常规操作。其目的是识别潜在问题，防止重大故障，提高效率，优化性能，评估质量，并确保遵守环保法规。此项测试是船舶管理系统（SMS）和预防性维护系统（PMS）的一部分。

这种测试通常在条件良好，风力、海况和水流等外部因素尽可能小的情况下进行，以获得最佳结果。保持航向和速度可以确保发动机负荷稳定；然而，通过适当且轻微地调整航向（每次一至两度）并使用最小舵角，可以避免发生紧迫局面，而不影响发动机性能测试。无论如何，遵守《国际海上避碰规则》（ColRegs）是最重要的，必要时应中止测试并重新安排。集装箱船的值班海员是否缺乏放弃测试的信心，或者他们认为自己没有权限这样做？CHIRP向船舶管理公司提出了这些问题及其他问题，管理公司在调查此事件时提供了极大的帮助。

尽管帆船作为不应受到妨碍的船舶，保持了其航向和速度（《国际海上避碰规则》第17条a(ii)项），但显然存在碰撞风险，因此根据第17条b项的规定，它有义务采取措施避免碰撞（《国际海上避碰规则》第8条f(iii)项）。大型、高干舷船舶在非常近的距离内有一个盲区，而该帆船在距离仅50米时，可能无法从大型船舶的驾驶台上看到。