在航行过程中,船员的任务是清洁和油漆机舱舱底。有人看到一名船员在尾轴附近工作,勉强避免头部撞到旋转轴上。
另一名船员停止了工作,并召开了安全会议,提醒船员注意险并戴上安全帽。即使有钢丝护罩,旋转的尾轴也会造成致命的夹伤或钩住危险。更好的工作计划,通过仅在尾轴停止时(即在港口)进行维护,可以消除这种危险。然而,出于商业原因,整个行业都在采取行动,在海上进行尽可能多的维护,以减少花费在靠泊的时间。在港口时,轮机人员已经完全被其他任务所填满。
这一事件是管理决策的意外后果吗?
CHIRP对提醒他人注意危险的船员表示赞赏,并在举行安全简报会之前阻止了工作的
警觉和团队合作——在这次事件中,两者都得到了证明:提醒他人注意危险,并以安全为由停止工作,是很好的团队合作。
情景意识——考虑工作的各个方面,包括你与危险的接近程度,并考虑后果。