كان من الممكن أن يصاب الطيار النازل بجروح خطيرة إذا كان على سلم الإقامة بعد بضع دقائق فقط. لماذا يستمر هذا في الحدوث؟
تم نشر حادثة مماثلة M1852 في طبعة MFB 66 صفحة 3 والتي لحسن الحظ لم تكن هناك إصابة خطيرة للطيار.
تحتاج الأسلاك إلى صيانة منتظمة واستبدال منتظم وفقًا لـ SOLAS وإجراءات صيانة الرسائل النصية القصيرة الخاصة بالشركة. تتمثل وظيفة السلك المنتشر على الممرات في فتح/تخزين الممشى ووضع الممشى في الزاوية المطلوبة في السمت أو الارتفاع حتى يتمكن الأفراد، بما في ذلك الطيارين، من الوصول إلى السفينة. نظرًا لأن موقع معظم الممرات يقع في مكان يؤثر فيه البحر والرذاذ على السلم ويمكن أن يؤدي إلى تسريع عملية التآكل، فإن CHIRP يدعو إلى ضرورة استبدال الأسلاك بشكل متكرر أكثر مما تنص عليه اللوائح الحالية. كما أن خفض السلم إلى نفس الوضع تقريبًا بشكل منتظم سيضع حملًا أكبر وتآكلًا على ذلك الجزء من السلك ويتسبب في فشله بشكل أسرع على الرغم من أن بقية السلك يبدو في حالة جيدة.
في ملخصنا السنوي (2022-23)، ندعو إلى فترة استبدال مدتها 12 شهرًا بسبب العدد الكبير من حالات فشل الأسلاك. تلقت CHIRP عدة تقارير تفيد بأن السلك قد انفصل أثناء الاستخدام وتريد جمع هذه التقارير لتقديم دليل موضوعي على أن اللوائح يجب أن تتغير إلى تكرار كل 12 شهرًا للتجديد.
تشجع CHIRP الشركات المصنعة على إعادة النظر في تصميم الممر حتى يتمكن أفراد الطاقم من فحص الأسلاك وصيانتها بسهولة.
المرجع: سلامة سلم الطيار – افعل ذلك بشكل صحيح في المرة الأولى