M2175

12th December 2023

معدات تأمين البضائع التالفة

Initial Report

عند فحص معدات تأمين البضائع، اكتشف مراسلنا أن عددًا كبيرًا من الأقفال الأساسية والأقفال الملتوية قد تم ارتداؤها ولم تعد مناسبة للغرض. لقد أبلغوا السيد بذلك، لكن لم يتم تقديم أي طلب إلى الشركة.
ظل مراسلنا يشعر بالقلق لأن عمال الشحن والتفريغ من بلدان أخرى أبلغوا بشكل متكرر عن مشكلات تتعلق بأعطال القفل التلقائي أثناء عمليات الشحن، مما أدى إلى التأخير. علاوة على ذلك، فقدت الشركة العديد من الحاويات في البحر قبل سنوات قليلة فقط. على الرغم من هذه المخاوف المستمرة، ظلت مشكلة القفل الأساسي دون حل. لم يكن مشرف الملاحة والسلامة على علم بظروف القفل الملتوي على السفينة، ولم يتم تقديم أي طلب في برنامج نظام الصيانة المخطط (PMS) لبعض الوقت.
تواصل مراسلنا مع CHIRP للحصول على المساعدة لأنهم كانوا قلقين من احتمال فقدان الحاويات في البحر إذا لم يتم تأمينها بشكل صحيح. اتصلت شركة CHIRP بالشركة، التي أشارت إلى انقطاع الاتصالات مع السفينة ورتبت على الفور لإرسال قطع الغيار إلى السفينة.

CHIRP Comment

ووفقا لمجلس الشحن العالمي، في عام 2022، فقدت 661 حاوية في البحر. ورغم أن هذه نسبة ضئيلة من 250 مليون حاوية يتم نقلها سنويا، إلا أن كل منها يمثل خطرا على السفينة، وخطر ملاحي عام وتلوث بيئي، بصرف النظر عن الخسارة المالية للمحتويات.
يعد أمن البضائع عاملاً مهمًا لسلامة السفينة والطاقم والبيئة. يتطلب أعلى مستوى من الاهتمام لضمان تنفيذه بشكل صحيح. يجب أن تحدد عمليات تدقيق إدارة السلامة الداخلية والخارجية المعدات التي تقل عن المعايير المقبولة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تركز زيارات مدير السفينة على هذه المجالات المتعلقة بأمن البضائع. ويجب عليهم أيضًا الالتزام والتحقق من تاريخ الصيانة المناسب في نظام إدارة الأداء، وإنشاء مستوى مخزون إعادة طلب واقعي لمعدات تأمين البضائع.
يشير إحجام السفينة عن الإبلاغ عن حالة معدات تأمين البضائع إلى إدارتها إلى ضعف ثقافة الإبلاغ والسلامة لدى الشركة. وبالنظر إلى أن قضايا أمن الحاويات كانت تمثل مشكلة في الماضي، تشير CHIRP إلى أن هذا كان ينبغي أن يكون مسألة ذات أولوية عالية. وينبغي معالجة ثقافة الإبلاغ على وجه السرعة. يعد تشجيع الموظفين على التحدث علنًا عن المخاوف المتعلقة بالسلامة أمرًا حيويًا ويجب تشجيعه. ينبغي اعتبار الطاقم وأصحاب المصلحة الآخرين الذين يعطون الأولوية للسلامة مصدر قوة لأي شركة في الصناعة البحرية. يجب أن تكون السلامة دائمًا على رأس الأولويات، ويجب على المؤسسات تعزيز ثقافة يمكن من خلالها إثارة المخاوف المتعلقة بالسلامة بحرية.
تم إبلاغ شركة الإدارة وFlag وP&I Club بهذا التقرير مع طلب التحقق من حالة معدات تأمين البضائع على هذه السفينة وغيرها من السفن في الأسطول.
يمكن العثور على إرشادات حول تأمين الحاويات، التي نشرها Standard Club، هنا: 3368203-sc-mg-container-securing-2020-final.pdf (standard-club.com)
يسر شركة CHIRP أن تعلن أن الشركة اتخذت إجراءات إيجابية لمعالجة جميع المشكلات المتعلقة بمعدات تأمين البضائع وقد شكرت CHIRP على لفت انتباههم إلى هذه المسألة.

Key Issues relating to this report

الاتصالات – ما مدى سهولة إثارة مخاوفك للإدارة فيما يتعلق بمسألة تتعلق بالسلامة؟ ما مدى استجابتهم لمخاوفك؟
العمل الجماعي – تشجيع النموذج العقلي المشترك لسلامة البضائع وتنبيه بعضنا البعض عند ظهور المشكلات. يعد ذلك ضروريًا على متن سفينة كبيرة حيث لا يمكن ترك فحص البضائع وتأمين العناصر لشخص واحد نظرًا للحجم الكبير للسفينة.
التنبيه – إنشاء ثقافة تنبيه إيجابية بحيث يتم رفع المخاطر المتعلقة بجميع العمليات والتعامل معها.
الثقافة – يجب على الشركة أن تنظر في كيفية إثارة المشكلات مع الشركة وتقييم الوضع الحالي لثقافة السلامة لديها.

  • اتصالات
  • تغيير
  • مجموعة عمل

Up next: