Un buque fue aprovisionado con los suministros de un mes para un viaje de dos meses y fondeo planificado, y se instruyó a la tripulación para que racionara las provisiones. Como no habían cobrado desde hacía tres meses, no podían comprar provisiones adicionales así que se dirigieron a CHIRP para pedir ayuda.
La dirección de la compañía en tierra manifestó que no disponían de dinero suficiente para proveerlos de suficientes suministros. CHIRP contactó con la administración de la bandera que intervino inmediatamente, exigiendo a la compañía que suministrara agua y vituallas adecuadas y pagara los salarios pendientes.
El árticulo 3.2 del Convenio sobre Trabajo Marítimo exige a los buques que se garantice que cuentan con suficiente comida y agua potable a bordo. También establece que el atraso en los sueldos de más de dos meses puede considerarse abandono de la tripulación.
Capacidad – La dirección en tierra carecía de la capacidad financiera para operar de manera segura y, por tanto, puso a la tripulación en riesgo.
Cultura – La compañía no respeta a la fuerza de trabajo contratada para operar su buque. El bienestar de la tripulación está inextricablemente enlazado a la seguridad, y la seguridad de la tripulación del buque estaba comprometida. ¿Ha experimentado algo similar?
Prácticas Locales – No permita que las prácticas locales se conviertan en la norma. ¡Denuncielas!