Ang Kawang-gawa
Aviation
Maritime
Habang naghahanda ang reporter na bumaba mula sa isang Ro-Ro vessel, napansin niya na may heavy-duty ratchet strap na humaharang sa access sa isang fire extinguisher. Ang strap ay ginagamit upang siguraduhin na ang isang wheeled dolly ay sumusuporta sa mga drop trailer sa car deck. Ang ratchet strap ay mahigpit na nakatali sa ibabaw ng fire extinguisher, ibig sabihin, kailangan pa itong tanggalin bago magamit ang extinguisher.
Hindi na nagkaroon ng pagkakataon ang reporter upang imbestigahan pa ito dahil kailangan na niyang bumaba, sakay ng kaniyang sasakyan. Napansin rin niyang may iba pang frame na maaaring gamitin upang i-secure ang dolly.
Ang pagharang sa access sa mga safety equipment, gaya ng fire extinguisher, ay nagdudulot ng malaking panganib sa oras ng emergency. Dahil sa presensya ng gasolina sa mga sasakyan, napakataas ng panganib na magkasunog sa mga Ro-Ro ferry. Malinaw na sinasabi ng SOLAS na ang mga fire safety equipment ay dapat laging walang harang at handang gamitin.
Bagaman ay mahalaga ang maayos na pagkaka-secure ng mga kargamento, ang mga arrangement para sa suporta ng wheeled dolly ay dapat isinama sa disenyo ng barko. Kung ang mga support na ito ay karagdagang kagamitan ng kumpanya, ang paraan ng pagkakabit nito ay dapat na planado, at dapat may mga alternatibong securing points na hindi makakaharang sa safety equipment. Binibigyang-diin nito ang kahalagahan ng regular na inspeksyon sa deck upang matiyak na ang mga safety equipment ay laging madaling ma-access at walang sagabal.
Sa kabutihang palad, sa loob lamang ng 24 oras matapos iparating ng CHIRP ang insidenteng ito sa management company, agad nilang isinagawa ang audit sa buong fleet at kinumpirma na nalutas na ang isyu. Kapuri-puri ang bilis ng kanilang tugon, at nais ng CHIRP na pasalamatan sila sa kanilang maagap at positibong hakbang para sa kaligtasan.
Kamalayan sa Sitwasyon – Hindi napansin ng taong nag-secure ng dolly ang posibleng panganib ng pagharang sa fire extinguisher, na nagpapakita ng kakulangan sa pagsasaalang-alang sa accessibility ng safety equipment kung sakaling magkaroon ng sunog.
Lokal na kasanayan – Maaaring nai-secure ang dolly gamit ang ibang frame, na nagpapahiwatig ng kakulangan sa pagsunod sa mga pinakamahusay na kasanayan o itinakdang mga pamamaraan upang matiyak na ang mga safety equipment ay hindi nahaharangan.
Labís na kumpiyansa sa sarili – May antas ng labis na kumpiyansa sa pagsasaayos ng cargo equipment nang hindi naisaalang-alang ang posibleng epekto sa accessibility ng safety equipment sa oras ng emergency.
Komunikasyon – Ang mga miyembro ba ng crew ay madaling lapitan at magiliw, o nakakatakot para sa mga pasahero?
Sa mga seaman: “Kung ito ay nahaharangan, para na rin itong sira.”
Laging tiyakin na ang mga fire extinguisher at kagamitang pang-emergency ay madaling makita at maabot — walang palalagpasin. Ang ilang segundong nawala sa oras ng sunog ay maaaring magdulot ng pagkawala ng buhay. Mag-isip muna bago mag-secure ng kahit ano: May posibilidad bang makaabala ang mga ayos ng pagkakatali na ito sa oras ng pangangailangan?
Sa mga tagapamahala ng barko: “Hindi dapat makompromiso ang safety equipment sa pag-secure ng cargo gear.”
Ang mga lokal na shortcut ay maaaring unti-unting mapasok sa sistema. Paigitingin ng malinaw ang mga alituntunin: ang mga emergency equipment ay kailangang laging nakikita at madaling maabot. Hikayatin ang mga crew na mag double-check, hindi lang itali ito at umalis na.
Sa mga regulators: “May mga nakikita ang mga pasahero na maaaring hindi mapansin sa inspeksyon”
Ang pagkakaharang ng kagamitang pangkaligtasan sa regular na biyahe ay nagpapahiwatig ng cultural lapse. Ang hindi inaasahang pagsusuri sa aktuwal na kondisyon ng biyahe ay maaaring magpakita ng mga isyung hindi lumilitaw sa pormal na inspeksyon. Ang feedback ng mga pasahero ay maaaring maging mahalagang senyales para sa kaligtasan.