Operações inseguras com rebocadores e barcaças

Relatório Inicial

Nosso colaborador estava muito preocupado com as práticas operacionais utilizadas em suas operações de rebocadores e barcaças:

 

“Como novo funcionário e aprendiz no setor, minha experiência a bordo levantou sérias dúvidas sobre a cultura geral de segurança e os protocolos em vigor.

Enquanto estava no rebocador, observei uma necessidade significativa de maior familiarização e a ausência de apoio de camaradagem. Em vez de ser acompanhado por um marinheiro experiente para o aprendizado essencial no trabalho, fui deixado para me familiarizar com as tarefas de forma independente. Esta ausência de orientação resultou numa lacuna notável na minha compreensão dos procedimentos cruciais de segurança.

O mais alarmante é que sofri um ferimento grave devido à exposição a um produto químico não rotulado conhecido como “removedor de carbono”. A falta de rotulagem adequada e instruções de uso resultou em queimaduras oculares graves. Este incidente levanta preocupações sobre os protocolos de segurança da empresa para o manuseio de substâncias perigosas.

Além dessas questões de segurança, observei condições insatisfatórias a bordo, principalmente em relação à limpeza. Juntamente com a falta de treinamento, isto cria uma imagem preocupante do ambiente de trabalho em geral.”

Principais questões relacionadas a este relatório

Capacidade – A administração da empresa parece não ter os recursos necessários para garantir que a tripulação empregada receba familiarização básica em segurança. Esta situação, conforme descrita, se aplica a você? Se sim, entre em contato com o CHIRP.

Trabalho em equipe – Segundo o colaborador, é necessária mais cooperação para ajudar os novos profissionais no setor. A sua empresa opera um sistema de mentoria para novos funcionários ou possui um sistema de “camaradagem”?

Cultura – A gestão da empresa precisa demonstrar uma cultura de segurança. Assumir um contrato para rebocar uma barcaça danificada, que não está apta para estar na água, é um exemplo claro de que a segurança recebe uma prioridade muito baixa.