Relatório inicial
Um colaborador teve recentemente um incidente a bordo de um de seus navios, onde um marinheiro feriu os dedos da mão direita.
A embarcação se dirigia ao píer flutuante para atracar em sua posição usual. À medida que a embarcação se aproximava de popa, por bombordo, o marinheiro usou um gancho para pescar o cabo de amarração in-situ e começou a passar a mão do cabo através de uma poleame fairlead. Eles então começaram a passar os cabos pelos cabeços. Neste momento, a mão direita do marinheiro ficou presa e três dedos sofreram ferimentos graves.
Comentário CHIRP
Passar um cabo de amarração pelos cabeços requer uma consciência situacional muito boa do movimento da embarcação, da posição do cabo de amarração e do tripulante. O risco de prender as mãos é sempre presente e pode acabar sendo normalizado durante operações de rotina.
Uma vez que a mão do cabo de amarração passe pelo fairlead do barco de trabalho, um comprimento suficiente do cabo de amarração deverá estar disponível no barco de trabalho para que a mão do cabo possa ser passada nos cabeços sem que os tripulantes precisem tocá-lo. Isso evitaria qualquer movimento repentino do cabo, o que poderia prender os dedos dos tripulantes caso eles estivessem segurando a mão do cabo de amarração.
Para espias mais pesadas, um cabo guia curto e robusto pode ser preso às mãos delas, permitindo, desta forma, que sejam puxadas e posicionadas sobre os cabeços sem qualquer contato manual do tripulante com a mão do cabo.
A vigilância de outro membro da tripulação, geralmente o que estiver manobrando o barco, para fornecer uma verificação cruzada de segurança deve garantir que as mãos estejam sempre longe das mãos dos cabos ao passá-los pelos cabeços do barco de trabalho. No entanto, o projeto de um barco de trabalho nem sempre proporciona uma linha de visão clara entre a cabine e o convés.
Os perigos encontrados durante o trabalho de rotina podem ser normalizados e criar perigo ainda maior para a tripulação. São necessárias precauções adicionais, incluindo alertas, treinamento e alteração das práticas de trabalho para manter as mãos seguras.
Fatores relacionados a este relatório
Consciência situacional – Manter uma boa consciência situacional ao realizar um trabalho regular pode ser exigente. Há alguém vigiando o seu trabalho?
Comunicação – É essencial verificar como estão seus colegas de trabalho durante a amarração. O seu barco de trabalho tem uma boa linha de visão para que todos possam ver o que está acontecendo? Os colegas costumam alertar uns aos outros?
Projeto 1 – O design do barco de trabalho é adequado para garantir que as operações de amarração sejam seguras? O comprimento do cabo de amarração in situ é apropriado? Seria melhor aumentar o tamanho do cabo para diminuir a probabilidade de um acidente com as mãos? Ou o cabo de amarração não deveria ter a mão no final e, ao invés disso, ser amarrado em volta dos cabeços?
Projeto 2 – A administração deve revisar o design dos barcos de trabalho para determinar se eles são adequados para a finalidade.