У звіті підкреслюється, що навички точної оцінки та ознайомлення з судновим аварійним обладнанням мають вирішальне значення для забезпечення безпеки та ефективності морських операцій. Підкреслюється важливість досвіду у виявленні причин механічних проблем та необхідність колективного мислення команди машинного відділення з метою забезпечення ефективної співпраці з командою містка для прогнозування та планування необхідних дій.

Однак інфраструктурна підтримка та доступність допомоги можуть відрізнятися залежно від місця розташування судна, що створює додаткову складність у надзвичайних ситуаціях.

Що стосується підготовки механіків до колективного вирішення завдань, рекомендується підхід з використанням стратегії найближчої перспективи, особливо в тих випадках, коли відсутні заздалегідь визначені правила або процедури. Проведення інструктажів у машинному відділенні для обговорення проблем, оцінки ризиків та наявного часу може значно покращити командну роботу, створити спільну ментальну модель та покращити комунікацію між командами містка і машинного відділення. Такий підхід допомагає забезпечити скоординоване реагування на проблеми.

Зі звіту передбачається, що механіки повинні добре розбиратися в роботі бортових засобів управління, специфічних для їх судна, і регулярно практикуватися в їх використанні, щоб підтримувати обізнаність у системах. Вимога до кожного механіка керувати двигуном з локального посту принаймні один раз кожні три місяці може допомогти зберегти навички на належному рівні і гарантувати ефективне використання критично важливого обладнання.

У звіті також визнається професіоналізм, проявлений капітаном та лоцманом у цьому конкретному інциденті. Їхні дії відповідали серйозності проблеми з двигуном, відображаючи їхній досвід та здатність належним чином справлятися зі складними ситуаціями.