Mientras navegaba de salida por el canal principal del puerto, un buque de gran tama帽o sufri贸 un fallo en la m谩quina principal. El pr谩ctico inform贸 a las autoridades y se dispuso la asistencia de remolcadores de inmediato. La velocidad del barco en el momento del fallo era de diez nudos y pudo mantener su rumbo hasta librar cualquier peligro con su propia arrancada.
La causa, una obstrucci贸n en el suministro de combustible, fue reportada r谩pidamente como solucionada y el motor principal arranc贸 de nuevo. En ese momento, el buque que estaba a煤n haciendo cinco nudos, retom贸 su rumbo dentro del canal principal. El pr谩ctico desactivo los remolcadores despu茅s de que el capit谩n confirm贸 que el motor principal estaba funcionando correctamente.
En ese momento el pr谩ctico desembarc贸 pero poco despu茅s, se oy贸 al capit谩n contactar con las autoridades para solicitar una posici贸n de fondeo para arreglar la m谩quina principal, contradiciendo lo que le hab铆a a dicho al pr谩ctico a bordo.
