Звітувач спочатку звернувся до ISWAN. Через очевидні наслідки для безпеки та за згодою звітувача звернення було передано CHIRP. Незабаром після отримання звіту під час наступного швартування прибережна держава затримала судно, а екіпаж був репатрійований.
Фотографії свідчать про те, що судно досить довго не відповідало мінімальним вимогам, але це не було виявлено жодним зовнішнім аудитом. Це не поодинокий випадок, і CHIRP регулярно отримує подібні повідомлення. Кількість суден з непридатними або поганими умовами експлуатації залишається стабільно великою, незважаючи на численні міжнародні та національні правила, що стосуються мінімальних стандартів безпеки, охорони навколишнього середовища та добробуту. Держави прапора зобов’язані забезпечувати дотримання стандартів, але правові наслідки їх невиконання незначні.
Обмежені можливості та ресурси скорочують кількість інспекцій, які може проводити держава порту, тому такі субстандартні судна можуть експлуатуватися протягом значного часу без виявлення і затримання. Морякам, які перебувають на борту непридатних або невідповідних суден, рекомендується звернутися до CHIRP, які виступатимуть від їх імені.
CHIRP залишається конфіденційним, незалежним та неупередженим голосом моряків, чия безпека є нашим пріоритетом.