M1900

16th August 2022

人身伤害(医疗案例)

初步报告

当船舶锚地锚泊时,轮机长正在艏楼甲板上进行维修工作,通过焊接布置右舷系泊垫块。 请参阅下面的照片。

在这次活动中,他的眼睛被一块碎片嵌入而受伤。 三天后,受伤的轮机长向船长报告了这件事,抱怨眼睛刺痛难忍。 幸运的是,这艘船在港口附近,他被转移到岸上接受治疗。 一位眼科专家清除了碎片,他能够返回船上继续工作。

事故发生在白天和正常工作时间,轮机长在工作活动开始前得到充分休息。 工作按计划进行,相关工作许可和风险评估已办理完毕。

当天微风轻拂,海面平静。 然而,根据该船的报告,工作期间突然出现阵风和上升气流。

根据轮机长的说法,他开始工作时戴着护目镜。 然而,由于工作是在一个受限的地方进行的,护目镜后来被取下来了。

啁啾评论

艏楼特别容易受到上升气流的影响,在工作完成之前,切勿取下护目镜。

众所周知,许多类型的护目镜会因湿气而起雾,从而使工人的视力模糊。 一些劣质的护目镜可能不合身,戴起来不舒服,因此摘下护目镜的诱惑可能会令人信服。 如果发生这种情况,请停止工作,清洁护目镜或调整护目镜,但切勿在工作仍在进行时将其取下。

我们只有一双眼睛,必须尽一切努力保护好它们。

共同的想法——我不需要它;只是一会儿; 没问题,我会没事的; 护目镜不舒服; 我会用我的太阳镜。 听起来很熟悉?

与本报告相关的关键问题

情景意识——考虑到上升气流,工作的位置可能具有挑战性,研磨和焊接时蹦出的颗粒可能是危险的。 虽然工作开始时可能很少或没有风,但随着船只移动并且风会影响工作位置,这可能会迅速改变。

磨削工具也存在严重的危险,必须始终加以保护; 报告中显示的研磨盘没有安装盖子,不应使用。

警告——轮机长正在执行工作并且没有受到他人的质疑或挑战。 公司文化是否足够强大,足以挑战或警告轮机长,研磨盘不安全且不应使用,并且必须始终佩戴护目镜以防止碎屑影响眼睛和面部?

过度自信(自满)——轮机长通常是一位经验丰富的高级船员, 这种过度自信是造成伤害的原因吗?轮机长三天之后才报告他的眼睛疼痛,延迟去看眼科医生通常会产生严重的后果。

我们只有一双眼睛,必须竭尽全力保护好它们!

  • Complacency
  • Loss of Awareness
  • Lack of Assertiveness

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