في حوالي الساعة 14:50 بالتوقيت المحلي، غادر الكهربائي غرفة تحكم المحركات، وذهب إلى ورشة الكهربائي لترك أدواته، ثم ذهب لاستراحة عمله.
أثناء مروره بمحطة توفير الفريون، رأى غبارًا في الضاغط الكهربائي الخامل رقم 2. استخدم الفني الكهربائي قطعة قماش لتنظيف محور المحرك وتدوير الحزام.
كما وجد الغبار على الضاغط الكهربائي رقم 1. كان الوحدة رقم 1 في وضع “تلقائي”، وتوقف المحرك آنذاك. استخدم الفني الكهربائي القطعة مرة أخرى لتنظيف المحور، وفي ذلك الوقت، بدأ المحرك في التشغيل. تشابكت القطعة بين المحرك والضاغط.
في محاولة لسحب القطعة، انحشرت يد الكهربائي اليمنى في حزام المحرك. شعر الكهربائي بألم شديد حيث تم بتر الأصابع الثلاث الأخيرة جزئيًا.
كانت السفينة في الميناء، لذا تم نقل الكهربائي إلى المستشفى، حيث تم بتر الأصابع الثلاث الأخيرة (الوسطى، والبنصر، والصغيرة)، بنسبة حوالي 1/3 من كل إصبع. تسببت الإصابة في عجز دائم للعمل في البحر.