M2103

23rd March 2023

Distracci贸n con el trabajo conduce a una colisi贸n a gran velocidad

Reporte Inicial

Cuando un Buque de Transbordo de Tripulaci贸n (CTV, Crew Transfer Vessel) regresaba a puerto a gran velocidad, el capit谩n se distrajo con una prolongada conversaci贸n por radio y no se dio cuenta de que el barco hab铆a abatido fuera de rumbo por efecto de la marea. Colision贸 con la torre de un aerogenerador a alta velocidad causando da帽os importantes en el buque. El tiempo y la visibilidad eran buenas. Como es habitual en barcos de esa eslora, solo estaba el capit谩n en el puente; nadie m谩s estaba de vig铆a mientras se hablaba por radio.

CHIRP Comentario

Por desgracia, este no es un incidente aislado: CHIRP ha tenido conocimiento de varios incidentes en los que buques han chocado con objetos cartografiados cuando la 煤nica persona en el puente se distrajo con otro trabajo.

La tripulaci贸n reducida en el puente es com煤n, especialmente en barcos de tama帽os peque帽o a medio, de d铆a y con buena visibilidad. Sin embargo, los requisitos de manejo deben establecerse con una rigurosa evaluaci贸n de los riesgos. En el caso de la tripulaci贸n reducida en el puente, se debe tener especial cuidado en asegurar que los riesgos producidos por carga de trabajo, fatiga, distraciones y otros factores se controlan hasta un nivel razonablemente bajo. La naturaleza rutinaria de este tipo de tarea puede llevar a un nivel de activaci贸n mental bajo y riesgo de distracci贸n. La normalizaci贸n del riesgo reduce la preocupaci贸n y puede conducir a un exceso de confianza.

CHIRP no pudo asegurar si el ECDIS estaba funcionando y correctamente configurado y no se pudo determinar, seg煤n el reporte, si son贸 o se escuch贸 alg煤n aviso.

Se deber铆a considerar aumentar el n煤mero de vig铆as durante trayectos a gran velocidad. Utilice su tripulaci贸n para destacar los riesgos que se perciban en los campos de aerogeneradores y use todas las ayudas a la navegaci贸n para evaluar los riesgos, particularmente en el plotter (alarmas de l铆mites fuera de rumbo/ errores de desviaci贸n de ruta y contornos de seguridad y resguardo de radar).

La direcci贸n deber铆a considerar llevar a cabo una evaluaci贸n de riesgos exhaustiva en los buques bajo su gesti贸n mediante un auditor independiente, para determinar los riesgos y establecer niveles adecuados de dotaci贸n en fases cr铆ticas de una operaci贸n de transbordo de tripulaci贸n.

Cuestiones clave relacionadas con este informe

Conciencia Situacional 鈥 El capit谩n no se dio cuenta de que la embarcaci贸n hab铆a abatido fuera del rumbo previsto. El sector offshore es un entorno dif铆cil y con tr谩fico intenso. 驴Cu谩les son las medidas que toma su compa帽铆a para garantizar que un incidente como este no pueda ocurrir?

Capacidad 鈥 驴Es adecuada la disponibilidad de recursos para asegurar una capacidad de navegaci贸n segura?聽聽聽聽 La industria de los aerogeneradores es relativamente nueva y deber铆a considerarse una revisi贸n de la evaluaci贸n de los riesgos asociados con el mantenimiento e inspecciones de las torres.

Distracciones 鈥 Mantener la concentraci贸n en un trabajo repetitivo es complicado. Tener un vig铆a de guardia cambia la din谩mica de la interacci贸n en el puente que puede crear una mejor concentraci贸n en la percepci贸n de riesgos.

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