报告者写道：“这艘邮轮当时在我们停泊的码头旁边的一个相邻码头上。他们的三名船员正在从左舷前系泊站可伸缩平台上回收他们的油漆筏，筏上有三名水手。这时它卡在一个码头防碰垫下面，并且严重倾斜，最终筏上的三名水手全部从大约2米的高度坠入水中。

落水的三人都穿着漂浮装置/救生衣，因为码头上没有竖梯，他们设法爬回了救生筏上。上船后，又两次尝试用安装在系泊站上的伸缩式起重机吊起油漆筏。然而，它两次都再次卡在码头防碰垫下面，并再次导致船员落水！

回到船上后，他们更换了油漆筏位置并最终从右舷平台上回收了。由于当时刮东风，在（右舷的）港口海面造成了浪涌，因此最初没有使用右舷平台。

他们中没有一个人穿上了油漆筏上的安全吊带。不幸的是，这种降低/提升载人油漆筏的做法（在邮轮行业非常常见）是危险的，应该停止。除此之外，没有任何主管和高级船员监督这项工作，即使在事故发生后，也没有人出现！”