违反MARPOL公约

初步报告

几名报告者告诉CHIRP，他们的油轮正在燃烧含硫量为2.4%的中间燃料油（IFO），但是该船没有按照MARPOL公约附则VI第14条的要求安装废气清洗系统（脱硫塔），将含硫量降至0.5%以下。该船在全球范围内航行，并且没有安装废气清洗系统（脱硫塔）以将硫含量降低到0.5%以下。（MARPOL公约附则VI第14条）。为了避免被发现，该船在港口或排放控制区（ECA）运行时改为燃烧船用柴油。

报告者对报告此事高度担忧，因为该船是违反国际制裁的“黑名单船队”的一部分。他们担心一旦他们的身份被人知道，可能会遭到打击报复。

与本报告相关的关键问题

文化——该船的公司/组织似乎没有投资于环境合规性。考虑到该船涉及“违反制裁”，这也许并不令人惊讶，燃烧更清洁燃料或安装洗涤塔的要求已经实施了三年。您的船遵守规则了吗？

压力——该公司利用经济压力隐瞒该船不遵守MARPOL公约的行为，但如果被发现，罚款将超过任何短期节省。

本地实践——必须终止运营未安装废气清洗系统的船舶。如果您正在进行类似操作的船舶上工作，请与CHIRP联系。