تشكر CHIRP المراسل على تسليط الضوء على ما اعتبروه أوجه قصور في تدريبات حشد الركاب قبل المغادرة.
يعد تمرين الحشد إجراءً أساسيًا للسلامة يجب أن يعرّف جميع الركاب وطاقم الطائرة ببروتوكولات الإخلاء في حالات الطوارئ. إنه يعمل على غرس الثقة وتوفير الطمأنينة، خاصة للأفراد الجدد في الإبحار.
تنص اللائحة المعدلة III/19 في الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح في البحر (SOLAS) على أنه يجب على جميع الركاب المشاركة في تدريبات السلامة، بما في ذلك التجمع في محطات قوارب النجاة، قبل المغادرة أو فورها. تتحمل شركات الرحلات البحرية مسؤولية إجراء هذه التدريبات بكفاءة وفعالية لضمان معرفة الجميع بمواقع التجمع والإخلاء في حالات الطوارئ.
يجب تخصيص وقت كافٍ لتمرين الحشد لضمان فهم الركاب وأفراد الطاقم للإجراءات بشكل كامل. يجب تدريب أفراد الطاقم على توجيه الركاب إلى محطات التجمع المخصصة لهم
بثقة. وينبغي أن يكونوا قادرين على الرد على الاستفسارات التي يطرحها الركاب.
تعد اللافتات والتعليمات الواضحة والمرئية في جميع أنحاء السفينة أمرًا بالغ الأهمية لمساعدة الركاب أثناء حالات الطوارئ. ومن المفترض أن يساعد ذلك الركاب على تحديد مواقع التجمع الخاصة بهم وفهم طرق الإخلاء بسرعة.
إدراكًا لطبيعة العمل المجهدة والمجهدة على متن السفينة، من الضروري إدارة عبء عمل الطاقم والنظر في مستوى خبرة أفراد الطاقم. يمكن أن يؤدي الإرهاق والإجهاد وعبء العمل الكبير إلى إعاقة قدرة الطاقم على التركيز على بروتوكولات السلامة.
يشجع CHIRP الركاب على طلب التوجيه من الطاقم إذا كانوا بحاجة إلى توضيح إضافي حول إجراءات الإخلاء. أعضاء الطاقم موجودون للمساعدة وضمان سلامة الركاب.

تشجع CHIRP شركات الرحلات البحرية على تخصيص المزيد من الاهتمام والوقت لتعزيز تدريبات الطوارئ وإجراءات الإخلاء. يعد السعي بنشاط للحصول على تعليقات من الركاب حول ما تم تنفيذه بشكل جيد وما يمكن تحسينه أمرًا حيويًا للتحسينات المستمرة للسلامة.
اتصلت CHIRP بهيئة حماية البيانات (DPA) الخاصة بشركة الرحلات البحرية وتلقت ردًا ممتازًا. لقد اتخذوا على الفور إجراءات للتحقيق في مخاوف الراكب بناءً على معلومات CHIRP وقدموا تعليقاتهم. لقد أجروا بعض التغييرات على إجراءات التدريب والتعريف الخاصة بهم. وهذا الإجراء يستحق الثناء للغاية، حيث يسلط الضوء على ثقافة السلامة الجيدة على جميع المستويات في مؤسستهم.
وفيما يلي وصف للإجراءات التي اتخذتها هيئة حماية البيانات.
انضمت DPA إلى السفينة في رحلة بحرية قصيرة للتحقيق في تعليقات المراسلين. وتم خلال الرحلة إجراء تمرين الإخلاء في حالات الطوارئ، والتحقق إلكترونيًا من حضور الركاب. تحافظ السفينة باستمرار على معدل حضور يبلغ 94%، مع تلقي غير الحاضرين رسائل للمراجعة الشخصية. تعرض تلفزيونات المقصورة مقطع فيديو للسلامة قبل الوصول إلى القنوات الأخرى، دون تجاوز.
وذكرت وكالة حماية البيئة أنه تم زيادة تدريب الطاقم حسب الحاجة. ولوحظ أن مرشدي السلالم وفرق مراكز التجمع كانوا فعالين. تمت معالجة المخاوف بشأن فقدان الخبرة بسبب الوباء من خلال زيادة تدريب الطاقم. تم التحقق من ذلك أثناء التفتيش الذي أجرته الفصل أثناء تمرين محاكاة لإجلاء الركاب وتمت الموافقة عليه دون أي تعليقات.
تمت ملاحظة زيادة التركيز على الاجتماع التعريفي للركاب من قبل المضيفين، بما في ذلك مواقع العناصر المنقذة للحياة، خلال جولة DPA، وقام المضيفون بالترحيب بالركاب وشرحوا لهم مواقع سترات النجاة في يوم المغادرة. تم أيضًا تحسين اللافتات ومعالجتها عبر الأسطول. تمت مراقبة الامتثال من قبل إدارة التدبير المنزلي وتم تأكيده أثناء تدقيق شهادة سلامة سفينة الركاب (PSSC) من قبل الفصل.
يوضح هذا كيف يمكن للتواصل المفتوح والاستعداد لتقديم التقارير أن يؤدي إلى نتائج إيجابية في الصناعة البحرية.